<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956</id><updated>2011-07-14T00:07:05.730+08:00</updated><category term='Makhluk Allah:JiN'/><category term='fitrah'/><category term='Maahad'/><category term='kebesaran Allah swt'/><category term='Kekasihku'/><title type='text'>BiaR QaLaM BeRBiCaRa</title><subtitle type='html'>Dengan Nama ALLAH yang Maha Pemurah lagi Maha Mengasihani..Ku biarkan Qalam berbicara..agar mudah untuk mengerti ape yang telah terjadi..Aku sedaya upaya untuk mempersembahkan yang terbaik, dikala masih belajar mendayung bahtera di arena angkasaraya yang terbuka luas ini..Semoga ALLAH tunjukkan jalan untuk menempuhi jalan perjuangan Islam..doa jua teguran dari sahabat ku dambakan..Moga aku istiQamah dalam perjuangan ini.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>86</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-472128437751779687</id><published>2011-07-14T00:05:00.002+08:00</published><updated>2011-07-14T00:07:05.740+08:00</updated><title type='text'>Ungun Bersih dari A. Samad Said</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Semakin lara kita didera bara -&lt;br /&gt;kita laungkan juga pesan merdeka:&lt;br /&gt;Demokrasi sebenderang mentari&lt;br /&gt;sehasrat hajat semurni harga diri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lama resah kita - demokrasi luka;&lt;br /&gt;lama duka kita - demokrasi lara.&lt;br /&gt;Demokrasi yang angkuh, kita cemuhi;&lt;br /&gt;suara bebas yang utuh, kita idami!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dua abad lalu Sam Adams berseru:&lt;br /&gt;(di Boston dijirus teh ke laut biru):&lt;br /&gt;Tak diperlu gempita sorak yang gebu,&lt;br /&gt;diperlu hanya unggun api yang syahdu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kini menyalalah unggun sakti itu;&lt;br /&gt;kini merebaklah nyala unggun itu.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-472128437751779687?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/472128437751779687/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/ungun-bersih-dari-samad-said.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/472128437751779687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/472128437751779687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/ungun-bersih-dari-samad-said.html' title='Ungun Bersih dari A. Samad Said'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-4576478906252243830</id><published>2011-07-13T23:44:00.004+08:00</published><updated>2011-07-13T23:53:30.621+08:00</updated><title type='text'>Puisi Peludah Warna dari A.Samad Said</title><content type='html'>&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kuasa gusar kini menggelegak murka;&lt;br /&gt;warna kuning diisytihar racun terbisa.&lt;br /&gt;Diragutnya baju-T segeram tenaga&lt;br /&gt;dan diumum itulah busana bahaya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tapi, kita jahit semula perca kain,&lt;br /&gt;menjadikannya panji terindah dan tulen.&lt;br /&gt;Warna kuning yang teramat tenang dan syahdu&lt;br /&gt;kita kembalikan damai ke dalam qalbu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kini cahaya mentari mungkin diramas&lt;br /&gt;dan sinar kuningnya juga mungkin dicantas.&lt;br /&gt;Memanglah mereka kini peludah warna&lt;br /&gt;sedang menghimpun lendir kahak sebanyaknya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Kerana nikmat amat lama berkuasa&lt;/strong&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span style="display: block;font-size:130%;" id="formatbar_Buttons" &gt;&lt;span onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="" onmousedown="CheckFormatting(event);FormatbarButton('richeditorframe', this, 11);ButtonMouseDown(this);" class="on" style="display: block;" id="formatbar_JustifyCenter" title="Align Center"&gt;&lt;img src="http://www.blogger.com/img/blank.gif" alt="Align Center" class="gl_align_center" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;kuasa pun seolah menjadi hartanya.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;1. 7. 11. A. SAMAD SAID&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;sempena Bersih 2.0 pada 9 Julai 2011&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-4576478906252243830?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/4576478906252243830/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/puisi-peludah-warna-dari-asamad-said.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4576478906252243830'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4576478906252243830'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/puisi-peludah-warna-dari-asamad-said.html' title='Puisi Peludah Warna dari A.Samad Said'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-6143542918242067338</id><published>2011-07-13T00:39:00.003+08:00</published><updated>2011-07-13T00:43:26.834+08:00</updated><title type='text'>SURAT TUAN GURU SEMPENA BERSH 2.0</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-w6CwvgiyIKI/Thx5DZeXTmI/AAAAAAAAALI/HVIGPrL3QZA/s1600/20110707_nikaziz-makkah2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 236px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-w6CwvgiyIKI/Thx5DZeXTmI/AAAAAAAAALI/HVIGPrL3QZA/s400/20110707_nikaziz-makkah2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628506733591088738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Picture : &lt;em&gt;YANG AMAT BERHORMAT DATUK BENTARA SETIA&lt;br /&gt;HAJI NIK ABDUL AZIZ BIN NIK MAT&lt;/em&gt;&lt;br /&gt; Al-Mursyidul Am &lt;em&gt;Parti Islam Se-Malaysia (PAS)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;Yang berikut adalah surat penuh Datuk Bentara Nik Abdul Aziz Nik Mat itu:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Menghadap Ke Bawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang Di-Pertuan Agong, Sultan Mizan Zainal Abidin ibni Al-Marhum Sultan Mahmud Al-Muktafi Billah Shah Al-Haj.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Bismillahir Rahmanir Rahim. &lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Sukalah patik ingin memaklumkan kepada pihak Tuanku bahawa patik sedang berada di Tanah Suci Makkah Al-Mukarramah untuk mengerjakan umrah dan Insya-Allah dijadualkan akan pulang ke tanah air pada 10 Julai 2011. Patik di sini mendoakan agar KDYMM Tuanku serta Permaisuri sentiasa dilimpahi keberkatan yang berpanjangan daripada Allah SWT.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Patik mendengar khabar berita bahawa pihak Gabungan Pilihan Raya Bersih dan Adil (BERSIH 2.0) telah diberi ampuni untuk mengadap KDYMM Tuanku pada pagi ini dan menyembahkan tuntutan-tuntutan ke arah memastikan perjalanan pilihan raya yang lebih bersih dan terjamin ketelusannya. Patik juga dimaklumkan bahawa pihak penganjur telah dinasihatkan agar tidak mengadakan perarakan di tempat terbuka dan memindahkannya di tempat yang tertutup seperti stadium bagi menjamin perjalanan yang aman dan tidak mengganggu ketenteraman awam.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Justeru, patik ingin merakamkan setinggi-tinggi tahniah di atas keprihatinan KDYMM Tuanku di atas kehendak rakyat untuk merasai keadilan melalui sistem demokrasi yang telah dijamin di dalam perlembagaan Malaysia. Sukalah patik mempersembahkan pendirian patik bahawa sebarang pertukaran kepimpinan negara di bawah sistem pilihan raya yang adil tidak akan mendatangkan huru-hara sama sekali seperti yang berlaku di negara-negara lain seperti Jepun dan terkini negara jiran iaitu Thailand.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Sekali lagi tahniah dan junjung kasih berpanjangan dari patik. Semoga KDYMM Tuanku dan Permaisuri terus dilindungi Allah SWT dan terus berperanan sebagai payung yang menaungi seluruh rakyat jelata. Sesungguhnya KDYMM Tuanku adalah umpama ibu bapa tempat rakyat yang terdiri dari pelbagai kefahaman politik mengadu keluh kesah. Di bawah naungan Kaabah, patik dengan penuh rasa kasih dan sayang berdoa semoga KDYMM Tuanku dan Permaisuri dilimpahi rahmat oleh Allah SWT.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;Patik yang menjunjung kasih,&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;YANG AMAT BERHORMAT DATUK BENTARA SETIA HAJI NIK ABDUL AZIZ BIN NIK MAT&lt;/em&gt; &lt;em&gt;Al-Mursyidul Am&lt;br /&gt;Parti Islam Se-Malaysia (PAS)&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-6143542918242067338?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/6143542918242067338/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/surat-tuan-guru-sempena-bersh-20.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6143542918242067338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6143542918242067338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2011/07/surat-tuan-guru-sempena-bersh-20.html' title='SURAT TUAN GURU SEMPENA BERSH 2.0'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-w6CwvgiyIKI/Thx5DZeXTmI/AAAAAAAAALI/HVIGPrL3QZA/s72-c/20110707_nikaziz-makkah2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-566282340782674450</id><published>2010-02-19T18:18:00.005+08:00</published><updated>2010-02-19T18:31:46.664+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>ORIGIN OF KEY COSMIC EXPLOSIONS UNRAVELED</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/S35nOI-wGcI/AAAAAAAAAJ8/uKPkV_fX7rY/s1600-h/capt_photo_1266481592692-1-0.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 399px; DISPLAY: block; HEIGHT: 241px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439898892536650178" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/S35nOI-wGcI/AAAAAAAAAJ8/uKPkV_fX7rY/s400/capt_photo_1266481592692-1-0.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;a href="http://news.yahoo.com/s/afp/20100218/sc_afp/scienceastronomysupernova_20100218083221"&gt;CHICAGO (AFP) :&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-566282340782674450?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/566282340782674450/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2010/02/origin-of-key-cosmic-explosions.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/566282340782674450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/566282340782674450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2010/02/origin-of-key-cosmic-explosions.html' title='ORIGIN OF KEY COSMIC EXPLOSIONS UNRAVELED'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/S35nOI-wGcI/AAAAAAAAAJ8/uKPkV_fX7rY/s72-c/capt_photo_1266481592692-1-0.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8427909683347853734</id><published>2009-11-08T14:04:00.008+08:00</published><updated>2009-11-08T14:27:10.460+08:00</updated><title type='text'>Kamu fikir kamu susah?Fikirkan lagi..</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZheRsYF_I/AAAAAAAAAI8/069mNf6kbS0/s1600-h/download_007.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZheRsYF_I/AAAAAAAAAI8/069mNf6kbS0/s400/download_007.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611975850989554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh-fUdGaI/AAAAAAAAAJ0/_0DCa-fWrxs/s1600-h/download_010.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 299px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh-fUdGaI/AAAAAAAAAJ0/_0DCa-fWrxs/s400/download_010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401612529264564642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh-N2iivI/AAAAAAAAAJs/-2-yC0yJ8uo/s1600-h/download_009.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh-N2iivI/AAAAAAAAAJs/-2-yC0yJ8uo/s400/download_009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401612524575689458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh91hcMiI/AAAAAAAAAJk/mGOWeVXdwdE/s1600-h/download_008.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZh91hcMiI/AAAAAAAAAJk/mGOWeVXdwdE/s400/download_008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401612518044742178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhfb2BznI/AAAAAAAAAJc/aILX07R0EWA/s1600-h/download_005.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhfb2BznI/AAAAAAAAAJc/aILX07R0EWA/s400/download_005.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611995755695730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhfDNjniI/AAAAAAAAAJU/52GXpsyu-Dg/s1600-h/download_004.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhfDNjniI/AAAAAAAAAJU/52GXpsyu-Dg/s400/download_004.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611989143494178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhe0_3KJI/AAAAAAAAAJM/-zzH08GedeY/s1600-h/download_002.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhe0_3KJI/AAAAAAAAAJM/-zzH08GedeY/s400/download_002.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611985327958162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhehWxk1I/AAAAAAAAAJE/Y5O23I_9lVI/s1600-h/download.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhehWxk1I/AAAAAAAAAJE/Y5O23I_9lVI/s400/download.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611980055352146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhFas3zgI/AAAAAAAAAI0/5r5Ultx8fjs/s1600-h/download_006.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 299px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZhFas3zgI/AAAAAAAAAI0/5r5Ultx8fjs/s400/download_006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401611548772257282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZgSvJ5KoI/AAAAAAAAAIs/VARP1_obcqM/s1600-h/download.htm"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 299px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZgSvJ5KoI/AAAAAAAAAIs/VARP1_obcqM/s400/download.htm" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5401610678089362050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SubhanAllah,,,Alhamdulillah,,kita masih diberi kedua kaki oleh Allah swt...Nikmat yg sungguh dan amat bernilai sekali...Tidak perlu ditukar ganti...dan tidak perlu dipateri selalu...Bagaimana andai kakai kita seperti insan ini??Mampukah kita untuk menanggung kosnya??Sedangkan Allah swt menganugerahkan kaki dan servis dgn percuma utk kita....Fikir2kanlah...Apa yg telah kita lakukan utk Allah swt??Bersediakah kita utk menjawab setiap persoalan dari apa yg telah dipinjamkanNya kepada kita??Ayuh,,,kita muhasabah diri ini...termasuk diriku sekali....&lt;br /&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/-EQYN-%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-12.jpg" alt="" /&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/-EQYN-%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-13.jpg" alt="" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8427909683347853734?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8427909683347853734/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/11/kamu-fikir-kamu-susahfikirkan-lagi.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8427909683347853734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8427909683347853734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/11/kamu-fikir-kamu-susahfikirkan-lagi.html' title='Kamu fikir kamu susah?Fikirkan lagi..'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SvZheRsYF_I/AAAAAAAAAI8/069mNf6kbS0/s72-c/download_007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7703996694338575326</id><published>2009-11-08T02:44:00.002+08:00</published><updated>2009-11-08T02:46:15.236+08:00</updated><title type='text'>Pemuda mahu garis panduan isu "Tahalluf"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;KUALA LUMPUR, 7 Nov:&lt;/strong&gt; Dewan Pemuda PAS Pusat menggesa kepimpinan parti meletakkan garis panduan yang jelas berhubung isu tahaluf dengan parti-parti lain. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Timbalannya, Azman Shapawi berkata, parti harus menyatakan segala perkara yang boleh dan tidak boleh dilakukan dalam mengadakan tahaluf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kepimpinan parti juga diminta agar lebih adil dalam pembahagian kerusi untuk menghadapi pilihanraya akan datang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Adil ni maksudnya pimpinan mesti tengok dari semua aspek. Mesti lihat kebolehan jentera dan sejauh mana keberkesanan pengurusan parti agar lebih bersedia menghadapi pihak lawan," katanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pemuda juga menyokong penuh keputusan Presiden Datuk Seri Tuan Guru Abdul Hadi yang akan meneruskan komitmen parti untuk memperkukuhkan Pakatan Rakyat bagi menghadapi pilihanraya umum ke 13 yang akan diadakan pada bila-bila masa sahaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pemuda turut mencadangkan agar kejayaan Pakatan Rakyat di setiap negeri yang diperintah dibentangkan dalam muktamar tahunan parti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Laporan lengkap perlu diberikan kepada setiap perwakilan agar segala kekurangan dan kelebihan dapat dianalisis untuk memperkasakan parti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bercakap sewaktu membahaskan ucapan dasar presiden dalam seminar pemerkasaan parti di Dewan Datuk Fadzil Nor, Markaz Tarbiyah PAS Taman Melewar, petang tadi, Azman turut menegaskan, setiap konflik dalaman parti yang berlaku mestilah diambil tindakan segera untuk mengelakkan kekeliruan di kalangan ahli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Segala konflik mesti diselesaikan segera kerana kami bimbang jika tidak diselesaikan segera, akan merosakkan fikiran ahli,"ujarnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Turut dicadangkan agar jawatankuasan disiplin parti bersikap lebih tegas kepada mana-mana ahli yang melakukan perkara yang bertentangan dengan parti termasuk mengenai kebocoran rahsia parti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beliau turut menyeru agar ahli tidak menggunakan media baru dengan sewenang-wenangnya untuk menulis pandangan peribadi yang dapat mencemarkan imej parti.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;oleh : &lt;span class="small"&gt;Hazayani Zakaria  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;   &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7703996694338575326?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7703996694338575326/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/11/pemuda-mahu-garis-panduan-isu-tahalluf.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7703996694338575326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7703996694338575326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/11/pemuda-mahu-garis-panduan-isu-tahalluf.html' title='Pemuda mahu garis panduan isu &quot;Tahalluf&quot;'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-6951198767857680852</id><published>2009-08-18T01:32:00.001+08:00</published><updated>2009-08-18T01:33:20.495+08:00</updated><title type='text'>BOEING 787 : Specification</title><content type='html'>&lt;table style="text-align: center; font-size: 100%;" class="wikitable"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;th&gt;Model&lt;/th&gt; &lt;th&gt;787-3&lt;/th&gt; &lt;th&gt;787-8&lt;/th&gt; &lt;th&gt;787-9&lt;/th&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Flight deck crew&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;Two&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Passengers&lt;/th&gt; &lt;td&gt;290–330&lt;/td&gt; &lt;td&gt;210–250&lt;/td&gt; &lt;td&gt;250–290&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Length&lt;/th&gt; &lt;td colspan="2"&gt;186 ft (56.7 m)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;206 ft (62.8 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Wingspan&lt;/th&gt; &lt;td&gt;170 ft (51.8 m)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;197 ft (60.0 m)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;208 ft (63.4 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Swept_wing" title="Swept wing"&gt;Wing sweep&lt;/a&gt;&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;32.2°&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Height&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;55 ft 6 in (16.92 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Fuselage height&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;19 ft 5 in (5.91 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Fuselage width&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;18 ft 11 in (5.75 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Cabin width&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;18 ft (5.49 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Cargo capacity&lt;/th&gt; &lt;td colspan="2"&gt;4,400 ft³ (124.6 m³) 28 LD3&lt;/td&gt; &lt;td&gt;5,400 ft³ (152.9 m³) 36 LD3&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Empty weight&lt;/th&gt; &lt;td&gt;223,000 lb (101,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;242,000 lb (110,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;254,000 lb (115,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Maximum takeoff weight&lt;/th&gt; &lt;td&gt;364,000 lb (165,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;484,000 lb (220,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;540,000 lb (245,000 kg)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Cruise speed&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mach_number" title="Mach number"&gt;Mach&lt;/a&gt; 0.85 (903 km/h, 561 mph, 487 &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Knot_%28speed%29" title="Knot (speed)" class="mw-redirect"&gt;knots&lt;/a&gt;, at 40,000 ft/12,200 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Maximum cruise speed&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;Mach 0.89 (945 km/h, 587 mph, 510 knots, at 40,000 ft/12,200 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Range&lt;/th&gt; &lt;td&gt;2,500 – 3,050 &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nautical_mile" title="Nautical mile"&gt;NM&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;(4,650 – 5,650 km)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;7,650 – 8,200 NM&lt;br /&gt;(14,200 – 15,200 km)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;8,000 – 8,500 NM&lt;br /&gt;(14,800 – 15,750 km)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Maximum fuel capacity&lt;/th&gt; &lt;td&gt;11,086 US gal (41,965 L)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;33,528 US gal (126,917 L)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;36,693 US gal (138,898 L)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Service ceiling&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;43,000 ft (13,106.4 m)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Engines (2×)&lt;/th&gt; &lt;td colspan="3"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_GEnx" title="General Electric GEnx"&gt;General Electric GEnx&lt;/a&gt; &lt;i&gt;or&lt;/i&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent"&gt;Rolls-Royce Trent 1000&lt;/a&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;th&gt;Maximum thrust capability (2×)&lt;/th&gt; &lt;td&gt;53,000 &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pound-force" title="Pound-force"&gt;lbf&lt;/a&gt; (235.8 &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Newton" title="Newton"&gt;kN&lt;/a&gt;)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;64,000 lbf (284.7 kN)&lt;/td&gt; &lt;td&gt;70,000 lbf (311.4 kN)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;Sources: 787 brochure,&lt;sup id="cite_ref-149" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-149"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;150&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; 787-8 Airport report,&lt;sup id="cite_ref-Airport_Planning_787_94-2" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Airport_Planning_787-94"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;95&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; 787-3 fact sheet,&lt;sup id="cite_ref-150" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-150"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;151&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; 787-8 fact sheet,&lt;sup id="cite_ref-151" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-151"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;152&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; 787-9 fact sheet&lt;sup id="cite_ref-152" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-152"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;153&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-6951198767857680852?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/6951198767857680852/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-specification.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6951198767857680852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6951198767857680852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-specification.html' title='BOEING 787 : Specification'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-2753838937630073517</id><published>2009-08-18T01:30:00.000+08:00</published><updated>2009-08-18T01:31:53.923+08:00</updated><title type='text'>BOEING 787 :Variants</title><content type='html'>&lt;p&gt;There are three variants of the 787 and all were first offered for sale in 2004. The 787-8 is to enter service in 2010. The 787-9 will enter service next in 2013. The last to enter service will be the 787-3.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="787-8" id="787-8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=14" title="Edit section: 787-8"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;787-8&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;div class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_roll-out_starboard_view.jpg" class="image" title="The Boeing 787-8, the first model of the aircraft to see production."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Boeing_787_roll-out_starboard_view.jpg/180px-Boeing_787_roll-out_starboard_view.jpg" class="thumbimage" width="180" height="70" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_roll-out_starboard_view.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; The Boeing 787-8, the first model of the aircraft to see production.&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;The 787-8 is the base model of the 787 family with a length of 186 feet (57 m) and a wingspan of 197 feet (60 m) and a range of 7,650 to 8,200 nautical miles (14,200 to 15,200 km) depending on seating configuration. The 787-8 seats 210 passengers in a three class configuration. The variant will be the first of the 787 line to enter service in 2010. Boeing is targeting the 787-8 to replace the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#767-200" title="Boeing 767"&gt;767-200ER&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#767-300" title="Boeing 767"&gt;767-300ER&lt;/a&gt;, as well as expand into new non-stop markets where larger planes would not be economically viable.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="787-3" id="787-3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=15" title="Edit section: 787-3"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;787-3&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;This will be a 290-seat (two-class) short-range version of the 787 targeted at high-density flights, with a range of 2,500 to 3,050 nautical miles (4,650 to 5,650 km) when fully loaded. It is designed to replace the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300" title="Airbus A300"&gt;Airbus A300&lt;/a&gt;/&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310" title="Airbus A310"&gt;Airbus A310&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_757-300" title="Boeing 757-300" class="mw-redirect"&gt;Boeing 757-300&lt;/a&gt;/&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767" title="Boeing 767"&gt;Boeing 767-200&lt;/a&gt; on regional routes from airports with restricted gate spacing. It will use the same fuselage as the 787-8, though with some areas of the fuselage strengthened for higher cycles. The wing will be derived from the 787-8, with blended &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Winglets" title="Winglets" class="mw-redirect"&gt;winglets&lt;/a&gt; replacing raked wingtips. The change decreased the wingspan by roughly 25 feet, allowing the 787-3 to fit into more domestic gates, particularly in Japan.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;This model will be limited in its range by a low &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Maximum_Take-Off_Weight" title="Maximum Take-Off Weight" class="mw-redirect"&gt;Maximum Take-Off Weight&lt;/a&gt; (MTOW) of 364,000 lb (163,290 kg) though it will have the same fuel tank capacity as the 787-8. (Actual range is calculated by the remaining available weight capacity for the fuel after the aircraft weight and payload are subtracted from the MTOW). A full load of passengers and cargo would limit the amount of fuel it could take on board, as with the 747-400D. This would only be viable on shorter, high-density routes, such as Tokyo to Shanghai, Osaka to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Seoul" title="Seoul"&gt;Seoul&lt;/a&gt;, or London to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin" title="Berlin"&gt;Berlin&lt;/a&gt;. Many airports charge landing fees depending on the weight of the aircraft; thus, an airliner rated at a lower MTOW, though otherwise identical to its sibling, would pay lower fees.&lt;/p&gt; &lt;div class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787-3.jpg" class="image" title="An artist's impression of a Boeing 787-3, which has winglets and a shorter span"&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/0/08/Boeing_787-3.jpg/180px-Boeing_787-3.jpg" class="thumbimage" width="180" height="64" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787-3.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; An artist's impression of a Boeing 787-3, which has winglets and a shorter span&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;Boeing has projected that the future of aviation between very large (but close) cities of five million or more may stabilize around the capacity level of the 787-3.&lt;sup id="cite_ref-Baseler__Randy_200505_132-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Baseler_Randy_200505-132"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;133&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-FAA_2005_20704_133-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-FAA_2005_20704-133"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;134&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Regions such as &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/India" title="India"&gt;India&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/East_Asia" title="East Asia"&gt;East Asia&lt;/a&gt;, where large population centers are in close proximity, offer many examples. Approximately 3.1 billion people live within the range of the 787-3 if used in India or China. Boeing has also claimed that the 787-3's efficiency could offset the higher landing fees and acquisition costs (compared to a single-aisle plane) and make it useful on such routes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Boeing also believes legacy carriers could use this variant to compete with low-cost airlines by running twice the capacity of a single-aisle craft for less than twice its operating cost (fuel, landing fees, maintenance, number of flight crew, airspace fees, parking fees, gate fees, etc.).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Beyond Asia, a range of 3,050 nm (5,600 km), or flight time of roughly six hours is sufficient to connect many major cities. The gate spacing constraint that the 787-3 is intended to overcome is really only a problem in Japan. In Europe, the -3 will still be too wide for most short-haul gates and in the Middle East, India and China new airports are being built with wider gate spacing. Boeing had not planned to certify the 787-3 in Europe due to lack of interest in the model from potential European customers.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Forty-three 787-3s were ordered by the two Japanese airlines that operate the Boeing 747-400D, but production problems on the base 787-8 model led Boeing to postpone the introduction of the 787-3 in April 2008, now following the 787-9 but without a firm delivery date.&lt;sup id="cite_ref-787_variants_delayed_to_at_least_2012_70-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_variants_delayed_to_at_least_2012-70"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;71&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Japan Airlines cancelled all of its 787-3 orders, and All Nippon Airways reduced its order to 28 in May 2009 (cancelled two from its original 30). All of these cancelled 787-3 orders were transferred to 787-8 orders.&lt;sup id="cite_ref-787_orders_134-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_orders-134"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;135&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="787-9" id="787-9"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=16" title="Edit section: 787-9"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;787-9&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;The 787-9 will be the first variant of the 787 with a "stretched" (lengthened) fuselage, seating 250-290 in three classes with a range of 8,000 to 8,500 nautical miles (14,800 to 15,750 km). This variant differs from the 787-8 in several ways, including structural strengthening, a lengthened fuselage, a higher fuel capacity, a higher maximum take-off weight (MTOW) and a slightly wider wingspan compared to the 787-8. Each wingtip has been further extended by three feet (1 m). As of December 2008&lt;sup class="plainlinks noprint asof-tag update" style="display: none;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit" class="external text" title="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit" rel="nofollow"&gt;[update]&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;, the targeted entry into service (EIS), originally planned for 2010,&lt;sup id="cite_ref-seattlepi_20050427_135-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattlepi_20050427-135"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;136&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; is scheduled for early 2013.&lt;sup id="cite_ref-FG_787-9_deliv_136-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-FG_787-9_deliv-136"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;137&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing is targeting the 787-9 to compete with both passenger variants of the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330"&gt;Airbus A330&lt;/a&gt; and to replace their own &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/767-400ER" title="767-400ER" class="mw-redirect"&gt;767-400ER&lt;/a&gt;. Like the 787-8, it will also open up new non-stop routes, flying more cargo and fewer passengers more efficiently than the 777-200ER or A340-300/500.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;When first launched, the 787-9 had the same fuel capacity as the other two variants. The design differences meant higher weight and resulted in a slightly shorter range than the 787-8. After further consultation with airlines, design changes were incorporated to add a forward tank to increase its fuel capacity. It will now have a longer range and a higher MTOW than the other two variants. The -9 will be able to fly non-stop from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/New_York" title="New York"&gt;New York&lt;/a&gt; to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Manila" title="Manila"&gt;Manila&lt;/a&gt; or from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow" title="Moscow"&gt;Moscow&lt;/a&gt; to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Paulo" title="São Paulo"&gt;São Paulo&lt;/a&gt; and will have the lowest &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Available_seat_miles" title="Available seat miles"&gt;seat-mile cost&lt;/a&gt; of the three 787 variants.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_New_Zealand" title="Air New Zealand"&gt;Air New Zealand&lt;/a&gt; is the launch customer for the 787-9 and the second customer ever for the Boeing 787 behind &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways"&gt;ANA&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Qantas" title="Qantas"&gt;Qantas&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Etihad_Airways" title="Etihad Airways"&gt;Etihad Airways&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Singapore_Airlines" title="Singapore Airlines"&gt;Singapore Airlines&lt;/a&gt; have placed the largest &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_787_orders" title="List of Boeing 787 orders"&gt;orders&lt;/a&gt; for the 787-9.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="Future_variants" id="Future_variants"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=17" title="Edit section: Future variants"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Future variants&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="787-10" id="787-10"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h4&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=18" title="Edit section: 787-10"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;787-10&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt; &lt;p&gt;Boeing has stated that it is likely to develop another version, the longer 787-10, with &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Seating_capacity" title="Seating capacity"&gt;seating capacity&lt;/a&gt; between 290 and 310.&lt;sup id="cite_ref-seattlepi_20051222_137-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattlepi_20051222-137"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;138&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-atw_20050926_138-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-atw_20050926-138"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;139&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; This proposed model is intended to compete with the planned Airbus &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350" title="Airbus A350"&gt;A350-900&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-atw_20051223_139-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-atw_20051223-139"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;140&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The 787-10 would supersede the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_777" title="Boeing 777"&gt;777&lt;/a&gt;-200ER in Boeing's current catalog and could also compete against the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330"&gt;Airbus A330-300&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340" title="Airbus A340"&gt;A340-300&lt;/a&gt;. Boeing was meeting with potential customers to set 787-10 characteristics in 2007.&lt;sup id="cite_ref-baseler_140-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-baseler-140"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;141&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Financial_Times_20070708_141-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Financial_Times_20070708-141"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;142&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-media-newswire_1052691_142-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-media-newswire_1052691-142"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;143&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; This variant has not yet been officially launched by Boeing, but Mike Bair, at that time head of the 787 Program, stated that "It's not a matter of if, but when we are going to do it... The 787-10 will be a stretched version of the 787-9 and sacrifice some range to add extra seat and cargo capacity."&lt;sup id="cite_ref-wsj_20060327_143-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-wsj_20060327-143"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;144&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a name="Other_possible_variants" id="Other_possible_variants"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;h4&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=19" title="Edit section: Other possible variants"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Other possible variants&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt; &lt;p&gt;Although no date has been set, Boeing expects to build a freighter version, possibly in 10 to 15 years.&lt;sup id="cite_ref-144" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-144"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;145&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Boeing is reported to be considering a 787 variant as a candidate to replace the 747-based &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_VC-25" title="Boeing VC-25"&gt;VC-25&lt;/a&gt; as &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_One" title="Air Force One"&gt;Air Force One&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-145" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-145"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;146&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-2753838937630073517?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/2753838937630073517/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-variants.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2753838937630073517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2753838937630073517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-variants.html' title='BOEING 787 :Variants'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7032824580778327973</id><published>2009-08-18T01:27:00.016+08:00</published><updated>2009-08-18T01:29:49.140+08:00</updated><title type='text'>BOEING 787 : Design</title><content type='html'>&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;Features&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787 features lighter-weight construction. Its materials (by weight) are: 50% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Composite_material" title="Composite material"&gt;composite&lt;/a&gt;, 20% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium" title="Aluminium"&gt;aluminum&lt;/a&gt;, 15% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Titanium" title="Titanium"&gt;titanium&lt;/a&gt;, 10% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Steel" title="Steel"&gt;steel&lt;/a&gt;, 5% other.&lt;sup id="cite_ref-Boeing_AIAA_May_2005_89-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_AIAA_May_2005-89"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;90&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Composite materials are significantly lighter and stronger than traditional aircraft materials, making the 787 a very light aircraft for its capabilities.&lt;sup id="cite_ref-Boeing_787_Fact_Sheet_90-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_787_Fact_Sheet-90"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;91&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The 787 will be 80% composite by volume.&lt;sup id="cite_ref-91" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-91"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;92&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Each 787 contains approximately 35 tons of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber_reinforced_plastic" title="Carbon fiber reinforced plastic" class="mw-redirect"&gt;carbon fiber reinforced plastic&lt;/a&gt;, made with 23 tons of carbon fiber.&lt;sup id="cite_ref-Toray_2005_0412_92-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Toray_2005_0412-92"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;93&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Composites are used on fuselage, wings, tail, doors, and interior. Aluminum is used on wing and tail leading edges, titanium used mainly on engines with steel used in various places.&lt;sup id="cite_ref-Boeing_AIAA_May_2005_89-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_AIAA_May_2005-89"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;90&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The longest-range 787 variant can fly 8,000 to 8,500 nautical miles (14,800 to 15,700 km), enough to cover the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles" title="Los Angeles"&gt;Los Angeles&lt;/a&gt; to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok" title="Bangkok"&gt;Bangkok&lt;/a&gt; or &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/New_York_City" title="New York City"&gt;New York City&lt;/a&gt; to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Taipei" title="Taipei"&gt;Taipei&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mach_number" title="Mach number"&gt;Mach&lt;/a&gt; 0.85&lt;sup id="cite_ref-787_bg_93-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_bg-93"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;94&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; (561 mph, 903 km/h at typical cruise altitudes).&lt;/span&gt; routes. It will have a cruise speed of &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_interior_mockup.jpg" class="image" title="Dreamliner cabin cross-section mockup."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Boeing_787_interior_mockup.jpg/180px-Boeing_787_interior_mockup.jpg" class="thumbimage" width="180" height="135" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_interior_mockup.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dreamliner cabin cross-section mockup.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787 will seat 240 in two-class domestic configuration, with a 46-in (116.8 cm) pitch for first class and a 34-in (86.4 cm) pitch for coach class. 296 passengers can be seated in a high-density 3+2+3 / 2+4+2 coach arrangement with 36-in (91.4 cm) Business and 32-in (81.3 cm) Coach pitch. Up to 234 passengers may be seated in a three-class setup that uses 61-in (154.9 cm) pitch in First Class (2+2+2 or 1+2+1), 39-in (99 cm) pitch for Business (2+3+2 or 2+2+2) and 32-in (81.3 cm) for Coach (2+4+2).&lt;sup id="cite_ref-Airport_Planning_787_94-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Airport_Planning_787-94"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;95&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Cabin interior width is approximately 18 feet (547 cm) at armrest,&lt;sup id="cite_ref-Airport_Planning_787_94-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Airport_Planning_787-94"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;95&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; and was increased by 1 inch (2.5 cm) over what was originally planned.&lt;sup id="cite_ref-spi_787_details_95-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-spi_787_details-95"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;96&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The 787's interior cabin width is 15 in (38 cm) greater than that of the Airbus A330 and A340,&lt;sup id="cite_ref-96" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-96"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;97&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; but 5 in (13 cm) narrower than the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350" title="Airbus A350"&gt;A350-800 XWB&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-97" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-97"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;98&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; For economy class in 3+2+3 or 2+4+2 arrangements, seat-bottom widths will be 18.5 in (47 cm), comparable to that found on the Boeing 777, and recommended by detailed passenger ergonomics studies. For 3+3+3 and 2+5+2 maximum passenger density layout, the seat widths would be approximately 17.2 in (43.7 cm), approximately the same as those found on the Boeing 737. The vast majority of airlines are expected to select the 3+3+3 configuration on the 787.&lt;sup id="cite_ref-98" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-98"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;99&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; (See &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wide-body_aircraft" title="Wide-body aircraft"&gt;wide-body aircraft&lt;/a&gt; for a comparison of cabin widths and seating).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tleft"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_cabin_LED_lights1.jpg" class="image" title="Composite photo showing three-color options for Dreamliner cabin LED lighting."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Boeing_787_cabin_LED_lights1.jpg/180px-Boeing_787_cabin_LED_lights1.jpg" class="thumbimage" width="180" height="146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_cabin_LED_lights1.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Composite photo showing three-color options for Dreamliner cabin LED lighting.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The cabin windows are larger than all other in-service civil air transports (27 cm by 47 cm), with a higher eye level, so passengers can maintain a view of the horizon. &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Electrochromism" title="Electrochromism"&gt;Electrochromism&lt;/a&gt;-based "auto-dimming" (&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_glass" title="Smart glass"&gt;smart glass&lt;/a&gt;) reduces cabin glare while maintaining transparency. These are to be supplied by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PPG_Industries" title="PPG Industries"&gt;PPG&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-fi_20051220_99-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-fi_20051220-99"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;100&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Light-emitting_diode" title="Light-emitting diode"&gt;Light-emitting diode&lt;/a&gt;&lt;sup id="cite_ref-LED_100-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-LED-100"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;101&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; cabin lighting (three color) will be used instead of fluorescent tubes, allowing the aircraft to be entirely 'bulbless' and have 128 color combinations.&lt;/span&gt; (LED)&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;A version of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ethernet" title="Ethernet"&gt;Ethernet&lt;/a&gt;—&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Avionics_Full-Duplex_Switched_Ethernet" title="Avionics Full-Duplex Switched Ethernet"&gt;Avionics Full-Duplex Switched Ethernet&lt;/a&gt; (AFDX) / &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/ARINC" title="ARINC"&gt;ARINC&lt;/a&gt;&lt;sup id="cite_ref-Miltary_Electronics_200607_101-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Miltary_Electronics_200607-101"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;102&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/GUI" title="GUI" class="mw-redirect"&gt;GUI&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Widget_toolkit" title="Widget toolkit"&gt;widget toolkit&lt;/a&gt; (&lt;i&gt;Cockpit Display System Interfaces to User Systems&lt;/i&gt; / &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/ARINC_661" title="ARINC 661"&gt;ARINC 661&lt;/a&gt;).&lt;sup id="cite_ref-whatisarinc661_102-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-whatisarinc661-102"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;103&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin"&gt;Lockheed Martin&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Orion_%28spacecraft%29" title="Orion (spacecraft)"&gt;Orion spacecraft&lt;/a&gt; will use a glass cockpit derived from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_Collins" title="Rockwell Collins"&gt;Rockwell Collins&lt;/a&gt;' 787 flight deck.&lt;sup id="cite_ref-fi_20061006_orion_103-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-fi_20061006_orion-103"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;104&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The 787 flight deck includes two head-up displays (HUDs) as a standard feature.&lt;sup id="cite_ref-bca_20050831_104-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_20050831-104"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;105&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Like other Boeing airliners, the 787 will use a &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Yoke_%28aircraft%29" title="Yoke (aircraft)"&gt;yoke&lt;/a&gt; instead of a &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Side-stick" title="Side-stick"&gt;side-stick&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt; 664—will be used to transmit data between the flight deck and aircraft systems. The flight deck features LCD multi-function displays, all of which will use an industry standard &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The internal pressure will be increased to the equivalent of 6000 feet (1800 m) altitude instead of the 8000 feet (2400 m) on conventional aircraft. According to Boeing, in a joint study with Oklahoma State University, this will significantly improve passenger comfort.&lt;sup id="cite_ref-bca_20040719_105-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_20040719-105"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;106&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Aero_America_200607_106-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Aero_America_200607-106"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;107&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Higher humidity in the passenger cabin is possible because of the use of composites (which do not corrode). Cabin air is provided by electrically driven compressors using no engine bleed air.&lt;sup id="cite_ref-Design_News_20070604_107-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Design_News_20070604-107"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;108&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; An advanced cabin air-conditioning system provides better air quality: Ozone is removed from outside air; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/HEPA" title="HEPA"&gt;HEPA&lt;/a&gt; filters remove bacteria, viruses and fungi; and a gaseous filtration system removes odors, irritants and gaseous contaminants.&lt;sup id="cite_ref-Boeing_AIAA_May_2005_89-2" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_AIAA_May_2005-89"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;90&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Bleed-air" title="Bleed-air" class="mw-redirect"&gt;Bleedless&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan" title="Turbofan"&gt;turbofans&lt;/a&gt; imply the elimination of superheated air conduits normally used for de-icing, aircraft power, and other functions. These systems are to be replaced by an all-electrical system.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-8" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Another new system is a wing ice protection system provided by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ultra_Electronics" title="Ultra Electronics"&gt;Ultra Electronics&lt;/a&gt; Controls Division of the UK that uses electro-thermal heater mats attached to the aircraft slats, special electrical harnesses for transferring the electrical power to the heater mats as well as system control and power switching technology.&lt;sup class="noprint Template-Fact" title="This claim needs references to reliable sources from May 2008" style="white-space: nowrap;"&gt;[&lt;i&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Citation_needed" title="Wikipedia:Citation needed"&gt;citation needed&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;]&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;An active gust alleviation system, similar to the system that Boeing built for the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/B-2_Spirit" title="B-2 Spirit"&gt;B-2&lt;/a&gt;&lt;sup id="cite_ref-Aero_America_200607_106-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Aero_America_200607-106"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;107&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing, as part of its "Quiet Technology Demonstrator 2" project, is experimenting with several engine noise-reducing technologies for the 787. Among these are a redesigned air inlet containing sound-absorbing materials and redesigned exhaust duct covers whose rims are tipped in a toothed pattern to allow for quieter mixing of exhaust and outside air. Boeing expects these developments to make the 787 significantly quieter both inside and out.&lt;sup id="cite_ref-Goodrich_noise_108-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Goodrich_noise-108"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;109&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; bomber, improves ride quality during turbulence.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing engineers designed the 787 interior to better accommodate persons with mobility, sensory, and cognitive disabilities. For example, a 56-inch by 57-inch convertible lavatory includes a movable center wall that allows two separate lavatories to become one large, wheelchair-accessible facility.&lt;sup id="cite_ref-Boeing_787_Improved_Access_109-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_787_Improved_Access-109"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;110&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Technical_concerns" id="Technical_concerns"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=8" title="Edit section: Technical concerns"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Technical concerns&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Engine_interchangeability" id="Engine_interchangeability"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=9" title="Edit section: Engine interchangeability"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Engine interchangeability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The two types of engines compatible with the 787 will use a standard electrical interface, potentially allowing an aircraft to be fitted with Rolls-Royce or GE engines at any time. This flexibility will allow an airline to switch from one engine manufacturer to another in order to take advantage of technological developments or to facilitate maintenance. Boeing's goal is to make changing engine types as simple as a standard same-manufacturer replacement.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;However, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Lease_Finance_Corporation" title="International Lease Finance Corporation"&gt;ILFC's&lt;/a&gt; Vice President of Marketing, Marty Olson stated that swapping engines produced by different manufacturers could take as long as 15 days - thus making the idea of multi-manufacturer engine changes economically infeasible. "You’d have to take all the pylon, everything from the wing down, off," Olson said. He went on to complain that Boeing is still promoting the 24-hour change in spite of promises to alter their marketing. Current aircraft can have engines changed to those of a different manufacturer but this rarely happens due to the costs involved. Boeing's response is that the design is not yet finalized and 24 hours remains their goal.&lt;sup id="cite_ref-leeham_20060718_110-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-leeham_20060718-110"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;111&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Composite_fuselage" id="Composite_fuselage"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=10" title="Edit section: Composite fuselage"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Composite fuselage&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:787fuselage.jpg" class="image" title="Disassembled fuselage section of the Boeing 787 Dreamliner"&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/787fuselage.jpg/180px-787fuselage.jpg" class="thumbimage" width="180" height="120" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:787fuselage.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Disassembled fuselage section of the Boeing 787 Dreamliner&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787's &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Composite_material" title="Composite material"&gt;all-composite&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuselage" title="Fuselage"&gt;fuselage&lt;/a&gt; makes it the first composite airliner in production. While the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_777" title="Boeing 777"&gt;Boeing 777&lt;/a&gt; contains 50% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium" title="Aluminium"&gt;aluminum&lt;/a&gt; and 12% composites, the numbers for the new airplane are 15% aluminum, 50% composite (mostly &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber_reinforced_plastic" title="Carbon fiber reinforced plastic" class="mw-redirect"&gt;carbon fiber reinforced plastic&lt;/a&gt;) and 12% &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Titanium" title="Titanium"&gt;titanium&lt;/a&gt;. Each fuselage barrel will be manufactured in one piece, and the barrel sections joined end to end to form the fuselage. This will eliminate the need for about 50,000 fasteners used in conventional airplane building. According to the manufacturer the composite is also stronger, allowing a higher cabin pressure during flight compared to aluminum.&lt;sup id="cite_ref-rdmag_200707_111-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-rdmag_200707-111"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;112&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; It was suggested by many, such as former Boeing senior engineer Vince Weldon, that the risks of having a composite fuselage have not been fully assessed and should not be attempted.&lt;sup id="cite_ref-seattletimes_09_18_112-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattletimes_09_18-112"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;113&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; It was also added that carbon fiber, unlike metal, does not visibly show cracks and fatigue.&lt;sup id="cite_ref-bizweek_20060619_113-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bizweek_20060619-113"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;114&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing has dismissed such notions, insisting that composites have been used on wings and other passenger aircraft parts for many years and they have not been an issue. They have also stated that special defect detection procedures will be put in place to detect any potential hidden damage.&lt;sup id="cite_ref-seattlepi_20060110_114-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattlepi_20060110-114"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;115&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Another concern arises from the risk of lightning strikes.&lt;sup id="cite_ref-115" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-115"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;116&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The 787 fuselage's composite could have as much as 1,000 times the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Electrical_resistance" title="Electrical resistance"&gt;electrical resistance&lt;/a&gt; of aluminum, increasing the risk of damage during a lightning strike.&lt;sup id="cite_ref-116" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-116"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;117&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing has stated that the 787's lightning protection will meet FAA requirements.&lt;sup id="cite_ref-seattletimes_09_18_112-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattletimes_09_18-112"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;113&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; FAA management is planning to relax some lightning strike requirements, which will help the 787.&lt;sup id="cite_ref-seattletimes_2009_02_08_117-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattletimes_2009_02_08-117"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;118&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In 2006, Boeing launched the 787 GoldCare program.&lt;sup id="cite_ref-boeingfrontiers_200607_118-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeingfrontiers_200607-118"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;119&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; This is an optional, comprehensive life-cycle management service whereby aircraft in the program are routinely monitored and repaired as needed. This is the first program of its kind from Boeing: Post-sale protection programs are not new, but have usually been offered by third party service centers. Boeing is also designing and testing composite hardware so inspections are mainly visual. This will reduce the need for ultrasonic and other non-visual inspection methods, saving time and money.&lt;sup id="cite_ref-119" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-119"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;120&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;According to Boeing Vice President Jeff Hawk, who heads the effort to certify the 787 for airline service, a crash test involving a vertical drop of a partial fuselage section from about 15 feet onto a one inch-thick steel plate went ahead as planned August 23, 2007 in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mesa,_Arizona" title="Mesa, Arizona"&gt;Mesa, Arizona&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-Crash_Test_120-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Crash_Test-120"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;121&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Design_News_2008_0829_121-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Design_News_2008_0829-121"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;122&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing spokeperson Lori Gunter stated on September 6, 2007 that results matched what Boeing's engineers had predicted. As a result the company can model various crash scenarios using computational analysis rather than performing more tests on actual pieces of the plane.&lt;sup id="cite_ref-Forbes_2007_0906_122-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Forbes_2007_0906-122"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;123&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Design_News_2007_0906_123-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Design_News_2007_0906-123"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;124&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; However, it has also been suggested by a fired Boeing engineer that in the event of a crash landing, survivable in a metal plane, the composite fuselage could shatter and burn with toxic fumes.&lt;sup id="cite_ref-seattletimes_09_18_112-2" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattletimes_09_18-112"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;113&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Weight_issues" id="Weight_issues"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=11" title="Edit section: Weight issues"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Weight issues&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing had been working to trim excess weight since assembly of the first airframe began in 2006. This is typical for new aircraft during their development phase. The first six 787s, which are to be used as part of the test program, will be overweight according to Boeing Commercial Airplanes CEO Scott Carson. After the flight test program, these aircraft will be delivered to airline customers &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways"&gt;All Nippon Airways&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Northwest_Airlines" title="Northwest Airlines"&gt;Northwest Airlines&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Maroc" title="Royal Air Maroc"&gt;Royal Air Maroc&lt;/a&gt; at speculated deeper than usual discounts.&lt;sup id="cite_ref-Financial_Times_124-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Financial_Times-124"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;125&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The first 787 is expected to be 5,000 lb (2,270 kg) overweight. The seventh and subsequent aircraft will be the first optimized 787s and are expected to meet all goals.&lt;sup id="cite_ref-KOMOTV_NEWS_125-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-KOMOTV_NEWS-125"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;126&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing has redesigned some parts and made more use of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Titanium" title="Titanium"&gt;titanium&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-spi_20061207_36-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-spi_20061207-36"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;37&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; According to ILFC's &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Steven_Udvar-Hazy" title="Steven Udvar-Hazy" class="mw-redirect"&gt;Steven Udvar-Hazy&lt;/a&gt;, the 787-9's operating empty weight is around 14,000 lb (6,350 kg) overweight, which also could be a problem for the proposed 787-10.&lt;sup id="cite_ref-ATW_13th_Nov_07_126-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-ATW_13th_Nov_07-126"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;127&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In early 2009 a number of 787 customers started to publicly mention their dissatisfaction with the reduced specifications on the 787, specifically weight/range issues. Industry insiders have stated Boeing has reduced its range estimates for the 787-8 from 14,800-15,700 km to 14,150-15,170 km, a reduction of over 500 km. There have also been reports that this led Delta to delay deliveries of 787s it inherited from Northwest in order to take later planes which may be closer to the original estimates. Other airlines are suspected to have been given discounts to take the earlier models.&lt;sup id="cite_ref-127" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-127"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;128&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Shanghai Airlines stated in March 2009 it wished to either delay or cancel its first order. Boeing expects to have the weight issues addressed by the 21st production model.&lt;sup id="cite_ref-Shanghai_casts_doubt_128-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Shanghai_casts_doubt-128"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;129&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In May 2009, a press report indicated that a 10%-15% range reduction for early 787-8 aircraft is anticipated due to these planes being about 8% overweight. This means a range of about 6,900 nmi (12,800 km) instead the originally promised 7,700 to 8,200 nmi (14,800-15,700 km). Substantial redesign work is expected to correct this, which will complicate increases in production rates.&lt;sup id="cite_ref-ATW_May_4_09_81-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-ATW_May_4_09-81"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;82&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing confirmed on May 7 that early 787s would be heavy and is working on weight reductions. The company stated the early 787-8s will have a range of almost 8,000 nmi (14,800 km).&lt;sup id="cite_ref-Boeing_confirms_weight_129-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boeing_confirms_weight-129"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;130&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Computer_network_vulnerability" id="Computer_network_vulnerability"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h4 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;[&lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787&amp;amp;action=edit&amp;amp;section=12" title="Edit section: Computer network vulnerability"&gt;edit&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; &lt;span class="mw-headline"&gt;Computer network vulnerability&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:787-flight-deck.jpg" class="image" title="787 flight deck"&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/787-flight-deck.jpg/180px-787-flight-deck.jpg" class="thumbimage" width="180" height="135" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:787-flight-deck.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 787 flight deck&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In January 2008, previous &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration"&gt;Federal Aviation Administration&lt;/a&gt; concerns came to light regarding protection of the 787's networks from possible intentional or unintentional passenger access.&lt;sup id="cite_ref-787_May_Be_Vulnerable_130-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_May_Be_Vulnerable-130"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;131&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-131" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-131"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;132&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The computer network in the passenger compartment, designed to give passengers in-flight internet access, is connected to the airplane's control, navigation and communication systems.&lt;sup id="cite_ref-787_May_Be_Vulnerable_130-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_May_Be_Vulnerable-130"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;131&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing says various hardware and software solutions are employed to protect the airplane systems including &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_gap_%28computing%29" title="Air gap (computing)" class="mw-redirect"&gt;air gaps&lt;/a&gt; for the physical separation of the networks, and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Firewall" title="Firewall"&gt;firewalls&lt;/a&gt; for their software separation. Measures are provided so data cannot be transferred from the passenger internet system to the maintenance or navigation systems. As part of certification Boeing plans to demonstrate to the FAA that these provisions are acceptable.&lt;sup id="cite_ref-787_May_Be_Vulnerable_130-2" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_May_Be_Vulnerable-130"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;131&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7032824580778327973?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7032824580778327973/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-design.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7032824580778327973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7032824580778327973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-design.html' title='BOEING 787 : Design'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7313123451816420306</id><published>2009-08-18T01:11:00.005+08:00</published><updated>2009-08-18T01:26:47.132+08:00</updated><title type='text'>BOEING 787 : Development</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomQ5CAJEII/AAAAAAAAAIk/HQ9EWPk_TnU/s1600-h/1233653.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 304px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomQ5CAJEII/AAAAAAAAAIk/HQ9EWPk_TnU/s400/1233653.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370983340080435330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The &lt;b&gt;Boeing 787 Dreamliner&lt;/b&gt; is a mid-sized, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wide-body_aircraft" title="Wide-body aircraft"&gt;wide-body&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Twinjet" title="Twinjet"&gt;twin-engine&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Jet_airliner" title="Jet airliner"&gt;jet airliner&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Commercial_Airplanes" title="Boeing Commercial Airplanes"&gt;Boeing Commercial Airplanes&lt;/a&gt;. Its maximum seating capacity in a 1-class seating is between 290 to 330 passengers depending on variant. Boeing stated that it will be more &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_efficiency" title="Fuel efficiency"&gt;fuel-efficient&lt;/a&gt; than earlier Boeing airliners and will be the first major airliner to use &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Composite_material" title="Composite material"&gt;composite materials&lt;/a&gt; for most of its construction.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; currently under development by  Boeing's development of the 787 is also innovative and large scale collaborative management approach with suppliers.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On January 28, 2005, the aircraft's development designation &lt;b&gt;7E7&lt;/b&gt; was changed to the 787.&lt;sup id="cite_ref-Designation_3-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Designation-3"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;4&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Early released concept images depicted a radical design with highly curved surfaces. On April 26, 2005, a year after the launch of the program, the final and more conventional external 787 design was set.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing featured its first 787 in a roll-out ceremony on July 8, 2007, at its &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Everett_Factory" title="Boeing Everett Factory"&gt;Everett assembly factory&lt;/a&gt;, by which time it had become the fastest-selling wide-body airliner in history with nearly 600 orders.&lt;sup id="cite_ref-fastest_selling_4-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-fastest_selling-4"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;5&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; A total of 850 Boeing 787s have been ordered by 56 customers as of June 2009.&lt;sup id="cite_ref-787_O_D_summ_5-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_O_D_summ-5"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;6&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Originally scheduled to enter service in May 2008, production has been delayed multiple times and as of May 2009 was planned to enter into service in 2010.&lt;sup id="cite_ref-6" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-6"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;7&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-7" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-7"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;8&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-8" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-8"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;9&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The aircraft's maiden flight, originally planned for September 2007, has been delayed a number of times.&lt;sup id="cite_ref-9" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-9"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;10&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Background&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In the late 1990s, Boeing began considering a replacement for the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767" title="Boeing 767"&gt;767&lt;/a&gt; when sales weakened due to the competing &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330"&gt;Airbus A330-200&lt;/a&gt;. As sales of the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400" title="Boeing 747-400"&gt;Boeing 747-400&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Sonic_Cruiser" title="Boeing Sonic Cruiser"&gt;Sonic Cruiser&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747#747X_and_747X_Stretch" title="Boeing 747"&gt;747X&lt;/a&gt;. The Sonic Cruiser would have achieved higher speeds (approximately &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mach_number" title="Mach number"&gt;Mach&lt;/a&gt; 0.98) while burning fuel at the same rate as the existing 767. The 747X, competing with the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380" title="Airbus A380"&gt;Airbus A380&lt;/a&gt;, would have lengthened the 747-400 and improved efficiency by using a composite &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Supercritical_airfoil" title="Supercritical airfoil"&gt;supercritical wing&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt; also slowed, the company proposed two new aircraft, which were the  and the &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Market interest for the 747X was tepid, but the Sonic Cruiser had brighter prospects. Several major airlines in the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/United_States" title="United States"&gt;United States&lt;/a&gt;, including &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlines" title="Continental Airlines"&gt;Continental Airlines&lt;/a&gt;, initially showed enthusiasm for the Sonic Cruiser concept, although they also expressed concerns about the operating cost.&lt;sup id="cite_ref-Forbes_Sonic_Cruiser_20010528_10-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Forbes_Sonic_Cruiser_20010528-10"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;11&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; However, by decreasing travel time they would be able to increase customer satisfaction and aircraft utilization.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/September_11,_2001_attacks" title="September 11, 2001 attacks" class="mw-redirect"&gt;September 11, 2001 attacks&lt;/a&gt; upended the global airline market. Airlines could not justify large capital expenditures, and increased &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum" title="Petroleum"&gt;petroleum&lt;/a&gt; prices made them more interested in efficiency than speed. The worst-affected airlines, those in the United States, were considered the most likely customers of the Sonic Cruiser. Boeing offered airlines the option of using the airframe for either higher speed or increased efficiency, but the high projected airframe costs caused demand to slacken further. Then the company officially canceled the Sonic Cruiser on &lt;span class="mw-formatted-date" title="2002-12-20"&gt;&lt;span class="mw-formatted-date" title="12-20"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/December_20" title="December 20"&gt;December 20&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/2002" title="2002"&gt;2002&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; and switched tracks by announcing an alternative product, the 7E7, on &lt;span class="mw-formatted-date" title="2003-01-29"&gt;&lt;span class="mw-formatted-date" title="01-29"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/January_29" title="January 29"&gt;January 29&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/2003" title="2003"&gt;2003&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;, naming the executives to run the new jetliner program.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-11" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-11"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;12&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Design_phase" id="Design_phase"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);" class="mw-headline"&gt;Design phase&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The replacement for the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sonic_Cruiser" title="Sonic Cruiser" class="mw-redirect"&gt;Sonic Cruiser&lt;/a&gt; project was dubbed the "7E7"&lt;sup id="cite_ref-12" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-12"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;13&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; (with a development code name of "Y2"). The "E" was said to stand for various things, depending upon the audience. To some, it stood for "efficiency", to others it stood for "environmentally friendly". In the end, Boeing claimed it merely stood for "Eight", after the aircraft was eventually rechristened "787".&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-2" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; A public naming competition was also held, for which out of 500,000 votes cast online the winning title was &lt;i&gt;Dreamliner&lt;/i&gt;.&lt;sup id="cite_ref-13" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-13"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;14&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On April 26, 2004, the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japan" title="Japan"&gt;Japanese&lt;/a&gt; airline &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways"&gt;All Nippon Airways&lt;/a&gt; (ANA) became the launch customer for the 787, then still known as the 7E7, by announcing a firm order for 50 aircraft to be delivered at the end of 2008. ANA's order included 30 787-3, 290–330 seat, one-class domestic aircraft, and 20 787-8, long-haul, 210–250 seat, two-class aircraft for regional international routes such as &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo" title="Tokyo"&gt;Tokyo&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Narita" title="Narita" class="mw-redirect"&gt;Narita&lt;/a&gt;–&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Beijing" title="Beijing"&gt;Beijing&lt;/a&gt;. The aircraft will allow ANA to open new routes to mid-sized cities not previously served, such as &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Denver,_Colorado" title="Denver, Colorado" class="mw-redirect"&gt;Denver&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Montreal,_Quebec" title="Montreal, Quebec" class="mw-redirect"&gt;Montreal&lt;/a&gt;, and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boston" title="Boston"&gt;Boston&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing787_model_dreamliner-1.png" class="image" title="Earlier proposed design configuration of the Boeing 7E7."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Boeing787_model_dreamliner-1.png/180px-Boeing787_model_dreamliner-1.png" class="thumbimage" width="180" height="65" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing787_model_dreamliner-1.png" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Earlier proposed design configuration of the Boeing 7E7.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Early concept images of the 787 included rakish &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cockpit" title="Cockpit"&gt;cockpit&lt;/a&gt; windows, a dropped nose and a distinctive "shark-fin" &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Vertical_stabilizer" title="Vertical stabilizer"&gt;vertical stabilizer&lt;/a&gt;. The final styling of the aircraft was more conservative, the fin appearing visually similar to those of aircraft currently in service. The nose and cockpit windows were also changed to a more conventional form.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787-3 and 787-8 were to be the initial variants, with the 787-9 entering service in 2010. Boeing initially priced the 787-8 variant at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/US$" title="US$" class="mw-redirect"&gt;US$&lt;/a&gt;120 million, a low figure that surprised the industry. Boeing has since increased the price twice. As of 2007, the list price was $146–151.5 million for the 787-3, $157–167 million for the 787-8 and $189–200 million for the 787-9.&lt;sup id="cite_ref-bca_prices_14-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_prices-14"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;15&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Customer-announced orders and commitments for the 787 reached 237 aircraft during the first year of sales, with firm orders numbering 677 by the 787's premiere on July 8, 2007, and well before entry into service.&lt;sup id="cite_ref-bca_20070403_500_15-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_20070403_500-15"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;16&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; This makes the 787 the fastest-selling wide-body airliner ever before entry into service.&lt;sup id="cite_ref-fastest_selling_4-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-fastest_selling-4"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;5&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Mike_Bear_47_Paris_Airshow_16-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Mike_Bear_47_Paris_Airshow-16"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;17&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tleft"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_engine_chevrons.jpg" class="image" title="The engine pods on the 787 feature serrated edges to reduce noise."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Boeing_787_engine_chevrons.jpg/180px-Boeing_787_engine_chevrons.jpg" class="thumbimage" width="180" height="120" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_engine_chevrons.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; The engine pods on the 787 feature serrated edges to reduce noise.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787 uses the same technology proposed for the Sonic Cruiser in a more conventional configuration (see &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#Features"&gt;Features&lt;/a&gt;). Boeing claims the 787 will be near to 20% more fuel-efficient than the 767.&lt;sup id="cite_ref-AviationWeek_2009_0109_17-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-AviationWeek_2009_0109-17"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;18&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; One third of the efficiency gain will come from the engines, another third from aerodynamic improvements and the increased use of lighter weight composite materials, and the final third from advanced systems. The most notable contribution to efficiency is the new electrical architecture which replaces &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Bleed_air" title="Bleed air"&gt;bleed air&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic" title="Hydraulic" class="mw-redirect"&gt;hydraulic&lt;/a&gt; power sources with electrically powered compressors and pumps, as well as completely eliminates pneumatics and hydraulics from some subsystems (e.g., engine starters or brakes).&lt;sup id="cite_ref-AERO_QTR_406_787_from_the_ground_up_18-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-AERO_QTR_406_787_from_the_ground_up-18"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;19&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Technology from the Sonic Cruiser and 787 will be used as part of Boeing's project to replace its entire airliner product line, an endeavor called the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Yellowstone_Project" title="Boeing Yellowstone Project"&gt;Yellowstone Project&lt;/a&gt; (of which the 787 is the first stage).&lt;sup id="cite_ref-Boe_787_power_on_19-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boe_787_power_on-19"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;20&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing selected two &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Engine" title="Engine"&gt;engine&lt;/a&gt; types, the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_GEnx" title="General Electric GEnx"&gt;General Electric GEnx&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent_1000" title="Rolls-Royce Trent 1000" class="mw-redirect"&gt;Rolls-Royce Trent 1000&lt;/a&gt;, to power the 787, both placed in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Podded_engines" title="Podded engines" class="mw-redirect"&gt;pods&lt;/a&gt;. Significantly, this leaves &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney" title="Pratt &amp;amp; Whitney"&gt;Pratt &amp;amp; Whitney&lt;/a&gt;, which normally has an entrant in the market, unable to offer one of its engines to 787 customers. According to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/United_Technologies_Corporation" title="United Technologies Corporation"&gt;United Technologies Corporation&lt;/a&gt; CEO &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/George_David" title="George David"&gt;George David&lt;/a&gt;, Pratt &amp;amp; Whitney "couldn't make the business case work for that engine."&lt;sup id="cite_ref-bizweek_20051114_20-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bizweek_20051114-20"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;21&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; For the first time in commercial aviation, both engine types will have a standard interface with the aircraft, allowing any 787 to be fitted with either a GE or Rolls-Royce engine at any time. Engine interchangeability makes the 787 a more flexible asset to airlines, allowing them to change easily from one manufacturer's engine to the other's if required.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-3" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The engine market for the 787 is estimated at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/US$" title="US$" class="mw-redirect"&gt;US$&lt;/a&gt;40 billion over the next 25 years. The launch engine for all three current 787 variants is the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent_1000" title="Rolls-Royce Trent 1000" class="mw-redirect"&gt;Rolls-Royce Trent 1000&lt;/a&gt;. Airbus has offered the competing &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350" title="Airbus A350"&gt;A350&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls_Royce_Trent" title="Rolls Royce Trent" class="mw-redirect"&gt;Rolls Royce Trent&lt;/a&gt; turbofan, the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls_Royce_Trent#Trent_XWB" title="Rolls Royce Trent" class="mw-redirect"&gt;Trent XWB&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt; powered by a development of the &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_engine_modeling.jpg" class="image" title="The 787 underwent extensive computer modeling and wind tunnel tests."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Boeing_engine_modeling.jpg/180px-Boeing_engine_modeling.jpg" class="thumbimage" width="180" height="135" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_engine_modeling.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; The 787 underwent extensive computer modeling and wind tunnel tests.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The launch of a new airliner can draw criticism from competitors. The 787 is no exception, as Airbus's &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/John_Leahy_%28airline_executive%29" title="John Leahy (airline executive)" class="mw-redirect"&gt;John Leahy&lt;/a&gt; attempted to refute all of Boeing's claims. Leahy openly criticized the large-scale use of composites in the 787's &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuselage" title="Fuselage"&gt;fuselage&lt;/a&gt; as being "rushed and ridiculous". Despite this criticism, Boeing built and tested the first composite section while examining the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sonic_Cruiser" title="Sonic Cruiser" class="mw-redirect"&gt;Sonic Cruiser&lt;/a&gt; concept nearly five years before,&lt;sup id="cite_ref-bca_scfuse_test_21-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_scfuse_test-21"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;22&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; making the 787 a significantly refined product.&lt;sup id="cite_ref-bca_787_first_s41_22-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_787_first_s41-22"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;23&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787 underwent extensive &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wind_tunnel" title="Wind tunnel"&gt;wind tunnel&lt;/a&gt; testing at Boeing's Transonic Wind Tunnel, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/QinetiQ" title="QinetiQ"&gt;QinetiQ&lt;/a&gt;'s five-meter wind tunnel at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Farnborough_Airfield" title="Farnborough Airfield"&gt;Farnborough&lt;/a&gt;, UK, and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/NASA_Ames_Research_Center" title="NASA Ames Research Center"&gt;NASA Ames Research Center&lt;/a&gt;'s wind tunnel, as well as at the French aerodynamics research agency, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/ONERA" title="ONERA" class="mw-redirect"&gt;ONERA&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Production" id="Production"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;h3 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="editsection"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);" class="mw-headline"&gt;Production&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="rellink boilerplate seealso"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;See also: &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Production_of_the_Boeing_787" title="Production of the Boeing 787"&gt;Production of the Boeing 787&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;After stiff competition, Boeing announced on December 16, 2003, that the 787 would be assembled in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Everett,_Washington" title="Everett, Washington"&gt;Everett, Washington&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-4" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Instead of building the complete aircraft from the ground up in the traditional manner, final assembly employs just 800 to 1,200 people to join completed sub-assemblies and integrate systems.&lt;sup id="cite_ref-bca_20061206_23-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_20061206-23"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;24&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; This is a technique that Boeing has previously used on the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737" title="Boeing 737"&gt;737&lt;/a&gt; program, which involves shipping fuselage barrel sections by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport" title="Rail transport"&gt;rail&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_AeroSystems,_Inc." title="Spirit AeroSystems, Inc." class="mw-redirect"&gt;Spirit AeroSystems'&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wichita,_Kansas" title="Wichita, Kansas"&gt;Wichita&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kansas" title="Kansas"&gt;Kansas&lt;/a&gt;, facility to Boeing's narrowbody final assembly plant in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Renton,_Washington" title="Renton, Washington"&gt;Renton&lt;/a&gt;, Washington. As the major components have many components pre-installed before delivery to Everett, final assembly time is reduced to only three days. This is less than a quarter of the time traditionally needed for Boeing's final assembly process.&lt;sup id="cite_ref-What_is_What_Final_Assembly_24-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-What_is_What_Final_Assembly-24"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;25&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-25" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-25"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;26&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-26" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-26"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;27&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; In order to speed delivery of the 787's major components, Boeing has modified three &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747" title="Boeing 747"&gt;747s&lt;/a&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747_Large_Cargo_Freighter" title="Boeing 747 Large Cargo Freighter"&gt;Dreamlifters&lt;/a&gt;, these widened airplanes can house the wings and fuselage of the 787 as well as other smaller parts.&lt;/span&gt; purchased from Chinese and Taiwanese airlines. Called &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tleft"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_Everett_Plant.jpg" class="image" title="Boeing's Everett Facility, selected as the site of 787 final assembly."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Boeing_Everett_Plant.jpg/180px-Boeing_Everett_Plant.jpg" class="thumbimage" width="180" height="135" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_Everett_Plant.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Boeing's &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Everett_Factory" title="Boeing Everett Factory"&gt;Everett Facility&lt;/a&gt;, selected as the site of 787 final assembly.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing manufactures the 787's tail fin at its plant in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Frederickson,_Washington" title="Frederickson, Washington"&gt;Frederickson, Washington&lt;/a&gt;, the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ailerons" title="Ailerons" class="mw-redirect"&gt;ailerons&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Flap_%28aircraft%29" title="Flap (aircraft)"&gt;flaps&lt;/a&gt; at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Australia" title="Boeing Australia"&gt;Boeing Australia&lt;/a&gt;, and fairings at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Canada_Technology" title="Boeing Canada Technology" class="mw-redirect"&gt;Boeing Canada Technology&lt;/a&gt;. This was a new and daring step for Boeing, which has historically guarded its techniques for designing and mass producing commercial jetliner wings.&lt;sup class="noprint Template-Fact" title="This claim needs references to reliable sources from June 2009" style="white-space: nowrap;"&gt;[&lt;i&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Citation_needed" title="Wikipedia:Citation needed"&gt;citation needed&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;]&lt;/sup&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japan" title="Japan"&gt;Japanese&lt;/a&gt; companies in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nagoya" title="Nagoya"&gt;Nagoya&lt;/a&gt; such as &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Heavy_Industries" title="Mitsubishi Heavy Industries"&gt;Mitsubishi Heavy Industries&lt;/a&gt;, which also makes the central wing box.&lt;sup id="cite_ref-27" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-27"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;28&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The horizontal stabilizers are manufactured by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_Aeronautica" title="Alenia Aeronautica"&gt;Alenia Aeronautica&lt;/a&gt; in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Italy" title="Italy"&gt;Italy&lt;/a&gt;; and the fuselage sections by Global Aeronautica and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_Charleston&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1" class="new" title="Boeing Charleston (page does not exist)"&gt;Boeing Charleston&lt;/a&gt;&lt;sup id="cite_ref-28" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-28"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;29&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Charleston,_South_Carolina" title="Charleston, South Carolina"&gt;Charleston, South Carolina&lt;/a&gt; (USA), &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Heavy_Industries" title="Kawasaki Heavy Industries"&gt;Kawasaki Heavy Industries&lt;/a&gt; in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japan" title="Japan"&gt;Japan&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_AeroSystems" title="Spirit AeroSystems"&gt;Spirit AeroSystems&lt;/a&gt;, in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wichita,_Kansas" title="Wichita, Kansas"&gt;Wichita, Kansas&lt;/a&gt; (USA).&lt;sup id="cite_ref-seatimes_20050911_29-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seatimes_20050911-29"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;30&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The subcontractors are all designing with &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/CATIA" title="CATIA"&gt;CATIA&lt;/a&gt; V5.&lt;sup id="cite_ref-30" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-30"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;31&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; For economic reasons, the wings are manufactured by &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The passenger doors are made by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Latecoere_group" title="Latecoere group" class="mw-redirect"&gt;Latécoère&lt;/a&gt; (France), and the cargo doors, access doors, and crew escape door are made by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Saab" title="Saab"&gt;Saab&lt;/a&gt; (&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sweden" title="Sweden"&gt;Sweden&lt;/a&gt;). Japanese industrial participation is very important to the project, with a 35% work share, and many of the subcontractors supported and funded by the Japanese government.&lt;sup id="cite_ref-31" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-31"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;32&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On April 26, 2006, Japanese manufacturer &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Toray_Industries" title="Toray Industries"&gt;Toray Industries&lt;/a&gt; and Boeing announced a production agreement involving $6 billion worth of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber" title="Carbon fiber"&gt;carbon fiber&lt;/a&gt;. The deal is an extension of a contract signed in 2004 between the two companies and eases some concerns that Boeing might have difficulty maintaining its production goals for the 787.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-5" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On February 6, 2008, TAL Manufacturing Solutions Limited, a subsidiary of the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Group" title="Tata Group"&gt;Tata Group&lt;/a&gt; (&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/India" title="India"&gt;India&lt;/a&gt;) announced a deal to deliver floor beams for the 787 from their factory at Mihan, near &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nagpur" title="Nagpur"&gt;Nagpur&lt;/a&gt;, India to assembly plants in Italy, Japan and the United States.&lt;sup id="cite_ref-32" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-32"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;33&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-33" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-33"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;34&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Messier-Dowty" title="Messier-Dowty"&gt;Messier-Dowty&lt;/a&gt; (France) builds the landing gear, which includes titanium forged in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Russia" title="Russia"&gt;Russia&lt;/a&gt;, and brake parts from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Italy" title="Italy"&gt;Italy&lt;/a&gt;,&lt;sup id="cite_ref-34" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-34"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;35&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thales_Group" title="Thales Group"&gt;Thales&lt;/a&gt; supplies the integrated standby flight display and electrical power conversion system.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-6" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Honeywell" title="Honeywell"&gt;Honeywell&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell-Collins" title="Rockwell-Collins" class="mw-redirect"&gt;Rockwell-Collins&lt;/a&gt; provide flight control, guidance, and other &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Avionics" title="Avionics"&gt;avionics&lt;/a&gt; systems, including standard &lt;i&gt;dual&lt;/i&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Head_up_guidance_systems" title="Head up guidance systems" class="mw-redirect"&gt;head up guidance systems&lt;/a&gt;. Future integration of forward-looking infrared is being considered by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_Dynamics" title="Flight Dynamics"&gt;Flight Dynamics&lt;/a&gt; allowing improved visibility using thermal sensing as part of the HUD system, allowing pilots to "see" through the clouds.&lt;sup id="cite_ref-787_flyingredef_2-7" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_flyingredef-2"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Connecticut" title="Connecticut"&gt;Connecticut&lt;/a&gt; (USA)-based &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hamilton_Sundstrand" title="Hamilton Sundstrand"&gt;Hamilton Sundstrand&lt;/a&gt; provides power distribution and management systems for the aircraft, including manufacture and production of Generator Control Units (GCUs) as well as integration of power transfer systems that can move power from the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_Power_Unit" title="Auxiliary Power Unit" class="mw-redirect"&gt;Auxiliary Power Unit&lt;/a&gt; (APU) and the main engines to the necessary parts and machinery of the aircraft. Cold weather test of the APU took place in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Alaska" title="Alaska"&gt;Alaska&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The first composite fuselage section rolled out in January 2005, and final external design was set in April 2005. On June 30, 2006, Boeing celebrated the start of major assembly of the first 787 at &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuji_Heavy_Industries" title="Fuji Heavy Industries"&gt;Fuji Heavy Industries&lt;/a&gt;' new factory in Handa, Japan, near &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nagoya" title="Nagoya"&gt;Nagoya&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-bca_20060630_assembly_35-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-bca_20060630_assembly-35"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;36&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On December 6, 2006, Boeing conducted a "virtual rollout" of the 787 in which a simulation of the 787's manufacturing process was shown publicly. Performed using the project's Catia design tool, the simulation was intended to discover production issues prior to assembly of the first airframe, when they are cheaper to fix.&lt;sup id="cite_ref-spi_20061207_36-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-spi_20061207-36"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;37&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tright"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_Section_41_final_assembly.jpg" class="image" title="Assembly of Section 41 of a 787 Dreamliner."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Boeing_787_Section_41_final_assembly.jpg/180px-Boeing_787_Section_41_final_assembly.jpg" class="thumbimage" width="180" height="120" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_Section_41_final_assembly.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Assembly of &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Section_41" title="Section 41" class="mw-redirect"&gt;Section 41&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; of a 787 Dreamliner.&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On January 12, 2007, first major assemblies, forward fuselage, center wing, and center wheel well built by &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuji_Heavy_Industries" title="Fuji Heavy Industries"&gt;FHI&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Heavy_Industries" title="Kawasaki Heavy Industries"&gt;KHI&lt;/a&gt; were shipped on Dreamlifters from &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nagoya" title="Nagoya"&gt;Nagoya&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Japan" title="Japan"&gt;Japan&lt;/a&gt;. They were delivered to Global Aeronautica in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Charleston,_South_Carolina" title="Charleston, South Carolina"&gt;Charleston, South Carolina&lt;/a&gt;, on January 15.&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070112_37-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070112-37"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;38&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On March 14, 2007, the first production vertical tail fin was rolled out at Boeing's Composite Manufacturing Center in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Frederickson,_Washington" title="Frederickson, Washington"&gt;Frederickson, Washington&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070314_38-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070314-38"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;39&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On April 16, the first production all-composite nose-and-cockpit section (&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_fuselage_Section_41" title="Boeing fuselage Section 41"&gt;Section 41&lt;/a&gt;) was rolled out at Spirit Aerosystem's plant in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wichita,_Kansas" title="Wichita, Kansas"&gt;Wichita, Kansas&lt;/a&gt;.&lt;sup id="cite_ref-seattletimes_20070416_39-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-seattletimes_20070416-39"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;40&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Comprising the cockpit area, nose landing gear well, and the forward-most section of the passenger area, this oval-shaped section is 21 feet (6.4 m) in height, 19 feet (5.74 m) in width and 42 feet (12.8 m) in length. A Dreamlifter delivered the first horizontal stabilizer manufactured by Alenia Aeronautica at its facility in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Grottaglie" title="Grottaglie"&gt;Grottaglie&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Italy" title="Italy"&gt;Italy&lt;/a&gt; to Everett on April 24.&lt;sup id="cite_ref-finmeccanicainc_20070425_40-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-finmeccanicainc_20070425-40"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;41&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On May 8, 2007, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Vought" title="Vought"&gt;Vought&lt;/a&gt; rolled out completed rear Sections 47 and 48 from its factory in Charleston, SC.&lt;sup id="cite_ref-vought_release_20070511_41-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-vought_release_20070511-41"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;42&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The sections were flown via the Dreamlifter to Everett, arriving on May 11 along with the all-composite forward section (section 41) manufactured by Spirit AeroSystems.&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070511_42-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070511-42"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;43&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tleft"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_747_LCF_N780BA-2.jpg" class="image" title="Three 747 Dreamlifters are used to transport 787 fuselage sections."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Boeing_747_LCF_N780BA-2.jpg/180px-Boeing_747_LCF_N780BA-2.jpg" class="thumbimage" width="180" height="135" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_747_LCF_N780BA-2.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Three &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747_Large_Cargo_Freighter" title="Boeing 747 Large Cargo Freighter"&gt;747 Dreamlifters&lt;/a&gt; are used to transport 787 fuselage sections.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The Dreamlifter was also used to ship the first 787 carbon-fiber wings from Mitsubishi Heavy Industries Ltd.'s factory in &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nagoya,_Japan" title="Nagoya, Japan" class="mw-redirect"&gt;Nagoya&lt;/a&gt; to Everett on May 15, 2007.&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070515_43-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070515-43"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;44&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070516_44-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070516-44"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;45&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-boeing_release_20070521_45-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-boeing_release_20070521-45"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;46&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Rolls-Royce shipped the first pair of Trent 1000 engines from their Derby, UK facilities on schedule on June 7,&lt;sup id="cite_ref-Aero_New_Net_Trent_1000_20070607_46-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Aero_New_Net_Trent_1000_20070607-46"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;47&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; and on June 26, 2007 LN1/ZA001 had finished major assembly and was towed to the paint hangar in the early morning.&lt;sup id="cite_ref-Seattle_Post_Paint_787_47-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Seattle_Post_Paint_787-47"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;48&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; The final major assembly, the integrated midbody fuselage, followed the next day, allowing 787 final assembly to began on May 21.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;An important milestone in the launch of the 787 was the on-time certification of the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_plc" title="Rolls-Royce plc"&gt;Rolls-Royce&lt;/a&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent#Trent_1000" title="Rolls-Royce Trent"&gt;Trent 1000 engine&lt;/a&gt; on August 7, 2007 by European and US regulators.&lt;sup id="cite_ref-48" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-48"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;49&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The alternative GE GEnx-1B engine achieved certification on March 31, 2008.&lt;sup id="cite_ref-49" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-49"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;50&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On August 20, 2007, Hamilton Sundstrand stated that it had delivered its first two cabin air conditioning packs to Boeing for the initial flight-test of the 787 Dreamliner.&lt;sup id="cite_ref-air_conditioning_50-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-air_conditioning-50"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;51&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On June 20, 2008, the 787 team achieved "Power On" of the first aircraft, powering and testing the aircraft's electrical supply and distribution systems.&lt;sup id="cite_ref-Boe_787_power_on_19-1" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Boe_787_power_on-19"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;20&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In addition to the flight test aircraft, Boeing has also constructed a non-flight 787 airframe which has been built without engines or horizontal stabilizers and will be used for static testing. The composite wing may not be broken during the tests, as this would require an expensive cleanup afterwards.&lt;sup id="cite_ref-51" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-51"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;52&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On September 27, 2008, over a period of nearly two hours, the fuselage was successfully tested at 14.9 &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pounds_per_square_inch" title="Pounds per square inch"&gt;psi&lt;/a&gt; (102.7 kPa), this being 150 percent of the maximum pressure expected in commercial service (i.e., when the plane is at maximum cruising altitude).&lt;sup id="cite_ref-52" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-52"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;53&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; In December 2008 FAA passed the maintenance program for the 787.&lt;sup id="cite_ref-53" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-53"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;54&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On May 3, 2009, the first test 787 was moved to the flight line following extensive factory testing. The tests included landing gear swings, systems integration verification, and a total run through of the first flight. Before first flight, the test aircraft must be put through additional power and systems tests, including engine run-ups. Following these and high-speed taxi tests, the maiden flight will occur.&lt;sup id="cite_ref-flightline_54-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-flightline-54"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;55&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; Boeing spent most of May 2009 conducting tests on the first 787 prototype in preparation for the first flight. The aircraft's engines were started for the first time on May 21, 2009.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Although the flight test schedule has not been announced, the original program called for a 9-month flight test campaign. In September 2007, after announcing delays, Mike Bair said that Boeing would keep the Certification Date using six flight-test 787s at a rate of 120 FT hours per month, higher than the 70-80 FT hours per month used in previous planes.&lt;sup id="cite_ref-55" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-55"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;56&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing's previous major aircraft, the 777, took 11 months with nine aircraft flying 7000 FT Hours, partly to demonstrate 180-min &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/ETOPS" title="ETOPS"&gt;ETOPS&lt;/a&gt;, one of its main features.&lt;sup id="cite_ref-56" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-56"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;57&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a name="Development_problems_and_delays" id="Development_problems_and_delays"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="editsection"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;Development problems and delays&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div class="thumb tright"&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_Roll-out.jpg" class="image" title="The Boeing 787 Dreamliner's first public appearance was webcast live on July 8, 2007."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Boeing_787_Roll-out.jpg/180px-Boeing_787_Roll-out.jpg" class="thumbimage" width="180" height="108" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_Roll-out.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; The Boeing 787 Dreamliner's first public appearance was &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Webcast" title="Webcast"&gt;webcast&lt;/a&gt; live on July 8, 2007.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing decided to change its basic assembly approach beginning with the 787. Rather than receive individual parts and assemble them in Everett, Washington, Boeing assigned its subcontractors to do more assembly themselves and deliver completed subsystems to Boeing. Boeing would then perform final assembly. While the major benefits of this approach are a leaner and simpler assembly line and lower inventory, its success depends on the degree to which suppliers can perform the extra work. Some subcontractors have had difficulty completing the extra work, because they could not procure the needed parts, perform the subassembly on schedule, or both. The remaining assembly work is left for Boeing to complete and is referred to as "traveled work".&lt;sup id="cite_ref-57" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-57"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;58&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-58" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-58"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;59&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-59" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-59"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;60&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Boeing premiered the first 787 at a rollout ceremony on July 8, 2007, which matches the aircraft's designation in the US-style month-day-year format (7/08/07).&lt;sup id="cite_ref-60" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-60"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;61&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-Flight_Global_61-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-Flight_Global-61"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;62&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing had originally planned for a first flight by the end of September 2007,&lt;sup id="cite_ref-AP_787_slip_62-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-AP_787_slip-62"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;63&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; but on September 5 announced a three-month delay, blaming a shortage of fasteners as well as incomplete software.&lt;sup id="cite_ref-63" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-63"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;64&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; However, some of the aircraft's major systems had not been installed at that time, and many parts were attached with temporary non-aerospace fasteners requiring their later replacement with flight fasteners.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On October 10, 2007, a second three-month delay to the first flight and a six-month delay to first deliveries was announced. Boeing cited problems with its foreign and domestic supply chain for the delay, especially the ongoing fastener shortage, the lack of documentation from overseas suppliers, and continuing delays with the flight guidance software.&lt;sup id="cite_ref-AP_20071010_delivery_delay_64-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-AP_20071010_delivery_delay-64"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;65&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-ny_times_20071010_delivery_delay_65-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-ny_times_20071010_delivery_delay-65"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;66&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-66" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-66"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;67&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Less than a week later, the 787 program manager was replaced, although the delivery delays were not cited as a reason for the change.&lt;sup id="cite_ref-67" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-67"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;68&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On January 16, 2008, Boeing announced a third three-month delay to the first flight of the 787, with deliveries to launch customer &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways"&gt;All Nippon Airways&lt;/a&gt; postponed until early 2009. The company said that insufficient progress had been made on the factory floor to complete work that was originally planned to be carried out by suppliers.&lt;sup id="cite_ref-68" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-68"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;69&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On March 28, 2008, Boeing announced that it plans to buy Vought Aircraft Industries' interest in Global Aeronautica, owner of the South Carolina plant that manufacturers major portions of the 787's fuselage. The purchase will make the assembly plant a 50-50 joint venture between Boeing and Italy’s Alenia Aeronautica.&lt;sup id="cite_ref-69" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-69"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;70&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;" class="thumb tleft"&gt; &lt;div class="thumbinner" style="width: 182px;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_roll-out_front_view.jpg" class="image" title="The first 787 Dreamliner at Boeing's Everett plant."&gt;&lt;img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Boeing_787_roll-out_front_view.jpg/180px-Boeing_787_roll-out_front_view.jpg" class="thumbimage" width="180" height="120" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;div class="thumbcaption"&gt; &lt;div class="magnify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Boeing_787_roll-out_front_view.jpg" class="internal" title="Enlarge"&gt;&lt;img src="http://en.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png" alt="" width="15" height="11" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; The first 787 Dreamliner at Boeing's Everett plant.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On April 9, 2008, Boeing officially announced a fourth delay, shifting the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Maiden_flight" title="Maiden flight"&gt;maiden flight&lt;/a&gt; to the fourth quarter of 2008, and delaying initial deliveries by around 15 months to the third quarter of 2009. The 787-9 variant was postponed to 2012 and the 787-3 variant will follow but has no firm delivery date.&lt;sup id="cite_ref-787_variants_delayed_to_at_least_2012_70-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-787_variants_delayed_to_at_least_2012-70"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;71&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The new schedule included extra time in the testing phase to accommodate unforeseen delays.&lt;sup id="cite_ref-71" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-71"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;72&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-B787_delay_apr2008_72-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-B787_delay_apr2008-72"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;73&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-73" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-73"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;74&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id="cite_ref-74" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-74"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;75&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Information subsequent to the announcement indicated that the production ramp-up would also be slower than previously expected, with only 25 aircraft delivered by the end of 2009 compared to the 120 originally planned.&lt;sup id="cite_ref-75" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-75"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;76&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Later deliveries were expected to be delayed by up to 30 months.&lt;sup id="cite_ref-76" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-76"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;77&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; While the April 2008 announcement did not directly address delivery schedules, the production rates had previously been planned to increase to 10 per month by 2010, and possibly as high as 16 per month thereafter.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The program was further delayed by a &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Machinists_Strike_of_2008" title="Boeing Machinists Strike of 2008"&gt;Boeing machinists strike&lt;/a&gt; during September and October 2008. On November 4, 2008, the company announced another delay, this time caused by the incorrect installation of some of the structurally important fasteners, stating that the first test flight would not be accomplished in the fourth quarter of 2008.&lt;sup id="cite_ref-77" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-77"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;78&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing continued to emphasize that the new delay could be attributed directly to the strike.&lt;sup id="cite_ref-78" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-78"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;79&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; After assessing the 787 program schedule with its suppliers,&lt;sup id="cite_ref-79" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-79"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;80&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing confirmed on 11 December 2008 that the first flight would be delayed until the second quarter of 2009.&lt;sup id="cite_ref-80" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-80"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;81&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On May 4, 2009, a press report indicated that customers will face additional delivery delays of up to six months, because Boeing is not expected to reach its target production rate of 10 aircraft per month until mid-2013.&lt;sup id="cite_ref-ATW_May_4_09_81-0" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-ATW_May_4_09-81"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;82&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; The first 787 to enter commercial service is due to be delivered to &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways"&gt;All Nippon Airways&lt;/a&gt; in February 2010.&lt;sup id="cite_ref-82" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-82"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;83&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On June 15, 2009, during the &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Paris_Air_Show" title="Paris Air Show"&gt;Paris Air Show&lt;/a&gt;, Boeing said that the Boeing 787 would make its first flight within two weeks. However, on June 23, 2009, Boeing issued a press release stating that the first flight is postponed "due to a need to reinforce an area within the side-of-body section of the aircraft".&lt;sup id="cite_ref-83" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-83"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;84&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Boeing confirmed that no new dates for the first flight or deliveries will be forthcoming for several weeks.&lt;sup id="cite_ref-84" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-84"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;85&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; On July 30, 2009, &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Seattle_Times" title="Seattle Times" class="mw-redirect"&gt;Seattle Times&lt;/a&gt; reported that the structural problem of the wing was worse than stated in the company's June 23 press release.&lt;sup id="cite_ref-85" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-85"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;86&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;In an effort to gain more control over the supply chain, Boeing, in July 2009, agreed to purchase &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Vought" title="Vought"&gt;Vought&lt;/a&gt;'s facility in North Charleston, S.C. that makes 787 fuselage sections, for a total cost of $1 billion.&lt;sup id="cite_ref-86" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-86"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;87&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; Low speed taxi tests were completed on July 7, 2009.&lt;sup id="cite_ref-87" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-87"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;88&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;On August 14, 2009, it was reported Boeing had halted work on two fuselage sections of the 787 on June 23, 2009 after tiny wrinkles were discovered in the composite fuselage sections made by Italian aerospace company &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_Aeronautica" title="Alenia Aeronautica"&gt;Alenia Aeronautica&lt;/a&gt;. The affected two sections make up the middle portion of the fuselage and involve 23 aircraft beginning with the seventh 787. Boeing states that the problem is minor and that patches will be installed to increase strength. The repairs will have little effect of production and will not affect 2009 deliveries. The Boeing said a new 787 schedule will be provided by the end of September 2009.&lt;sup id="cite_ref-88" class="reference"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#cite_note-88"&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;89&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7313123451816420306?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7313123451816420306/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-development.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7313123451816420306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7313123451816420306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-development.html' title='BOEING 787 : Development'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomQ5CAJEII/AAAAAAAAAIk/HQ9EWPk_TnU/s72-c/1233653.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-3719238510275688959</id><published>2009-08-18T00:52:00.004+08:00</published><updated>2009-08-18T01:09:42.584+08:00</updated><title type='text'>BOEING 787 : Profile</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomLcJd61yI/AAAAAAAAAIc/yPLHqfTd8YM/s1600-h/Boeing_787.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 315px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomLcJd61yI/AAAAAAAAAIc/yPLHqfTd8YM/s400/Boeing_787.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370977346310035234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 210-330-seat &lt;a href="http://www.boeing.com/commercial/787family/index.html"&gt;Boeing 787&lt;/a&gt; is aimed at a potential replacement market for the &lt;a href="http://www.boeing.com/commercial/767family/index.html"&gt;Boeing 767&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/"&gt;, Airbus A300-600&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/"&gt;A330-200/-300&lt;/a&gt;, estimated at more than 3,500 medium-range airliners. Three versions of the 787 have been approved: The 210-250-passenger 787-8, with a range of 15,700km, 787-9, carrying up to 290 passengers up to 16,300km and the 330-seat, 6,500km range 787-3.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Powered by two 55,000lb – 70,000lb thrust engines from &lt;a href="http://www.ge.com/"&gt;General Electric&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://www.rolls-royce.com/civil_aerospace/default.jsp"&gt;Rolls-Royce&lt;/a&gt;. GE is developing the new GEnX, Rolls-Royce the Trent 1000. Boeing claims a 20 per cent fuel burn advantage for the 787 over the 767 and an increased cruising speed of Mach 0.85.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;A range of new technologies are being incorporated into the Boeing 787. At least half of its primary structure will be built from composite materials, more than any other airliner.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;h5 style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;History&lt;/span&gt;&lt;/h5&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The 787 programme came out of the 7E7 study for a conventional aircraft to replace the original Sonic Cruiser programme after Boeing decided it was over-ambitious. Board approval for the Boeing 787 came in late 2003 with full launch and a record order for 50 aircraft from All Nippon Airways. Since then 58 airlines have ordered 896 Boeing 787s, making it the most successful aircraft launch in Boeing’s history.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/div&gt;&lt;table style="margin: 0px 0px 5px; background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; width: 430px; border-collapse: collapse; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="background: rgb(155, 149, 188) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; color: rgb(255, 255, 255);"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Principal Dimensions&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Overall length:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 57 m&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Height:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 17 m&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Fuselage Diameter:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 5.91m&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Cabin width:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 5.49 m &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Wingspan:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 60 m&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(155, 149, 188) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; color: rgb(255, 255, 255);"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Weights&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maximum takeoff weight:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 219,540 kg&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Empty weight:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 110,000 kg&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(155, 149, 188) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; color: rgb(255, 255, 255);"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Speeds&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Normal cruise:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 902 km/h at 40,000 ft&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Max cruise:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 945 km/h at 40,000 ft&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(155, 149, 188) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; color: rgb(255, 255, 255);"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Engine&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Category&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Turbofan&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Max thrust &lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 63600 lb&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(155, 149, 188) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; color: rgb(255, 255, 255);"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Performance&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Range:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 14,200 - 15,200 km&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Passenger capacity:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 210 to 250&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maximum Fuel Capacity:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 126,903 L&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr style="background: rgb(231, 230, 239) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Service Ceiling:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 43,000 ft&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;tr style="background: rgb(244, 244, 248) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;"&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maximum Thrust Capability:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 285 kN&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Ya Allah, aku bersyukur dgn nikmat Mu yg melimpah ruah..Sungguh luas ilmu Mu.Aku gembira sekali dapat belajar process membuat kapal terbang. Sejak 9.8.09 aku belajar "composite engineering" ni, membuatkan aku bertambah terpegun dengan kebesaran Mu. Sebelum ini aku tidak pernah berkenalan dgn kapal terbang. Now,aku sudah mula berjunak2 dgnnya. Dalam banyak2 aeroplane yg aku tengok,aku suke sangat Boeing 787. Design and colour amat berlainan dgn boeing atau aircraft yg lain....Aku pasti akan memiliki Boeing 787 suatu hari nanti...InsyaAllah..&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;grab : &lt;a href="http://www.flightglobal.com/landingpage/boeing%20787.html"&gt;http://www.flightglobal.com/landingpage/boeing%20787.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-3719238510275688959?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/3719238510275688959/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-profile.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3719238510275688959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3719238510275688959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/08/boeing-787-profile.html' title='BOEING 787 : Profile'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SomLcJd61yI/AAAAAAAAAIc/yPLHqfTd8YM/s72-c/Boeing_787.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-175845949426808081</id><published>2009-06-13T17:05:00.002+08:00</published><updated>2009-06-13T17:26:21.103+08:00</updated><title type='text'>10 WASIAT IMAM HASSAN AL-BANNA</title><content type='html'>&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol style="list-style-type: decimal; color: rgb(0, 0, 191);"&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;Dirikanlah solat tatkala engkau mendengar azan, betapa pun keadaan di waktu itu.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;Bacalah al-Quran atau pelajarilah tafsirannya atau dengarkanlah orang lain membacanya, atau zikirlah kepada Allah dan janganlah engkau gunakan sebahagian waktumu untuk hal-hal yang tidak berfaedah.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;Berbicaralah dalam &lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1244876194_1"&gt;bahasa Arab&lt;/span&gt; yang fasih, kerana yang demikian itu termasuk syi’ar Islam.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;Jangan banyak berdebat dalam hal apa pun, kerana&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;p class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;pertengkaran itu tidak akan mendatangkan kebaikan.&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Jangan banyak tertawa, sebab hati yang berhubungan dengan Allah itu adalah tenang dan mantap.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Jangan suka berjenaka kerana umat yang berjuang tidak mengenal selain kesungguhan.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Janganlah engkau mengeraskan suarumu melebihi daripada yang diperlukan oleh pendengar, kerana hal itu menunjukkan kejahilan dan menyakitkan.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Jauhilah mengumpat orang, mencela organisasi dan janganlah berbicara kecuali perbicaraan yang baik.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;perkenalkanlah dirimu kepada orang yang engkau jumpai, walaupun ia tidak meminta hal itu daripadamu, sebab dasar dakwah kita adalah cinta dan saling mengenal.&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;Kewajipan kita lebih banyak daripada waktu yang ada, kerana itu bantulah orang lain untuk memanfaatkan waktunya. Jika engkau mempunyai sesuatu urusan, maka selesaikanlah dalam waktu yang sesingkat-singkatnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;a rel="nofollow" target="_blank" href="http://putridurriyah.blogs.friendster.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/dsc00023_3.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="color: rgb(0, 0, 191);" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span&gt;Dipetik drp: Prof.Madya Dr.Ahmad Farouk Musa, Muslim Professionals Forum(MPF), &lt;em&gt;Menyingkap Kehebatan &lt;span class="yshortcuts" id="lw_1244876194_2"&gt;Madrasah&lt;/span&gt; Hassan al-Banna&lt;/em&gt;(Majalah i, 2006 Dis)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-175845949426808081?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/175845949426808081/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/06/10-wasiat-imam-hassan-al-banna.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/175845949426808081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/175845949426808081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/06/10-wasiat-imam-hassan-al-banna.html' title='10 WASIAT IMAM HASSAN AL-BANNA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-279639339128248797</id><published>2009-05-28T01:55:00.008+08:00</published><updated>2009-05-28T09:41:42.981+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kekasihku'/><title type='text'>HANYA ALLAH SWT SAJA TUHAN KITA,,DIALAH TUHAN SEKALIAN ALAM,,</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Segala puji Allah Yang Maha Esa,,dan juga selawat dan salam keatas jujungan besar Nabi Muhammad saw..Nabi akhir zaman....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ku paparkan artikel ini buat bacaan adik2ku sekalian..Maha Suci Allah swt..Betapa sayang nya Allah pada kita sehingga di dalam al-Quran diselitkan dengan motivasi supaya hamba-hambaNya ini tabah dalam menghadapi segala dugaan sebelum menuju ke perhentian abadi..Allahuakbar..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kita sentiasa bertanya,,tetapi Allah swt telah menjawab didalam Al Quranul Karim..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;Kenapa AKU DIUJI?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);font-size:130%;" &gt;Allah menjawab :&lt;/span&gt;"Apakah manusia itu mengira bahawa mereka dibiarkan saja mengatakan; "Kami telah beriman," sedangkan mereka tidak diuji? Dan sesungguhnya kami telah menguji orang-orang yang sebelum mereka, maka sesungguhnya Allah mengetahui orang-orang yang benar dan sesungguhnya Dia mengetahui orang-orang yang dusta."&lt;br /&gt;-&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Surah Al-Ankabut ayat 2-3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Kenapa AKU TAK DAPAT APA yang AKU IDAM-IDAMKAN?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Boleh jadi kamu membenci sesuatu padahal ia amat baik bagimu, dan boleh jadi pula kamu menyukai sesuatu, padahal ia amat buruk bagimu, Allah mengetahui sedang kamu tidak mengetahui."&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah Al-Baqarah ayat 216&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;  &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Kenapa UJIAN SEBERAT INI?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Allah tidak membebani seseorang itu melainkan sesuai dengan kesanggupannya."&lt;br /&gt;-&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Surah Al-Baqarah ayat 286&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;rasa FRUST&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"janganlah kamu bersikap lemah, dan janganlah pula kamu bersedih hati,padahal kamulah orang-orang yang paling tinggi darjatnya, jika kamu orang-orang yang beriman."&lt;br /&gt;-&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Surah Al-Imran ayat 139&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;BAGAIMANA HARUS AKU MENGHADAPINYA?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Wahai orang-orang yang beriman! Bersabarlah kamu (menghadapi segala kesukaran dalam mengerjakan perkara-perkara yang berkebajikan), dan kuatkanlah kesabaran kamu lebih daripada kesabaran musuh, di medan perjuangan), dan bersedialah (dengan kekuatan pertahanan di daerah-daerah sempadan) serta bertaqwalah kamu kepada Allah supaya, kamu berjaya (mencapai kemenangan)."&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah Al-Imran ayat 200&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Dan mintalah pertolongan (kepada Allah) dengan jalan sabar dan mengerjakan sembahyang; dan sesungguhnya sembahyang itu amatlah berat kecuali kepada orang-orang yang khusyuk"&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah Al-Baqarah ayat 45&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;APA YANG AKU DAPAT daripada SEMUA INI?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Sesungguhnya Allah telah membeli dr orang-orang mu'min, diri, harta mereka dengan memberikan syurga untuk mereka... ..&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah At-Taubah ayat 111&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;span style="color: rgb(102, 0, 204);"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(102, 0, 204);"&gt;KEPADA SIAPA AKU BERHARAP?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Cukuplah Allah bagiku, tidak ada Tuhan selain dariNya. Hanya kepadaNya aku bertawakkal."&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah At-Taubah ayat 129&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Kita bertanya :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 0);font-size:130%;" &gt;AKU DAH TAK DAPAT BERTAHAN LAGI!!!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Allah menjawab : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"... ..dan janganlah kamu berputus asa dari Rahmat Allah. Sesungguhnya tiada berputus asa dr rahmat Allah melainkan kaum yang kafir."&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;-Surah Yusuf ayat 12&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 102);"&gt;Bersyukurlah kita dengan nikmat Islam dan Iman...Dan walau bagaimana kesusahan yg kita kena hadapi,yakinlah,,bahawa,"&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;KITA ADA ALLAH&lt;/span&gt;"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://amal-maahad.net/v07/"&gt;AMAL&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;           &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-279639339128248797?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/279639339128248797/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/05/hanya-allah-swt-saja-tuhan-kitadialah.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/279639339128248797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/279639339128248797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/05/hanya-allah-swt-saja-tuhan-kitadialah.html' title='HANYA ALLAH SWT SAJA TUHAN KITA,,DIALAH TUHAN SEKALIAN ALAM,,'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-1024282419027168278</id><published>2009-05-24T12:43:00.007+08:00</published><updated>2009-05-26T22:17:50.732+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maahad'/><title type='text'>CikguNik: MENCARI ERTI KECEMERLANGAN DI MMP</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center; color: rgb(0, 102, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Allahumma solli ala sayyidina Muhammad..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;" Ya Allah Tuhan Sekalian Alam,,aku bemohon kepada Mu,,ampunilah segala dosa guru2ku,,,rahmatilah dan kasihanilah mereka...Bantulah mereka didunia dan diakhirat ,sepertimana mereka telah membantu aku dan sahabat2ku, sehingga menjadi hambaMu yg taat akan PerintahMu.. .Ya Robbul Izzati,,perkenankan lah doaku buat guru2ku yg Tercinta.." ameen..&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);font-family:arial;font-size:130%;"  &gt;Dengan 99 nama Allah yg Maha Agung....Ku abadikn penulisan guruku di blog ini sebagai tanda penghargaan dan kerinduanku buat guru2ku yg tercinta...BiizniLLah,,keikhlasan curahan kasih syg dan ilmu dari guru2ku lah,,aku masih bersama kalian...Merempuh onak duri perjuangan yg berliku2,,bagi mencapai keredhaan Allah SWT..&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;                                                           &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;Tulisan : Cikgu nik&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; ( PK HEM Maahad Muhammadi Gua Musang)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Penasihat BT&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;" class="yshortcuts" id="lw_1243140015_2"  &gt;Saya&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; rasa teruja dengan kecemerlangan berganda yang telah dihasilkan oleh pelajar Maahad Muhammadi Perempuan. Memang hebatlah. Kejayaan Nik Madihah adalah yang menarik dan terbaik kerana ia berasal dari keluarga yang susah.Atas kehebatan itu maka saya rasa ingin berkongsi pengalaman saya mengajar di Maahad selama tujuh tahun 1976-2003. Saya mula mengajar sekali lah dengan cikgu Razali( papa li) dia masuk awal tahun dan saya masuk tengah tahun.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Pada tahun itu ( atau tahun sebelum, saya lupa dah) Mahaad telah mengejutkan semua dimana 3 pelajarnya dapat 10A1,peringkat Malaysia.di mana pada masa itu boleh ambil setakat 10 jah. Kemudian selang beberapa tahun Hafilah Musa pula muncul sebagai terbaik Malaysia dengan keputusan 11A1 (kalau tak silaplah).&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Saya pernah juga terfikir dan berbincang dengan rakan-rakan guru yang lain. Macam mana pelajar maahad boleh jadi begitu cemerlang. Kalau nak kata gurunya terlatih dan pengalaman, rasanya tak berapa..sebab ramai yang pada masa itu tak ada diploma pendidikan, dan rata-rata cikgu yang mengajar di situ sekajap saja. Dua tiga tahun bertukar atau masuk kementerian. Guru sekolah lain berkursus setiap masa, kita pada masa itu nak jumpa kursus setahun pun payah. Rasa-rasanya mereka lebih hebat ilmu mengajar dan pengalaman kursus daripada kami.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Cuma satu perkara yang istimewa yang ada pada guru mmp pada masa itu dan saya rasa sekarang pun macam tu ialah mereka ikhlas mengajar.Mereka bertugas dan mengajar lebih daripada yang sepatutnya. Dan tak mengarapkan lebih. Kalau ada bonus Alhamdulillah kalau tak ada pun, usaha yang lebih tidak berkurang. Perbincangan tentang gaji dan habuan di bilik guru atau kantin sangat sedikit, kadang-kadang tak bincangpun.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Kalau nak kata pentadbiran cekap dan hebat, boleh lah sikit-sikit nanti apa kata pengetua pula (merujuk pada masa itu saja). Namun kalau nak bandingkan dengan sekolah MARA atau &lt;/span&gt;&lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer; color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;" class="yshortcuts" id="lw_1243140015_3"  &gt;Asrama Penuh&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; atau &lt;/span&gt;&lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer; color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;" class="yshortcuts" id="lw_1243140015_4"  &gt;sekolah Bestari&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;, jauhlah. Ada itu ini, perasarana pula tak usah ceritalah hebatnya mereka.Manakala pengetua MMP bertukar lebih kurang dua atau tiga tahun sekali. Sampai ada yang berkata di kalangan kami marilah pengetua dan guru mana-mana pun maahad akan terus cemerlang. ( Tapi saya percaya dengan pentadiran Mak Su Nah ( Mudirah loni) dialah orang yang paling lama di mmp kata orang paling banyak makan garam) &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Sebaliknya boleh dikatakan guru menjadi cemerlang sebab duduk mengajar di MMP.Pernah seorang guru mengajar lebih kurang, tak buat persediaan. Dia diberi mengajar dikelas terkebelakang tingkatan tiga, masuk kelas relex. Akibatnya pelajar Tanya macam-macam tak terjawab dia. Rupa-rupanya kelas tu kelas pandai, Cuma disusun secara terbalik. Esoknya guru itu bertukung lumus buat persediaan mengajar takut kena soal oleh para pelajar. Pada masa itu kawan saya yang paling rapat ialah cikgu razali dan ustaz Adli dan merekalah paling mempuanyai persedian mengajar.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Saya sendiri masih (InsyaAllah) membawa kecermelangan dari MMP sehingga ke hari ini, iaitu penerbitan Buletin Tarbiah. Satu-satunya penerbitan yang berkala seminggu sekali sejak tahun 2000. Sehingga dapat dikembangkan kepada satu lagi penerbitan iaitu &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;" class="yshortcuts" id="lw_1243140015_5"  &gt;Risalah&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Tarbiah yang terbit setiap hari Jumaat.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Satu lagi alasan yang diberi ialah pelajar yang masuk MMP adalah pelajar yang pintar. Memang lah nak masuk MMP sangat payah, terpaksa bersaing..bayangkan 1000 lebih yang memohon tapi yang nak ambik setakat 300 saja ( pada masa itu), Terak-terak&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Akibat nya ada yang lebih daripada 50 satu kelas. Pelajar bijak sama lah seperti sekolah hebat yang lain malah ada sekolah yang ambil semua pelajar 5A UPSR.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Lalu adalah yang berkata di kalangan kami, budaya belajar di MMP adalah budaya belajar yang cemerlang. Tengoklah bagaimana cara Siti Fatimah belajar, petang belajar lagi. Sebenarnya itulah budaya belajar MMP, bukan hanya Siti Fatimah seorang, budaya macam ni sudah wujud lama. Pondok atau wakaf ilmu yang dibina dimanafaatkan sepenuhnya oleh pelajar.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Akhirnya ramai dikalangan kami bersetuju bahawa kecermerlangan MMP yang utama ialah KEBERKATAN BUMI MAAHAD. Kita akan rasa lain mengajar disana.Seronok dan puas hati. Begitu juga dengan pelajar seronok dan puas hati.Di situlah lahirnya ulama-ulama yang terkenal dan tempat awal orang mencari ilmu agama dalam bentuk sekolah yang tersusun. Kalau universiti ia boleh disamakan dengan UM. Kalau pelajar yang bermasalah dia tak boleh lama duduk mmp, tak selesa. Kalau pelajar kurang pandai maka dia terpaksa berusaha bersungguh-sungguh supaya pandai.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 0, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt; Tulisan ini adalah pengalaman saya 7 tahun yang lepas, mungkin tak sesuai situasi MMP loni. Namun itulah yang dikatakan pengalaman.InysaAll ah jika diizinkan Allah saya pun nak hantar anak ke MMP untuk mereka belajar erti kecemerlangan di dunia dan akhirat&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://cikgunik.%20multiply.%20com/"&gt;CikguNik&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-1024282419027168278?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/1024282419027168278/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/05/cikgunik-mencari-erti-kecemerlangan-di.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1024282419027168278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1024282419027168278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/05/cikgunik-mencari-erti-kecemerlangan-di.html' title='CikguNik: MENCARI ERTI KECEMERLANGAN DI MMP'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-2005706262782514136</id><published>2009-04-24T12:42:00.007+08:00</published><updated>2009-04-24T13:05:20.529+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Makhluk Allah:JiN'/><title type='text'>QARIN, "KEMBAR" TANPA DISEDARI</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfFGhaCSSdI/AAAAAAAAAIM/U5mRQF3yQMo/s1600-h/3415936669_5f73b93231_o.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfFGhaCSSdI/AAAAAAAAAIM/U5mRQF3yQMo/s400/3415936669_5f73b93231_o.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328117373894543826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;Qarin&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; ialah perkataan Arab yang bermaksud &lt;strong&gt;teman atau rakan&lt;/strong&gt;. Istilah qarin di sini bermaksud roh-roh jahat daripada kalangan makhluk-makhluk halus yang mengiringi kelahiran seseorang bayi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qarin adalah jin yang dicipta oleh Allah sebagai pendamping manusia. Boleh dikatakan ia sebagai “&lt;em&gt;kembar&lt;/em&gt;” manusia. Setiap manusia yang dilahirkan ke dunia ini pasti ada qarinnya sendiri. Rasulullah s.a.w. sendiri tidak terkecuali. Cuma bezanya, qarin Rasulullah adalah muslim. Manakala yang lainnya adalah kafir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pada umumnya qarin yang kafir ini kerjanya mendorong dampingannya membuat kejahatan. Dia membisikkan was-was, melalaikan solat, berat nak baca al-Quran dan sebagainya. Malah ia bekerja sekuat tenaga untuk menghalang dampingannya membuat ibadah dan kebaikan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qarin juga menggoda manusia menampakkan hal-hal yang buruk dan yang jahat-jahat seolah-olah baik pada pandangan mata manusia. Qarin sentiasa berusaha untuk menjeru­muskan manusia dan mengajak mereka melakukan kemungkaran dengan cara menggoda, merayu, memujuk dan menipu. Semua manusia mempunyai qarin sama ada ia nabi atau orang yang alim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dalam surah al-An'am: 112 Allah S.W.T berfirman maksudnya&lt;/strong&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;Dan demikianlah kami jadikan bagi setiap nabi itu musuh dari jenis manusia dan jin, sebahagian daripada mereka membisikkan kepada yang lain perkataan yang indah-indah untuk menipu&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;".&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Rasulullah S.A.W pernah bersabda yang bermak­sud&lt;/strong&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;"&gt;Tidaklah salah seorang daripada kamu (yang lahir ke dunia) melainkan dia telah dipertemankan den­gan seorang kawannya daripada jin dan seorang kawannya daripada kalangan malaikat. Sahabat bertanya: Adakah engkau juga wahai Rasulullah? Baginda menjawab: Dan saya pun. Akan tetapi Allah menolong saya daripada gangguannya, maka tidak­lah ia mendorong saya, kecuali kepada kebaikan&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;".&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XHg3C8NJWQE/SfEqeyAttkI/AAAAAAAABdg/joFbl1Z2kAc/s1600-h/satan_med.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 291px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XHg3C8NJWQE/SfEqeyAttkI/AAAAAAAABdg/joFbl1Z2kAc/s320/satan_med.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328086542465218114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Untuk mengimbangi usaha qarin ini Allah utuskan malaikat. Ia akan membisikkan hal-hal kebenaran dan mengajak membuat kebaikan. Maka terpulanglah kepada setiap manusia membuat pilihan mengikut pengaruh mana yang lebih kuat. Walau bagaimanapun &lt;strong&gt;orang-orang Islam mampu menguasai dan menjadikan pengaruh qarinnya lemah tidak berdaya. Caranya dengan membaca “Bismillah” sebelum melakukan sebarang pekerjaan&lt;/strong&gt;, banyak berzikir, membaca al-Quran dan taat melaksanakan perintah Allah.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sabda Rasulullah s.a.w. daripada Abdullah Mas’ud r.a. maksudnya&lt;/strong&gt;: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;“&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Setiap kamu ada Qarin daripada bangsa jin, dan juga Qarin daripada bangsa malaikat&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;. Mereka bertanya: “&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Engkau juga ya Rasulullah&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;.” Sabdanya: “&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Ya aku juga ada&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;, tetapi Allah telah membantu aku sehingga Qarin itu dapat kuislamkan dan hanya menyuruh aku dalam hal kebajikan sahaja.”&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;strong&gt;(Riwayat Ahmad dan Muslim)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Aisyah ranha. menceritakan bahawa pada suatu malam Rasulullah s.a.w. keluar dari rumahnya (Aisyah), Aisyah berkata&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;Aku merasa cemburu&lt;/em&gt;.” tiba-tiba Baginda berpatah balik dan bertanya: “&lt;em&gt;Wahai Aisyah apa sudah jadi, apakah engkau cemburu&lt;/em&gt;?” Aku berkata: “&lt;em&gt;Bagaimana aku tidak cemburu orang yang seumpama engkau ya Rasulullah&lt;/em&gt;”. &lt;strong&gt;Sabda Baginda&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;Apakah engkau telah dikuasai oleh syaitan&lt;/em&gt;?” &lt;strong&gt;Aku bertanya&lt;/strong&gt;: “Apakah aku ada syaitan?” &lt;strong&gt;Sabda Baginda&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Setiap insan ada syaitan, iaitu Qarin&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;.” &lt;strong&gt;Aku bertanya lagi&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;Adakah engkau pun ada syaitan ya Rasulullah&lt;/em&gt;?” &lt;strong&gt;Jawab Baginda&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;Ya, tetapi Allah membantuku sehingga Qarinku telah masuk Islam&lt;/em&gt;”. (&lt;strong&gt;Riwayat Muslim&lt;/strong&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Di dalam hadis lain daripada Ibnu Umar r.a., sabda Rasulullah s.a.w. yang bermaksud&lt;/strong&gt;: “&lt;em&gt;Aku dilebihkan daripada Nabi Adam a.s. dengan dua perkara, iaitu pertama syaitanku kafir lalu Allah menolong aku sehingga dia Islam. Kedua, para isteriku membantu akan daku tetapi syaitan Nabi Adam tetap kafir dan isterinya membantu ia membuat kesalahan&lt;/em&gt;”. (&lt;strong&gt;Riwayat Baihaqi&lt;/strong&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ibn Muflih al-Muqaddasi menceritakan&lt;/strong&gt;: Suatu ketika syaitan yang mendampingi orang beriman, bertemankan syaitan yang mendampingi orang kafir. Syaitan yang mengikuti orang beriman itu kurus, sedangkan yang megikuti orang kafir itu gemuk. Maka ditanya mengapa engkau kurus, “Bagaimana aku tidak kurus, apabila tuanku masuk ke rumah dia berzikir, makan dia ingat Allah, apabila minum pun begitu.” Sebaliknya syaitan yang mengikuti orang kafir itu pula berkata: “Aku sentiasa makan bersama dengannya dan begitu juga minum.”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jelasnya bahawa setiap orang itu mempunyai qarin. Maksud qarin di sini ialah syaitan yang senti­asa berusaha untuk menyesatkan manusia. Di antara qarin dan manusia, perbezaannya ialah manusia adalah seumpama bahan tunggangan, man­akala qarin (iblis dan syaitan) tadi adalah penung­gangnya. Demikianlah perbandingan yang diberi oleh Rasulullah S.A.W.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maksud menunggang atau memperkosa di sini bukanlah seumpama manusia itu menunggang kuda, menjadikan syaitan itu seumpama seorang penung­gang yang sentiasa berada di atas jasad manusia dalam keadaan yang tidak dapat dilihat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selain gangguan qarin, &lt;strong&gt;Imam Muslim meriwav­atkan dalam kitab sahihnya bahawa Rasulullah S.A.W ada bersabda&lt;/strong&gt;, yang bermaksud bahawa tidak ada anak Adam yang dilahirkan ke dunia ini yang tidak diganggu oleh syaitan kecuali Isa A.S dan ibun­ya Maryam berdasarkan&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;firman Allah dalam surah Ali-Imran: 36 yang bermaksud:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Sesungguhnya aku melindungi akan dia (Maryam) serta anak keturunannya daripada syaitan yang direjam&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;."&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XHg3C8NJWQE/SfErZjGM5MI/AAAAAAAABdw/usjpNEcnCvQ/s1600-h/IMG_1149.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XHg3C8NJWQE/SfErZjGM5MI/AAAAAAAABdw/usjpNEcnCvQ/s320/IMG_1149.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328087552073983170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Lantaran gangguan-gangguan yang sedia menung­gu maka Allah menyuruh supaya dibacakan azan (bang) di telinga kanan dan (qamat) di telinga kiri sebaik-baik seorang bayi itu dilahirkan yang salah satu tujuannya untuk mengelakkan daripada gang­guan iblis dan syaitan."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Daripada Abu Rafi R.A (bekas hamba yang dimerdekakan oleh Rasulullah S.A.W) ia berkata Yang maksudnya&lt;/strong&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;em&gt;Aku lihat Rasulullah S.A.W membaca azan solat di telinga Husain bin Ali ketika Fatimah R.A melahirkannya&lt;/em&gt;".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menurut kepercayaan keagamaan orang Mesir pada zaman lampau, qarin ialah makhluk kedua dalam setiap individu, atau secara umumnya sebagai teman, rakan dan syaitan. Dengan kata lain, qarin umumnya dipercayai sebagai hantu, syaitan atau jin yang lahir bersama-sama bayi dan akan menjadi teman sepanjang hidup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kepercayaan orang-orang Islam di Afrika Utara terhadap qarin berkait rapat dengan kepercayaan orang-orang Mesir. Jin yang terdiri daripada jantina yang berlainan menjadi rakan pada roh. Sekiranya bayi yang lahir itu lelaki, maka qarin itu dianggap sebagai kakak, begitulah sebaliknya. Qarin dikatakan tidur dengan kembarnya dan mempunyai kaitan dalam tidurnya yang dikenali sebagai mimpi. Seorang yang sedang tidur dikatakan pengaruh qarinnya lebih kuat daripada orang itu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qarin akan berpisah dengan “kembar”nya hanya apabila manusia meninggal dunia. Roh manusia akan ditempatkan di alam barzakh, sedangkan qarin terus hidup kerana lazimnya umur jin adalah panjang. Walau bagaimanapun, apabila tiba hari akhirat nanti maka kedua-duanya akan dihadapkan ke hadapan Allah untuk diadili. Tetapi qarin akan berlepas tangan dan tidak bertanggungjawab atas kesesatan atau kederhakaan manusia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So,tatkala korang bersendirian jgn lupa yang anda sedang ditemani dan diperhatikan oleh banyak &lt;strong&gt;"mata"&lt;/strong&gt;..^_^&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dengan izin dipetik dari &lt;a href="http://khyrulhycal313.blogspot.com/"&gt;THE JOURNEY&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-2005706262782514136?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/2005706262782514136/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/qarin-kembar-tanpa-disedari.html#comment-form' title='3 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2005706262782514136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2005706262782514136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/qarin-kembar-tanpa-disedari.html' title='QARIN, &quot;KEMBAR&quot; TANPA DISEDARI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfFGhaCSSdI/AAAAAAAAAIM/U5mRQF3yQMo/s72-c/3415936669_5f73b93231_o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-2575009238375927557</id><published>2009-04-24T00:16:00.008+08:00</published><updated>2009-04-24T13:00:19.925+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>MYSTERY BLOB : RAHSIA KEBESARAN ALLAH SWT</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;" class="hd"&gt;&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;font-size:180%;" &gt;Giant Mystery Blob Discovered Near Dawn of Time&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;abbr title="2009-04-22T12:22:15-0700" class="timedate"&gt;&lt;/abbr&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;h1&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;abbr title="2009-04-22T12:22:15-0700" class="timedate"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;wed Apr 22, 3:22 pm&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/abbr&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;I hope you all look at this video , &lt;a href="http://www.space.com/common/media/video/player.php?videoRef=080331-galaxy-collision"&gt;Galaxy Collision &lt;/a&gt;..MasyaAllah,,may be this sign about Kiamat and can make we close to Allah swt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Allah swt remind for us in surah Ali 'Imran 3:190-191&lt;br /&gt;Benefit for everyone that also remember about Allah swt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 102, 204); font-weight: bold;"&gt;Ayat 190&lt;/span&gt; : &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;Sesungguhnya dalam penciptaan langit dan bumi,dan silih bergantinya &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;malam dan siang terdapat tanda2 bagi orang yang berakal.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Ayat 191&lt;/span&gt; : &lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;(iaitu) orang2 yang mengingati Allah swt sambil berdiri atau duduk atau &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;dalam keadaan berbaring dan mereka memikirkan tentang penciptaan &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;langit dan bumi (seraya berkata) : " &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Ya Tuhan kami, tiadalah Engkau &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153); font-weight: bold;"&gt;menciptakan ini dengan sia2 Maha Suci Engkau, maka peliharalah kami dari &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153); font-weight: bold;"&gt;siksa neraka"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/-EQYN-%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-10.jpg" alt="" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1 style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfCh3YOgf1I/AAAAAAAAAIE/zEip06Pqpes/s1600-h/090422-space-blob-01.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 230px; height: 170px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfCh3YOgf1I/AAAAAAAAAIE/zEip06Pqpes/s400/090422-space-blob-01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327936331947474770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h1&gt;&lt;span class="boxcaption"  style="font-size:85%;"&gt;This image of the Himiko object, the most massive object ever discovered in the early universe, is a composite and in false color. The thick horizontal bar at the lower right corner presents a size of 10 thousand light years. Credit: M. Ouchi et al.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!-- end: .tools --&gt;                                 &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;!-- end: .hd --&gt;                                     &lt;!-- end .byline --&gt;                                 &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;A newly found primordial blob may represent the most massive object ever discovered in the early universe, researchers announced today.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The gas cloud, spotted from 12.9 billion light-years away, could signal the earliest stages of galaxy formation back when the universe was just 800 million years old. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"I have never heard about any [similar] objects that could be resolved at this distance," said Masami Ouchi, a researcher at the Carnegie Institution in Pasadena, Calif. "It's &lt;a href="http://us.rd.yahoo.com/dailynews/space/sc_space/storytext/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime/31749953/SIG=18up790j8/*http://www.space.com/php/multimedia/imagedisplay/img_display.php?pic=090422-space-blob-02.jpg&amp;amp;cap=This+image+of+the+Himiko+object+is+a+composite+and+in+false+color.+The+thick+horizontal+bar+at+the+lower+right+corner+presents+a+size+of+10+thousand+light+year.+Credit%3A+M.+Ouchi+et+al."&gt;&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_0"&gt;kind of record-breaking&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;."&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;A light-year is the distance light travels in a year, about 6 trillion miles (10 trillion kilometers). An object 12.9 billion light-years away is &lt;a style="color: rgb(0, 0, 0);" href="http://us.rd.yahoo.com/dailynews/space/sc_space/storytext/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime/31749953/SIG=122gc7glb/*http://www.space.com/scienceastronomy/071016-st-light-speed.html"&gt;&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_1"&gt;seen as it existed&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; 12.9 billion years ago, and the light is just now arriving.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;The cloud predates similar blobs, known as Lyman-Alpha blobs, which existed when the universe was 2 billion to 3 billion years old. Researchers named their new find Himiko, after an ancient Japanese queen with an equally murky past.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Himiko holds more than 10 times as much mass as the next largest object found in the early universe, or roughly the &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_2"&gt;equivalent mass&lt;/span&gt; of 40 billion suns. At 55,000 &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_3"&gt;light years&lt;/span&gt; across, it spans about half the diameter of our &lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_4"&gt;Milky Way Galaxy&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Lyman-Alpha blobs remain a mystery because existing telescopes have a hard time peering so far back to nearly the dawn of the universe. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Himiko sits right on the doorstep of an era called the &lt;a href="http://us.rd.yahoo.com/dailynews/space/sc_space/storytext/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime/31749953/SIG=12asj10f8/*http://www.space.com/scienceastronomy/astronomy/cosmic_light_010808.html"&gt;&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_5"&gt;reionization epoch&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, which lasted between 200 million and &lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_6"&gt;1 billion&lt;/span&gt; years after the Big Bang. That's when the universe had just emerged from its cosmic dark ages and had begun brightening through the &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_7"&gt;formation of stars and galaxies&lt;/span&gt;. Hot, energized hydrogen gas from that time period has allowed astronomers to begin seeing some objects — as much good as it does to squint at such fuzzy blobs.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Even for astronomers, we don't understand," &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_8"&gt;Ouchi&lt;/span&gt; told SPACE.com. "We are keen to try to understand what those systems are in the reionization epoch."&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Himiko may represent an ionized gas halo surrounding a &lt;a href="http://us.rd.yahoo.com/dailynews/space/sc_space/storytext/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime/31749953/SIG=12ifcf5ks/*http://www.space.com/common/media/video/player.php?videoRef=080409-3_Black-holes"&gt;&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_9"&gt;super-massive black hole&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, or a cooling gas cloud that indicates a primordial galaxy, Ouchi noted. But it might also be the result of a collision between two young galaxies, or the outgoing wind of a highly active star nursery, or a single giant galaxy.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pinning down this riddle will require further telescope time. The &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_10"&gt;W.M. Keck Observatory&lt;/span&gt; in &lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_11"&gt;Hawaii&lt;/span&gt; can help accurately estimate &lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_12"&gt;star formation&lt;/span&gt; in the blob, while &lt;span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; cursor: pointer; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_13"&gt;NASA's Chandra X-ray Observatory&lt;/span&gt; could test the super-&lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_14"&gt;massive black hole&lt;/span&gt; scenario, Ouchi noted. And even Hubble could get in on the action.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"We're planning deep infrared imaging with the &lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_15"&gt;Hubble Space Telescope&lt;/span&gt; to tell whether [Himiko] has merger-like qualities or not," Ouchi said.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;However, that particular research hinges upon the future success of a &lt;a href="http://us.rd.yahoo.com/dailynews/space/sc_space/storytext/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime/31749953/SIG=12t3c86sh/*http://www.space.com/common/media/video/player.php?videoRef=SP_080724_HubbleAnimation&amp;amp;mode="&gt;&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_16"&gt;risky repair mission&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; to the aging Hubble. Astronauts are slated to blast off with the &lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_17"&gt;space shuttle Atlantis&lt;/span&gt; in the attempt next month.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;For now, researchers may celebrate the fact that they found Himiko at all. They almost overlooked the blob among 207 galaxy candidates, while sweeping a portion of the sky designated the Subaru/&lt;span style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); cursor: pointer;" class="yshortcuts" id="lw_1240428170_18"&gt;XMM-Newton&lt;/span&gt; Deep Survey Field.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;After making the initial sighting with the Subaru telescope in Hawaii in 2007, Ouchi and his colleagues followed up using instruments from the Keck/&lt;span class="yshortcuts" id="lw_1240428170_19"&gt;DEIMOS&lt;/span&gt; and Magellan/IMACS arrays. Those spectrographic observations allowed them to pinpoint the signature of the ionized hydrogen gas and determine the distance and age of the mysterious Himiko.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                   &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"We never believed that this bright and large source was a real distant object," Ouchi said. "We thought it was a foreground interloper contaminating our galaxy sample. But we tried anyway."&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Adapted from : &lt;a href="http://news.yahoo.com/s/space/20090422/sc_space/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime"&gt;http://news.yahoo.com/s/space/20090422/sc_space/giantmysteryblobdiscoveredneardawnoftime&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-2575009238375927557?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/2575009238375927557/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/mystery-blob-rahsia-kebesaran-allah-swt.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2575009238375927557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2575009238375927557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/mystery-blob-rahsia-kebesaran-allah-swt.html' title='MYSTERY BLOB : RAHSIA KEBESARAN ALLAH SWT'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SfCh3YOgf1I/AAAAAAAAAIE/zEip06Pqpes/s72-c/090422-space-blob-01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-3252577892483161570</id><published>2009-04-21T09:17:00.008+08:00</published><updated>2009-04-21T09:35:31.453+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kekasihku'/><title type='text'>PEMERGIANMU TIADA GANTI WAHAI KEKASIHKU..</title><content type='html'>&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:130%;"   lang="MS"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;/span&gt;Detik-detik Rasulullah SAW Menghadapi Sakaratul Maut&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada sebuah kisah tentang cinta yang sebenar-benar cinta yang dicontohkan Allah melalui kehidupan Rasul-Nya. Pagi itu, walaupun langit telah mulai menguning, burung-burung gurun enggan mengepakkan sayap. Pagi itu,Rasulullah dengan suara terbatas memberikan Khutbah,&lt;br /&gt;“Wahai umatku, kita semua ada dalam kekuasaan Allah dan cinta kasih-Nya. Maka taati dan bertakwalah kepada-Nya.&lt;br /&gt;Kuwariskan dua perkara pada kalian, Al Qur’an dan sunnahku. Barang siapa mencintai sunnahku, bererti mencintai aku dan kelak orang-orang yang mencintaiku, akan masuk syurga bersama-sama aku.”&lt;br /&gt;Khutbah singkat itu diakhiri dengan pandangan mata Rasulullah yang tenang dan penuh minat menatap sahabatnya satu persatu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abu Bakar menatap mata itu dengan berkaca-kaca, Umar dadanya naik turun menahan nafas dan tangisnya. Usman menghela nafas panjang dan Ali menundukkan kepalanya dalam-dalam. Isyarat itu telah datang, saatnya sudah tiba.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Rasulullah akan meninggalkan kita semua,”keluh hati semua sahabat kala itu. Manusia tercinta itu, hampir selesai menunaikan tugasnya didunia.&lt;br /&gt;Tanda-tanda itu semakin kuat, tatkala Ali dan Fadhal dengan cergas menangkap Rasulullah yang berkeadaan lemah dan goyah ketika turun dari mimbar. Disaat itu, kalau mampu, seluruh sahabat yang hadir di sana pasti akan menahan detik-detik berlalu. Matahari kian tinggi, tapi pintu rumah Rasulullah masih tertutup. Sedang didalamnya, Rasulullah sedang terbaring lemah dengan keningnya yang berkeringat dan membasahi pelepah kurma yang menjadi alas tidurnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tiba-tiba dari luar pintu terdengar seorang yang berseru mengucapkan salam.&lt;br /&gt;“Bolehkah saya masuk?” tanyanya. Tapi Fatimah tidak mengizinkannya masuk,”Maafkanlah, ayahku sedang demam,” kata Fatimah yang membalikkan badan dan menutup pintu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kemudian ia kembali menemani ayahnya yang ternyata sudah membuka mata dan bertanya pada Fatimah, “Siapakah itu wahai anakku?”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Tak tahulah ayahku, orang sepertinya baru sekali ini aku melihatnya,” tutur Fatimah lembut. Lalu, Rasulullah menatap puterinya itu dengan pandangan yang menggetarkan. Seolah-olah bahagian demi bahagian wajah anaknya itu hendak dikenang.&lt;br /&gt;“Ketahuilah, dialah yang menghapuskan kenikmatan sementara, dialah yang memisahkan pertemuan di dunia. Dialah malakul maut,”kata Rasulullah, Fatimah pun menahan ledakkan tangisnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Malaikat maut datang menghampiri, tapi Rasulullah menanyakan kenapa Jibril tidak ikut sama menyertainya. Kemudian dipanggilah Jibril yang sebelumnya sudah bersiap di atas langit dunia menyambut ruh kekasih Allah dan penghulu dunia ini.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Jibril, jelaskan apa hakku nanti di hadapan Allah?”&lt;br /&gt;Tanya Rasululllah dengan suara yang amat lemah.&lt;br /&gt;“Pintu-pintu langit telah terbuka, para malaikat telah menanti ruhmu.&lt;br /&gt;Semua syurga terbuka lebar menanti kedatanganmu, ” kata Jibril.&lt;br /&gt;Tapi itu ternyata tidak membuatkan Rasulullah lega, matanya masih penuh kecemasan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Engkau tidak senang mendengar khabar ini?” Tanya Jibril lagi.&lt;br /&gt;“Khabarkan kepadaku bagaimana nasib umatku kelak?”&lt;br /&gt;“Jangan khawatir, wahai Rasul Allah, aku pernah mendengar Allah berfirman kepadaku: ‘Kuharamkan syurga bagi siapa saja, kecuali umat Muhammad telah berada di dalamnya,” kata Jibril.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Detik-detik semakin dekat, saatnya Izrail melakukan tugas. Perlahan ruh Rasulullah ditarik. Nampak seluruh tubuh Rasulullah bersimbah peluh, urat-urat lehernya menegang. “Jibril, betapa sakit sakaratul maut ini.”&lt;br /&gt;Perlahan Rasulullah mengaduh. Fatimah terpejam, Ali yang di sampingnya menunduk semakin dalam dan Jibril memalingkan muka.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Jijikkah kau melihatku, hingga kau palingkan wajahmu Jibril?” Tanya Rasulullah pada Malaikat pengantar wahyu itu.&lt;br /&gt;“Siapakah yang sanggup, melihat kekasih Allah direnggut ajal,” kata Jibril.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sebentar kemudian terdengar Rasulullah memekik, kerana sakit yang tidak tertahankan lagi. “Ya Allah, dahsyat nian maut ini, timpakan saja semua siksa maut ini kepadaku, jangan pada umatku.”Badan Rasulullah mulai dingin, kaki dan dadanya sudah tidak bergerak lagi. Bibirnya bergetar seakan hendak membisikkan sesuatu, Ali segera mendekatkan telinganya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Uushiikum bis shalati, wa maa malakat aimanuku, peliharalah shalat dan peliharalah orang-orang lemah di antaramu.” Di luar pintu tangis mulai terdengar bersahutan, sahabat saling berpelukan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Fatimah menutupkan tangan! di wajahnya, dan Ali kembali mendekatkan telinganya ke bibir Rasulullah yang mulai kebiruan.&lt;br /&gt;“Ummatii, ummatii, ummatiii?” - “Umatku, umatku, umatku”&lt;br /&gt;Dan, berakhirlah hidup manusia mulia yang memberi sinaran itu. Kini, mampukah kita mencintai sepertinya? Allahumma sholli ‘ala Muhammad wa baarik wa salim ‘alaihi Betapa cintanya Rasulullah kepada kita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:Arial;font-size:130%;"   lang="MS"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Ya Allah,,kau letakkanlah diriku bersama para pejuang Rasulullah saw..Teguhkanlah imanku, teguhkanlah hati jua pendirianku di atas jalanMu..Marakkanlah roh para pejuang didalam diriku, keluargaku, serta zuriat yang akan lahir dariku..Ya Allah,jadikanlah rahimku tempat kelahiran para pejuang agama Mu..Perelokkanlah akhlakku, ampunkanlah dosa2ku yang lepas2...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;take from:http://wanwma.com/blog/motivasi-diri/air-mata-rasulullah.html&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-3252577892483161570?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/3252577892483161570/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/pemergianmu-tiada-ganti-wahai-kekasihku.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3252577892483161570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3252577892483161570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/pemergianmu-tiada-ganti-wahai-kekasihku.html' title='PEMERGIANMU TIADA GANTI WAHAI KEKASIHKU..'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-4406564023232291823</id><published>2009-04-21T08:55:00.006+08:00</published><updated>2009-04-21T09:32:06.701+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kekasihku'/><title type='text'>Tangisan Kekasihku Menggoncangkan Arasy</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Wahai Allah Yang Maha Pengasih,tidak dapat aku tahan kerinduan kepada Mu dan kekasihMu Rasulullah saw...Perelokkanlah akhlakku,dan terimalah segala amalanku..agar aku termasuk bersama golongan ahli soleh dan solehah yang juga mencintai Mu dan RasulMu..&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Jika harta yang hilang dari diri seseorang, maka tiada apa pun yang hilang, Jika kesihatan yang hilang dari diri seseorang, maka ada sesuatu yang hilang, Tetapi jika akhlak yang hilang dari diri seseorang, maka segala-galanya telah hilang dari diri seseorang.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Dikisahkan, bahawasanya di waktu Rasulullah s.a.w. sedang asyik bertawaf di Ka’bah, beliau mendengar seseorang di hadapannya bertawaf, sambil berzikir: “Ya Karim! Ya Karim!” Rasulullah s.a.w. menirunya membaca “Ya Karim! Ya Karim!” Orang itu lalu berhenti di salah satu sudut Ka’bah, dan berzikir lagi: “Ya Karim! Ya Karim!” Rasulullah s.a.w. yang berada di belakangnya mengikut zikirnya “Ya Karim! Ya Karim!” Merasa seperti diolok-olokkan, orang itu menoleh ke belakang dan terlihat olehnya seorang laki-laki yang gagah, lagi tampan yang belum pernah dikenalinya. Orang itu lalu berkata: “Wahai orang tampan! Apakah engkau memang sengaja memperolok-olokkanku, kerana aku ini adalah orang Arab badwi? Kalaulah bukan kerana ketampananmu dan kegagahanmu, pasti engkau akan aku laporkan kepada kekasihku, Muhammad Rasulullah.”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mendengar kata-kata orang badwi itu, Rasulullah s.a.w. tersenyum, lalu bertanya: “Tidakkah engkau mengenali Nabimu, wahai orang Arab?” “Belum,” jawab orang itu. “Jadi bagaimana kau beriman kepadanya?” “Saya percaya dengan mantap atas kenabiannya, sekalipun saya belum pernah melihatnya, dan membenarkan perutusannya, sekalipun saya belum pernah bertemu dengannya,” kata orang Arab badwi itu pula. Rasulullah s.a.w. pun berkata kepadanya: “Wahai orang Arab! Ketahuilah aku inilah Nabimu di dunia dan penolongmu nanti di akhirat!” Melihat Nabi di hadapannya, dia tercengang, seperti tidak percaya kepada dirinya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Tuan ini Nabi Muhammad?!” “Ya” jawab Nabi s.a.w. Dia segera tunduk untuk mencium kedua kaki Rasulullah s.a.w. Melihat hal itu, Rasulullah s.a.w. menarik tubuh orang Arab itu, seraya berkata kepadanya: “Wahal orang Arab! janganlah berbuat serupa itu. Perbuatan serupa itu biasanya dilakukan oleh hamba sahaya kepada tuannya, Ketahuilah, Allah mengutusku bukan untuk menjadi seorang yang takabbur yang meminta dihormati, atau diagungkan, tetapi demi membawa berita gembira bagi orang yang beriman, dan membawa berita menakutkan bagi yang mengingkarinya.”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ketika itulah, Malaikat Jibril a.s. turun membawa berita dari langit dia berkata: “&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;Ya Muhammad! Tuhan As-Salam mengucapkan salam kepadamu dan bersabda: “Katakanlah kepada orang Arab itu, agar dia tidak terpesona dengan belas kasih Allah. Ketahuilah bahawa Allah akan menghisabnya di hari Mahsyar nanti, akan menimbang semua amalannya, baik yang kecil mahupun yang besar!&lt;/span&gt;” Setelah menyampaikan berita itu, Jibril kemudian pergi. Maka orang Arab itu pula berkata: “Demi keagungan serta kemuliaan Tuhan, jika Tuhan akan membuat perhitungan atas amalan hamba, maka hamba pun akan membuat perhitungan dengannya!” kata orang Arab badwi itu. “Apakah yang akan engkau perhitungkan dengan Tuhan?”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Rasulullah bertanya kepadanya. ‘&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Jika Tuhan akan memperhitungkan dosa-dosa hamba, maka hamba akan memperhitungkan betapa kebesaran maghfirahnya&lt;/span&gt;,’ jawab orang itu. ‘&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;J&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;ika Dia memperhitungkan kemaksiatan hamba, maka hamba akan memperhitungkan betapa keluasan pengampunan-Nya. Jika Dia memperhitungkan kekikiran hamba, maka hamba akan memperhitungkan pula betapa kedermawanannya!&lt;/span&gt;’&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mendengar ucapan orang Arab badwi itu, maka Rasulullah s.a.w. pun menangis mengingatkan betapa benarnya kata-kata orang Arab badwi itu, air mata beliau meleleh membasahi Janggutnya. Lantaran itu Malaikat Jibril turun lagi seraya berkata: “&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;Ya Muhammad! Tuhan As-Salam menyampaikan salam kepadamu, dan bersabda: Berhentilah engkau dari menangis! Sesungguhnya kerana tangismu, penjaga Arasy lupa dari bacaan tasbih dan tahmidnya, sehingga la bergoncang. Katakan kepada temanmu itu, bahawa Allah tidak akan menghisab dirinya, juga tidak akan memperhitungkan kemaksiatannya. Allah sudah mengampuni semua kesalahannya dan la akan menjadi temanmu di syurga nanti!&lt;/span&gt;” Betapa sukanya orang Arab badwi itu, apabila mendengar berita tersebut. la lalu menangis kerana tidak berdaya menahan keharuan dirinya.”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;take from: http://www.odin.flavert.com/wordpress/2004/11/01/tangisan-rasulullah-menggoncangkan-arasy/&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-4406564023232291823?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/4406564023232291823/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/tangisan-kekasihku-menggoncangkan-arasy.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4406564023232291823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4406564023232291823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/tangisan-kekasihku-menggoncangkan-arasy.html' title='Tangisan Kekasihku Menggoncangkan Arasy'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-1753546744837296012</id><published>2009-04-21T08:29:00.009+08:00</published><updated>2009-04-21T08:47:23.007+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kekasihku'/><title type='text'>YA RASULULLAH SAW</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Ya Allah,,Engkau adalah "Kekasih Agung"ku, dan Rasulullah adalah "Kekasih"ku...tidak akan ku guna lagi perkataan "Kekasih" ini buat yang lain..&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;SEJARAH RINGKAS RASULULLAH SAW &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;BIODATA RASULULLAH SAW&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 51, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Nama:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;Muhammad bin ‘Abdullah bin ‘Abdul Muttalib bin Hashim&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Tarikh lahir:&lt;/span&gt; Subuh Isnin, 12 Rabiulawal / 20 April 571M (dikenali sebagai tahun gajah; sempena peristiwa tentera bergajah Abrahah yang menyerang kota Ka’abah)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Tempat lahir:&lt;/span&gt; Di rumah Abu Talib, Makkah Al-Mukarramah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Nama bapa:&lt;/span&gt; ‘Abdullah bin ‘Abdul Muttalib bin Hashim&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Nama ibu:&lt;/span&gt; Aminah binti Wahab bin ‘Abdul Manaf&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Pengasuh pertama: &lt;/span&gt;Barakah Al-Habsyiyyah (digelar Ummu Aiman. Hamba perempuan bapa Rasulullah SAW)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Ibu susu pertama:&lt;/span&gt; Thuwaibah (hamba perempuan Abu Lahab)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Ibu susu kedua:&lt;/span&gt; Halimah binti Abu Zuaib As-Sa’diah (lebih dikenali Halimah As-Sa’diah. Suaminya bernama Abu Kabsyah)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 5 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Peristiwa pembelahan dada Rasulullah SAW yang dilakukan oleh dua malaikat untuk mengeluarkan bahagian syaitan yang wujud di&lt;br /&gt;dalamnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 6 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ibunya Aminah binti Wahab ditimpa sakit dan meninggal dunia di Al-Abwa’ (sebuah kampung yang terletak di antara Mekah dan Madinah)&lt;br /&gt;Baginda dipelihara oleh Ummu Aiman (hamba perempuan bapa Rasulullah SAW) dan dibiayai oleh datuknya ‘Abdul Muttalib.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 8 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Datuknya, ‘Abdul Muttalib pula meninggal dunia.&lt;br /&gt;Baginda dipelihara pula oleh bapa saudaranya, Abu Talib.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 9 TAHUN&lt;/span&gt; (Setengah riwayat mengatakan pada usia 12 tahun).&lt;br /&gt;Bersama bapa saudaranya, Abu Talib bermusafir ke Syam atas urusan perniagaan.&lt;br /&gt;Di kota Busra, negeri Syam, seorang pendita Nasrani bernama Bahira (Buhaira) telah bertemu ketua-ketua rombongan untuk menceritakan tentang pengutusan seorang nabi di kalangan bangsa Arab yang akan lahir pada masa itu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 20 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Terlibat dalam peperangan Fijar. Ibnu Hisyam di dalam kitab ‘Sirah’ , jilid 1, halaman 184-187 menyatakan pada ketika itu usia Muhammad SAW ialah 14 atau 15 tahun. Baginda menyertai peperangan itu beberapa hari dan berperanan mengumpulkan anak-anak panah sahaja.&lt;br /&gt;Menyaksikan ‘ perjanjian Al-Fudhul’; perjanjian damai untuk memberi pertolongan kepada orang yang dizalimi di Mekah.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 25 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Bermusafir kali kedua ke Syam atas urusan perniagaan barangan Khadijah binti Khuwailid Al-Asadiyah.&lt;br /&gt;Perjalanan ke Syam ditemani oleh Maisarah; lelaki suruhan Khadijah..&lt;br /&gt;Baginda SAW bersama-sama Abu Talib dan beberapa orang bapa saudaranya yang lain pergi berjumpa Amru bin Asad (bapa saudara Khadijah) untuk meminang Khadijah yang berusia 40 tahun ketika itu.&lt;br /&gt;Mas kahwin baginda kepada Khadijah adalah sebanyak 500 dirham.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 35 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Banjir besar melanda Mekah dan meruntuhkan dinding Ka’abah.&lt;br /&gt;Pembinaan semula Ka’abah dilakukan oleh pembesar-pembesar dan penduduk Mekah.&lt;br /&gt;Rasulullah SAW diberi kemuliaan untuk meletakkan ‘Hajarul-Aswad’ ke tempat asal dan sekaligus meredakan pertelingkahan berhubung perletakan batu tersebut.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 40 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Menerima wahyu di gua Hira’ sebagai perlantikan menjadi Nabi dan Rasul akhir zaman.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 53 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Berhijrah ke Madinah Al-Munawwarah dengan ditemani oleh Saidina Abu Bakar Al-Siddiq.&lt;br /&gt;Sampai ke Madinah pada tanggal 12 Rabiulawal/ 24 September 622M.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;USIA 63 TAHUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Kewafatan Rasulullah SAW di Madinah Al-Munawwarah pada hari Isnin, 12 Rabiulawal tahun 11H/ 8 Jun 632M.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;ISTERI-ISTERI RASULULLAH SAW&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Khadijah Binti Khuwailid&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Saudah Binti Zam’ah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;‘Aisyah Binti Abu Bakar (anak Saidina Abu Bakar)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hafsah binti ‘Umar (anak Saidina ‘Umar bin Al-Khattab)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ummi Habibah Binti Abu Sufyan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hindun Binti Umaiyah (digelar Ummi Salamah)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Zainab Binti Jahsy&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maimunah Binti Harith&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Safiyah Binti Huyai bin Akhtab&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Zainab Binti Khuzaimah (digelar ‘Ummu Al-Masakin’; Ibu Orang Miskin)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ANAK-ANAK RASULULLAH SAW&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Qasim&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abdullah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ibrahim&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Zainab&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ruqaiyah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ummi Kalthum&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Fatimah Al-Zahra’&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);"&gt;ANAK TIRI RASULULLAH SAW&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Halah bin Hind bin Habbasy bin Zurarah al-Tamimi (anak kepada Saidatina Khadijah bersama Hind bin Habbasy. Ketika berkahwin dengan Rasulullah, Khadijah adalah seorang janda).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;SAUDARA SESUSU RASULULLAH SAW&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;IBU SUSUAN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;SAUDARA SUSUAN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Thuwaibah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hamzah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abu Salamah Abdullah bin Abdul Asad&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Halimah Al-Saidiyyah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abu Sufyan bin Harith bin Abdul Mutallib&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abdullah bin Harith bin Abdul ‘Uzza&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Syaima’ binti Harith bin Abdul ‘Uzza&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;‘Aisyah binti Harith bin abdul ‘Uzza&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;BAPA DAN IBU SAUDARA RASULULLAH SAW (ANAK-ANAK KEPADA ABDUL MUTTALIB)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Al-Harith&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Muqawwam&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Zubair&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hamzah ***&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Al-’Abbas ***&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abu Talib&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abu Lahab (nama asalnya ‘Abdul ‘Uzza)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Abdul Ka’bah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hijl&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dhirar&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Umaimah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Al-Bidha (Ummu Hakim)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;‘Atiqah ##&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Arwa ##&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Umaimah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Barrah&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Safiyah (ibu kepada Zubair Al-’Awwam) ***&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;*** Sempat masuk Islam.&lt;br /&gt;## Ulama’ berselisih pendapat tentang Islamnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sabda Rasulullah SAW:&lt;br /&gt;“Sesiapa yang menghidupkan sunnahku, maka sesungguhnya dia telah mencintai aku. Dan sesiapa yang mencintai aku nescaya dia bersama-samaku di dalam syurga.” (Riwayat Al-Sajary daripada Anas )&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;take from http://kejiranan2b6.net/2008/09/biodata-rasulullah-saw/&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-1753546744837296012?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/1753546744837296012/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/ya-rasulullah-saw.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1753546744837296012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1753546744837296012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/ya-rasulullah-saw.html' title='YA RASULULLAH SAW'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-4354417623741858223</id><published>2009-04-18T23:36:00.005+08:00</published><updated>2009-04-18T23:48:09.389+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>SURAH AL ALAQ : PREFRONTAL-CORTEX</title><content type='html'>&lt;div class="post-body entry-content"&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Dan demi jiwa dan segala penyempurnaannya. Kami telah ilhamkan kepada jiwa itu jalan keburukan dan jalan ketaqwaan. BERUNTUNGLAH mereka yang mensucikan jiwanya. MERUGILAH mereka yang mengotorkan jiwanya&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);"&gt;.&lt;/span&gt;” - Asy-Syams : 7 – 10&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Di manakah fungsi “jiwa” itu dijalankan di otak ? Bahagian manakah yang membuat keputusan mahu melakukan kebaikan atau kejahatan ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alhamdulillah, hari ini aku mendapat jawapan yang lebih meyakinkan, bak kata Ibrahim Alaihissalam, "Bahkan Ya Tuhanku, cuma aku mahu hatiku lebih tenang (dengan jawapan dari-Mu).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-Ef7FSNI/AAAAAAAACug/gq8hJLvqw5g/s1600-h/Slide6.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-Ef7FSNI/AAAAAAAACug/gq8hJLvqw5g/s400/Slide6.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222962654431442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Aku berkesempatan "berusrah" dengan pakar brain scan bertaraf dunia, Dr Daniel Amin. Beliau mengajarkan kepadaku bagaimana menggunakan SPECT (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;single photon emission computer tomograph&lt;/span&gt;y) untuk melihat metabolisme otak berdasarkan sikap dan akhlak seseorang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-ErwMM7I/AAAAAAAACuo/o4ZWZSTryTc/s1600-h/Slide7.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-ErwMM7I/AAAAAAAACuo/o4ZWZSTryTc/s400/Slide7.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222965829972914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;"Baik, tunjukkan padaku metabolisme otak orang yang suka berbuat kejahatan ?", aku bertanya dengan nada keras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dengan tenang, Dr Daniel menjawab : "Brain metabolism of a violent individual is &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;strikingly reduced in many areas&lt;/span&gt;, especially in the crucial &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;PREFRONTAL LOBES &lt;/span&gt;that normally provide an effective filter against impulsive, aggressive, and violent behavior."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-EyB4eQI/AAAAAAAACu4/YOop6gq6A5Y/s1600-h/Slide10.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-EyB4eQI/AAAAAAAACu4/YOop6gq6A5Y/s400/Slide10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222967514790146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Tunjukkan pula padaku metabolisme otak mereka yang sebaliknya berbuat kebaikan."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-ExrO4AI/AAAAAAAACvA/p9ZKLUUoqL0/s1600-h/Slide11.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-ExrO4AI/AAAAAAAACvA/p9ZKLUUoqL0/s400/Slide11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222967419789314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_ItKiBxI/AAAAAAAACvI/uqS8RnYRlCs/s1600-h/Slide12.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_ItKiBxI/AAAAAAAACvI/uqS8RnYRlCs/s400/Slide12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325224134439995154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aku teruja dengan jawapan Dr Daniel. Rupanya Prefrontal cortex ini merupakan CEO kerajaan tubuh manusia itu. Manusia yang sukakan keganasan, panas baran sebenarnya frontal cortex mereka tidak berfungsi, sebab itu mereka selalu membuat keputusan yang tidak bijak. &lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Bagaimana pula metabolisme dengan mereka yang gila seks, perzinaan dan merogol ? Aku tidak bertanya soalan ini kepada Dr Daniel kerana aku masih ingat kata-kata C.S Lewis :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;“Seorang lelaki yang menyerah kepada godaan selepas lima minit sebenarnya TIDAK MENGETAHUI apa yang akan berlaku satu jam kemudian. Itulah sebabnya mengapa orang-orang jahat, dalam satu segi, mengetahui amat sedikit tentang kejahatan. Mereka telah hidup dalam kehidupan yang dilindungi dengan sentiasa menyerah kepada godaan&lt;/span&gt;.”&lt;br /&gt;-Petikan dari Tabiat ke 8, Stephen R. Covey, ms 408-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb9zKz2F_I/AAAAAAAACuY/jl0rzeGQOZo/s1600-h/P4160002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 302px; height: 228px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb9zKz2F_I/AAAAAAAACuY/jl0rzeGQOZo/s400/P4160002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222664929155058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-Eg9GiBI/AAAAAAAACuw/mMria_KlprE/s1600-h/Slide8.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-Eg9GiBI/AAAAAAAACuw/mMria_KlprE/s400/Slide8.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325222962931337234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kini, jelaslah padaku bagaimana kesan ketara dapat dilihat dari sinaran scan metabolisme otak yang mengena langsung bahagian hadapan otak iaitu &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prefrontal corte&lt;/span&gt;x.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_I64EaoI/AAAAAAAACvY/kzv1ocVzglg/s1600-h/Slide5.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_I64EaoI/AAAAAAAACvY/kzv1ocVzglg/s400/Slide5.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325224138120653442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_wFt2EqI/AAAAAAAACvg/WNMGMZDuzqM/s1600-h/Picture2.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 139px; height: 128px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_wFt2EqI/AAAAAAAACvg/WNMGMZDuzqM/s400/Picture2.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325224811045458594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;  &lt;p style="margin: 10.56pt 0in 0pt; line-height: normal; text-indent: 0in; text-align: center; direction: ltr; unicode-bidi: embed;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 176, 80); font-weight: bold; font-family: Cambria;"&gt;1,400 TAHUN DAHULU&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 3.84pt 0in 0pt; line-height: normal; text-indent: 0in; text-align: center; direction: ltr; unicode-bidi: embed;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: Cambria; color: white;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 5.76pt 0in 0pt; line-height: normal; text-indent: 0in; text-align: center; direction: ltr; unicode-bidi: embed; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt;Seorang&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt;manusia&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt;bernama&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt; Muhammad &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt;telah&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt;menyatakan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt;mengenai&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt;fungsi&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria;"&gt;pre-fontal cortex&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 5.76pt 0in 0pt; line-height: normal; text-indent: 0in; text-align: center; direction: ltr; unicode-bidi: embed; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; vertical-align: baseline; font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 5.76pt 0in 0pt; line-height: normal; text-indent: 0in; text-align: center; direction: ltr; unicode-bidi: embed;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; font-family: Cambria; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;Siapa yang memberikan maklumat itu kepadanya?&lt;/span&gt;&lt;span style="font-variant: normal; text-transform: none; letter-spacing: 0pt; font-weight: bold; font-style: normal; vertical-align: baseline; font-family: Cambria; color: white;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_IyzzNeI/AAAAAAAACvQ/2S46fBwKDGY/s1600-h/Slide14.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 424px; height: 318px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb_IyzzNeI/AAAAAAAACvQ/2S46fBwKDGY/s400/Slide14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325224135955264994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Kenapa Allah melalui Zabaniyah malaikatnya tidak tarik bahagian lain di kepala manusia seperti menarik rambut atau mencekik sahaja leher mereka atau mengheret kaki mereka terus dihumban ke dalam api neraka ? Kenapa tidak diheret tangan mereka sahaja yang melakukan maksiat tersebut ? Kenapa tidak anggota kaki yang melangkah ke tempat maksiat tersebut ? Tetapi Allah menarik UBUN-UBUN atau bahagian depan kepala ? Kenapa ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ajaib. Seorang manusia agung bernama Muhammad bin Abdullah, Nabi dan Rasulullah akhir zaman, yang meninggalkan al-Quran sebagai mukjizat untuk menggantikan dirinya yang sudah tiada bagi menjadi pedoman kepada umatnya di akhir zaman. Siapakah Muhammad bin Abdullah S.A.W yang sedang berbicara mengenai prefrontal lobe otak ini 1,400 tahun sebelum para saintis otak menemui kebenarannya ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukankah dia seorang ummi, tidak tahu membaca, bahkan terpaksa Jibril mengulang 3 kali kepada Muhammad supaya mampu membaca Iqra ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukankah dia seorang yang tidak tahu menulis, bahkan hingga ke akhir hayat baginda mengarahkan para sahabat menulis kata-katanya sama ada wahyu atau hadis atau sekadar perkataan biasa, kerana dirinya ditentukan Tuhan sebagai tidak boleh menulis ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukankah rumah baginda tidak pernah ditemui mikroskop untuk mengkaji sel-sel mikro atau teleskop untuk melihat kehebatan jagatraya ? &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukankah rumah baginda sendiri miskin dan dhaif, penuh sederhana hidupnya - namun itulah seorang pemimpin agung dunia yang membicarakan hal-hal ajaib ini yang dahulunya dikatakan kuffar sebagai orang gila ? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDEBK5PoI/AAAAAAAACwQ/UctiWVlgAj8/s1600-h/umah.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDEBK5PoI/AAAAAAAACwQ/UctiWVlgAj8/s400/umah.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325228451957390978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDD-Fy13I/AAAAAAAACwI/KiF6zyKZoLA/s1600-h/umah+5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 311px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDD-Fy13I/AAAAAAAACwI/KiF6zyKZoLA/s400/umah+5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325228451130693490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDD-25qOI/AAAAAAAACwA/Xx65jKF4P8I/s1600-h/umah+4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 241px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDD-25qOI/AAAAAAAACwA/Xx65jKF4P8I/s400/umah+4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325228451336661218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDDw7SKzI/AAAAAAAACv4/wa1g-auvtxg/s1600-h/umah+3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDDw7SKzI/AAAAAAAACv4/wa1g-auvtxg/s400/umah+3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325228447596948274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDDsOiVSI/AAAAAAAACvw/uajj4AXTXi4/s1600-h/umah+2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecDDsOiVSI/AAAAAAAACvw/uajj4AXTXi4/s400/umah+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325228446335522082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Allahu Akbar ! Selawat dan salam selamanya buatmu Rasulullah S.A.W. Dikaulah kalam Tuhan pada akhir zaman ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Setelah kagum dengan nas "nasiyah" dalam surah al-Alaq, aku terus mencari mukjizat Allah di surah yang sama, wahyu pertama buat Nabi. Bayangkan jika inilah wahyu pertama sudah begitu BERAT fakta dan kajiannya di kemudian hari, bayangkanlah 23 tahun perjuangan Nabi menerima wahyu dari Tuhan, sarat dengan kalam Allah yang sangat berat. &lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benarlah, Nabi terus pulang berselimut kerana takut, gentar dengan suara ketuhanan Yang Maha Besar yang sampai padanya di Gua Hira'. Benarlah, "Inna Sanulqi Alaika Qaulan Thaqilan." &lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Surah al-Alaq berakhir dengan perintah sujud. Kenapa ? Apakah kesannya? &lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;“&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Sekali-kali TIDAK ! Janganlah kamu patuh kepadanya (jalan kejahatan), dan &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;SUJUDlah serta dekatkanlah dirimu (kepada Allah)&lt;/span&gt;." - (Al-Alaq - wahyu pertama : 19)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecCVGCnvoI/AAAAAAAACvo/CrXLCFqhnRA/s1600-h/otak+penentu+buat+baik+atau+buruk.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/SecCVGCnvoI/AAAAAAAACvo/CrXLCFqhnRA/s400/otak+penentu+buat+baik+atau+buruk.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325227645811015298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Bukan kah ketika sujud bahagian yang paling rendah iaitu prefrontal cortex yang dibincang panjang lebar tadi, bahagian itulah menjadi paling rendah, menjadi dahi yang mencecah bumi? Dengan kedudukan jantung yang lebih tinggi bukankah itu memaksa darah ke bahagian tersebut lantas membaiki, mengaktifkan bahagian tersebut? Hasilnya mukmin boleh membuat keputusan yang lebih bijak, boleh berfikir mana yang baik dan buruk, boleh mencegah dari kemungkaran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segala puji bagi Allah yang menurunkan al-Quran, tiada sedikitpun keraguan walau satu perkataan sekalipun, nescaya akan ada mukjizat buat manusia. &lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;  &lt;/div&gt;  &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="post-author vcard"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);font-size:100%;" &gt;Dengan izin post ini dipetik dari blog Ustz &lt;span class="fn"&gt;Muhd Syaari Ab Rahman http://rijal82.blogspot.com/ &lt;/span&gt;..Syukran jazilan buat ustz n zaujah..mujahid ma'a mujahidah..:)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="post-timestamp"&gt;&lt;a class="timestamp-link" href="http://rijal82.blogspot.com/2009/04/hari-ini-aku-berusrah-dengan-dr-daniel.html" rel="bookmark" title="permanent link"&gt;&lt;abbr class="published" title="2009-04-16T00:51:00-07:00"&gt;&lt;/abbr&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-4354417623741858223?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/4354417623741858223/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/surah-al-alaq-prefrontal-cortex.html#comment-form' title='4 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4354417623741858223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4354417623741858223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/surah-al-alaq-prefrontal-cortex.html' title='SURAH AL ALAQ : PREFRONTAL-CORTEX'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_46hOIVZmK3A/Seb-Ef7FSNI/AAAAAAAACug/gq8hJLvqw5g/s72-c/Slide6.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-5097043487655848773</id><published>2009-04-15T13:09:00.012+08:00</published><updated>2009-04-21T09:32:28.943+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kekasihku'/><title type='text'>RAPUH DALAM LANGKAH</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SeV38icwD8I/AAAAAAAAAH8/uxCoBlhGr2A/s1600-h/ajarkan+aku+cinta.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 179px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SeV38icwD8I/AAAAAAAAAH8/uxCoBlhGr2A/s400/ajarkan+aku+cinta.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324794016358731714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; color: rgb(255, 153, 255);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;detik waktu,terus berjalan berhias gelap dan terang,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;suka dan duka,,&lt;br /&gt;tangis dan tawa tergores bagai lukisan,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;seribu mimpi,berjuta sepi,&lt;br /&gt;hadir bagai teman sejati.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;diantara,lelahnya jiwa,dalam resah dan air mata,&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;ku persembahkan,kpd-Mu yg terindah dlm hidupku..&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;&lt;br /&gt;meskipun rapuh dlm langkah,kadang xsetia kpd-Mu,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;namun cinta dalam jiwa hanyalah pada-Mu,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;maafkanlah bila hati xsempurna mencintai-Mu,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;&lt;br /&gt;dalam dada kuharap hanya diri-Mu yang bertakhta,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;bila detik waktu terus berlalu,semua berakhir pada-Mu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 0, 0);font-size:130%;" &gt;Aku pasrah dgn ujian yg melandaku,memang payah memiliki cintaMu,walau puasku damba dan ku cuba mencapainya jua...sendu dan tangisku hanya Engkau yg tahu..aku tahu, tetapi Engkau lebih tahu,yg aku hanya sementara di dunia ini..ku cuba lakukan apa yg Engkau suruh, dan ku cuba menjauhi apa yg Engkau larang..setiap hari aku membaca warkah dari-Mu..tidak pernah jemu, walau berkali2x...aku xpernah bersua dgn-Mu, namun hatiku gembira bila membaca dan menghayati setiap kalam-Mu...ia pengubat suka lara ku disini...ia tiada ganti..debaran hatiku meniti hari,,kerna ku xtahu bila waktunya nanti..Engkau banyak rahsia,,rahsia-Mu tida siapa yg tahu...wahai cinta agungku, aku cuba mencintai-Mu segenap jiwa ragaku,,serta aku jua cuba mencintai kekasih-Mu..walau perit badai yg melanda,aku akan cuba merentasinya..kerna hidup matiku hanya krnMu..WaHai TuHaN SeKaLiaN AlaM..&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-5097043487655848773?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/5097043487655848773/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/rapuh-dalam-langkah.html#comment-form' title='4 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5097043487655848773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5097043487655848773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/rapuh-dalam-langkah.html' title='RAPUH DALAM LANGKAH'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SeV38icwD8I/AAAAAAAAAH8/uxCoBlhGr2A/s72-c/ajarkan+aku+cinta.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7884147417800249307</id><published>2009-04-11T22:13:00.011+08:00</published><updated>2009-04-19T00:00:43.605+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>ANTARTIKA IS MELTING</title><content type='html'>&lt;object width="560" height="340"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Pfzui39WWT0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Pfzui39WWT0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Post by 9.4.09&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7884147417800249307?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7884147417800249307/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/antartika-is-melting.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7884147417800249307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7884147417800249307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/04/antartika-is-melting.html' title='ANTARTIKA IS MELTING'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-3798790760401423662</id><published>2009-03-27T12:53:00.005+08:00</published><updated>2009-03-27T12:59:21.245+08:00</updated><title type='text'>BLOG TOK GURU NIK ABDUL AZIZ NIK MAT</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;UCAPAN YAB TUAN GURU DATO’ MENTERI BESAR KELANTAN SEMPENA PELANCARAN WIFI APTUS NET DAN BLOG TOK GURU PADA 29 RABIUL AWAL 1430/26 MAC 2009 BERMULA JAM 3.00 PETANG  BERTEMPAT DI KB  MALL, KOTA BHARU, KELANTAN.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Serulah (manusia) kepada jalan Tuhanmu dengan HIKMAH dan PELAJARAN YANG BAIK dan BANTAHLAH mereka dengan CARA YANG BAIK.  Sesungguhnya, Tuhanmu Dialah yang lebih mengetahui tentang siapa yang tersesat dari jalanNya dan Dialah yang lebih mengetahui orang-orang yang mendapat petunjuk,&lt;/em&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Surah An-Nahl Ayat 125)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ke blog TokGuru &lt;a href="http://http//www.blogtokguru.com/pages/posting/6/ucapan-yab-tuan-guru-dato-menteri-besar-kelantan-sempena-pelancaran-wi-fi-aptus-net-dan-blog-tok-guru"&gt;http://www.blogtokguru.com/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;!-- pagebreak --&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-3798790760401423662?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/3798790760401423662/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/03/blog-tok-guru-nik-abdul-aziz-nik-mat.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3798790760401423662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3798790760401423662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/03/blog-tok-guru-nik-abdul-aziz-nik-mat.html' title='BLOG TOK GURU NIK ABDUL AZIZ NIK MAT'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-3311571750671041044</id><published>2009-02-27T23:26:00.009+08:00</published><updated>2009-04-19T05:13:20.494+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>SOLEHAH CITA-CITA KU!</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Solehah ialah satu simbolik kepada seorang wanita yang mencurahkan keimanan kepada Allah dan Rasul-Nya sepenuh hati. &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Perasaan keimanan itu menyeluruhi seluruh ruang hidupnya sehingga meletakkan ia dalam ruang ketaqwaan dan peribadatan yang hakiki. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tanda solehah itu ada beberapa antaranya:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;1) Menjadikan Allah dan Rasul seb&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;agai keutamaan. Antara petandanya ialah, mereka rajin dan tidak jemu beribadat dan tidak pula menghalang suami daripada menjalankan gerak kerja dakwah meskipun menyempitkan ruang untuk bersama. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 51, 102); font-weight: bold;"&gt;2) Mentaati suami dengan&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 51, 102); font-weight: bold;"&gt; mengasihinya segenap perasaan, menasihatinya jika tersilap dengan penuh kebijaksanaan, mendokong suaminya serta sentiasa memberikan motivasi selain mengingati perkara-perkara penting dalam kehidupan suaminya .&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255); font-weight: bold;"&gt;3) Menjadikan gerak kerja membawa Islam sebagai resepi kejayaan rumah tangga.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;4) Meletakkan nawaitu(niat) untuk melahirkan anak yang bakal menyibukkan diri dengan amal Islami. Disebabkan itul&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ah pemimpin Palestin menyebut, “&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Kekua&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;tan kami ialah rahim-rahim isteri kami&lt;/span&gt;”.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/Sa3kVHOQg5I/AAAAAAAAAH0/fBbrjDIWgCg/s1600-h/1511kalertghjalan.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/Sa3kVHOQg5I/AAAAAAAAAH0/fBbrjDIWgCg/s400/1511kalertghjalan.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309150587106919314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;"SeiRinG BeRSaMa Dlm MenCaRi ReDha ALLAH s.w.t"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;posting from : noor azreena bt ab.wahab&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-3311571750671041044?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/3311571750671041044/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/solehah-cita-cita-ku.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3311571750671041044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/3311571750671041044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/solehah-cita-cita-ku.html' title='SOLEHAH CITA-CITA KU!'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/Sa3kVHOQg5I/AAAAAAAAAH0/fBbrjDIWgCg/s72-c/1511kalertghjalan.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-9169327298016040647</id><published>2009-02-27T00:36:00.009+08:00</published><updated>2009-04-19T00:01:36.482+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>KAJIAN SAINS : SOLAT RAWAT PENYAKIT KRITIKAL</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;                        &lt;table  style="text-align: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px;font-family:arial;" class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td colspan="2" valign="top" width="100%" align="left"&gt;      &lt;span class="small"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;    &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;     &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;HASIL kajian Jabatan Kejuruteraan Biomedikal Universiti Malaya mendapati setiap gerakan solat mempunyai manfaat tersendiri yang mampu meningkatkan tahap kesihatan secara menyeluruh. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Prof Dr Wan Abu Bakar bersama Dr Fatimah dan Ng Siew Chok dengan buku mengenai rahsia solat dari segi sains.    &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Profesor Dr Wan Abu Bakar Wan Abas - &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);font-size:130%;" &gt;Aktiviti Otot&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau yang mengkaji aktiviti otot memberitahu manusia perlu sentiasa melakukan regangan dan senaman kerana otot menjadi lebih kuat apabila selalu digunakan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Katanya, hasil kajian mendapati solat yang membabitkan gerakan tubuh seperti berdiri, tunduk dan bongkok menyamai &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;senaman ringan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Kebanyakan otot serta sendi bergerak ketika solat. Umat Islam beruntung kerana solat yang wajib dilakukan setiap hari menyamai aktiviti senaman dan regangan yang memperkuatkan sistem otot dan fizikal tubuh,"katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Malah, katanya solat sama seperti &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;terapi fizikal&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; yang jika dilakukan secara berterusan dan betul menghasilkan kesan positif terhadap tubuh. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, kajian lebih teliti sedang dilakukan untuk mengenal pasti otot yang aktif ketika solat.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Ng Siew Chok - &lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Isyarat Otak&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, perubahan kimia berlaku apabila otak aktif. Proses kimia yang menyebabkan pergerakan ion atau atom membawa cas elektrik boleh diukur menggunakan elektrod yang diletakkan pada kulit kepala. Sejenis alat, iaitu &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 153);font-size:130%;" &gt;EEG (Electroencephalography)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; digunakan untuk mengukur isyarat otak daripada aktiviti elektrik. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Gelombang otak mempunyai beberapa frekuensi irama yang dipengaruhi oleh keadaan fizikal dan emosi. Jenis gelombang otak Alfa (8-13 Hz) menunjukkan keadaan tenang," katanya &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Walaupun bukan Islam, Siew Chok kagum terhadap hasil kajian yang dilakukannya apabila mendapati keadaan dan &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;pemikiran orang selepas bersolat tenan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;g dan menyamai keadaan selepas bangun tidur. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Ada fenomena menarik dalam solat, iaitu keadaan berdiri seketika sebelum sujud sebagai peringkat paling tenang ketika bersolat. Saya bukan Islam dan diberitahu bahawa keadaan itu adalah &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;tamakninah&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;,"katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ketika itu, katanya isyarat alfa meningkat secara mendadak yang menunjukkan seseorang itu berada dalam keadaan tenang.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Siew Chok berkata, solat juga meningkatkan penumpuan terhadap sesuatu perkara dan mem&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;perkuatkan kuasa otak.&lt;/span&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sehubungan itu, katanya solat membolehkan seseorang itu menyediakan &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;otak untuk lebih bersedia&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; terhadap sesuatu cabaran yang perlu dihadapinya dalam aktiviti harian. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Dr Fatimah Ibrahim - &lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Komposisi Tubuh&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, komposisi tubuh mengandungi empat komponen utama, iaitu tisu aktif, tisu tulang, komponen air dan lemak.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, ada beberapa kaedah untuk mengukur komposisi tubuh, tetapi kajian itu menggunakan Analisis Penyepadanan Bio yang menghasilkan keputusan tepat, pantas dan selamat, berbanding pengambilan darah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Teknik ini tidak digunakan secara meluas di hospital negara ini, tetapi di Amerika Syarikat, teknik ini digunakan untuk menilai status penyakit seperti Aids, diabetes, demam denggi dan pelbagai penyakit kritikal lain,� katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dalam kajian ini, katanya model untuk &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;mendapatkan komposisi tubuh terbaik&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; adalah dengan melakukan lima perkara, iaitu &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);font-size:130%;" &gt;solat lima kali sehari&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 102, 0);font-size:130%;" &gt;memahami maksud bacaan dalam solat,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;solat berjemaah&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;rukuk dengan betul (90 darjah)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; dan &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;melentikkan jari kaki ketika duduk antara sujud dan tahyat akhir&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dr Fatimah berkata, orang yang tidak melakukan lima perkara ini mempunyai komposisi tubuh yang kurang baik.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Katanya, kajian mendapati secara keseluruhan orang yang solat berjemaah mempunyai kesihatan lebih baik berbanding yang bersolat secara bersendirian. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Diriwayatkan daripada Abdullah bin Umar bahawa Rasullullah bersabda: Sesungguhnya solat berjemaah adalah 27 kali ganda lebih afdal daripada solat bersendirian. (Riwayat Imam Malik, Bukhari dan Muslim). &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Kita mendapati apabila berjemaah, orang yang melakukan solat &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;bersentuh bahu ke bahu&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;. Tubuh manusia seperti bateri. Ketika bersolat, cas tubuh manusia mengalir seperti dalam litar dan akhirnya meneutralkan cas tubuh. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Sebelum solat, ada orang yang penat dan ada yang tidak penat. Ketika solat, orang yang tidak penat dan mempunyai cas positif akan mengalirkan cas positif kepada orang yang letih dan mempunyai cas negatif,"katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Katanya, ini yang menyebabkan orang yang bersolat jemaah mempunyai badan bertenaga dan lebih tenang.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dr Fatimah berkata, solat tarawih dan berpuasa juga memberi kebaikan dan ini terbukti berdasarkan kajian yang dilakukan.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sebelum Ramadan bermula, katanya komposisi badan diukur dan selepas 21 hari berpuasa, komposisi tubuh yang diukur semula mendapati keadaan tubuh sihat seperti kolesterol rendah akibat kadar pembakaran lemak yang meningkat serta paras glukos rendah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Selain itu, katanya posisi tubuh (posture) dalam solat dapat mengubat sakit pinggang. Malah jika berjumpa doktor, pesakit disuruh melakukan senaman seperti berdiri dan membongkokkan tubuh yang menyamai gerakan solat. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, keputusan positif itu adalah berdasarkan ukuran saintifik dengan meletakkan beberapa sensor (pengesan) di tulang belakang pesakit untuk melihat isyarat otot. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Katanya, hasil kajian mendapati pesakit yang mengikuti terapi solat selama sebulan, iaitu dengan membuat rukuk 90 darjah, sakit pinggangnya berkurangan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Ini membuktikan terapi solat boleh digunakan untuk merawat sakit pinggang. Kita akan menerbitkan buku kedua terapi solat yang bukan saja sesuai untuk wanita normal, tetapi untuk wanita mengandung. Bukan Islam juga boleh mengikuti terapi ini dengan melakukan senaman sama seperti gerakan solat,"katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jangan terkejut kerana solat boleh merawat &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 0, 204);font-size:130%;" &gt;Erektil Disfungsi (ED)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; atau lebih dikenali sebagai mati pucuk, masalah kesihatan yang lelaki amat takut. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Untuk lelaki normal, keupayaan seksual adalah tiga kali penegangan ketika tidur dan volum ketika ketegangan mesti lebih 200 peratus. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Kajian dilakukan dengan mengukur zakar (pesakit diajar melakukan ukuran). Pada bulan pertama, tiada ketegangan langsung, tetapi selepas melakukan terapi selama dua bulan iaitu dengan melakukan solat tambahan, sudah ada ketegangan dan volum mencapai tahap normal,"katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau berkata, terapi adalah dengan cara melakukan solat sunat sebanyak tiga kali seminggu dengan setiap terapi sebanyak 12 rakaat atau kira-kira 30 minit &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Selain itu, katanya antara hasil kajian yang menarik perhatian pakar sakit jantung ialah mengenai kadar denyutan jantung kerana selama ini, kajian saintifik lain menyatakan bahawa kadar denyutan jantung paling rendah adalah ketika berbaring. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Kajian mendapati ketika solat, keadaan sujud mencatatkan kadar denyutan paling rendah dan lebih baik berbanding ketika baring. Ini menunjukkan posisi tubuh ketika solat adalah bagus," katanya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sehubungan itu, katanya kajian akan dilakukan dengan lebih meluas untuk melihat sama ada posisi tubuh ketika solat boleh merawat sakit jantung. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Katanya, pakar jantung gembira dengan hasil kajian itu kerana boleh memperkenalkan terapi solat kepada pesakit jantung untuk melakukan senaman. Ketika ini, setiap pesakit jantung perlu melakukan senaman selama 30 minit setiap hari.-end- &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;(Artikel ini dipetik daripada tulisan Ziauddin Sharuddin dalam laman web berita harian, untuk panduan dan rujukan umat Islam berhubung manfaat dan fadhilat solat )&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="small"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Harakahdaily&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;   Wed | Feb 25, 09 | 12:56:45 pm MYT&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;(Segala kritikan dan pandangan, sila majukan kepada saya di   &lt;a href="mailto:azaminamin@yahoo.com"&gt;azaminamin@yahoo.com&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  var prefix = '&amp;#109;a' + 'i&amp;#108;' + '&amp;#116;o';  var path = 'hr' + 'ef' + '=';  var addy97209 = '&amp;#97;z&amp;#97;m&amp;#105;n&amp;#97;m&amp;#105;n' + '&amp;#64;';  addy97209 = addy97209 + 'y&amp;#97;h&amp;#111;&amp;#111;' + '&amp;#46;' + 'c&amp;#111;m';  document.write( '&lt;a&gt;' );  document.write( addy97209 );  document.write( '&lt;\/a&gt;' );  //--&gt;\n &lt;/script&gt;&lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;span style="\'display:"&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;span style="display: none;"&gt;Alamat email ini telah dilindungi dari spam bots, anda perlukan Javascript enabled untuk melihatnya  &lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;/' );  document.write( 'span&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-9169327298016040647?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/9169327298016040647/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kajian-sains-solat-rawat-penyakit.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/9169327298016040647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/9169327298016040647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kajian-sains-solat-rawat-penyakit.html' title='KAJIAN SAINS : SOLAT RAWAT PENYAKIT KRITIKAL'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8500054337235401152</id><published>2009-02-27T00:23:00.004+08:00</published><updated>2009-02-27T00:50:34.280+08:00</updated><title type='text'>RATU BALQIS DAN RAJA SULAIMAN A.S</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;                        &lt;/div&gt;&lt;table class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;      &lt;tr&gt;    &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;     &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ketika Ratu Balqis menerima sepucuk surat daripada Raja Sulaiman a.s, ratu itu telah bermesyuarat terlebih dahulu dengan mengumpulkan pendapat berhubung pendirian yang harus ditegakkan untuk mendepani seruan Tauhid oleh raja Bani Israel tersebut. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ratu Balqis menyedari akan perihal kekuatan bala tentera Raja Sulaiman. Ratu telah mendengar kekuasaan dan kekuatan Raja Sulaiman itu bukan calang-calang. Bani Israel itu pernah ditakluk Jalut. Kemudian dibangkitkan Talut untuk mendepani Jalut. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Setelah itu, Jalut terbunuh oleh salah seorang tentera bernama Daud. Dan dengan kerana itulah Daud akhirnya diangkat sebagai raja yang bijaksana. Kini, anaknya Sulaiman telah mengambil takhta dan kedudukannya sebagai raja Bani Israel yang baru. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Ratu Balqis pernah mendengar kehebatan Daud. Baginda boleh melembutkan besi keras dengan tangannya. Tetapi, Daud juga gemar bersuluk sendirian menyanyikan lagu pujian kepada Tuhan dengan kitab Zabur (Mazmur). &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Suaranya yang gemersik itu menyebabkan haiwan dan burung-burung yang berterbangan menjadi jinak, terpaku lalu ikut sama bertasbih mengelilingi Daud tatkala gurindam lagu pujian kemesraan kepada Tuhan itu didendangkan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Pada zaman anak Daud, iaitu Sulaiman, burung-burung itulah yang menjadi bala tentera anak-anaknya. Sulaiman memahami jalan bahasa haiwan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dan, tadi Ratu Balqis telah menerima sepucuk surat daripada burung Hud Hud yang kini diangkat sebagai 'wartawan ' baru bagi mewakili Raja Sulaiman itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(51, 51, 153);"&gt;Ratu mula bermesyuarat&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Lalu bermesyuaratlah baginda sang ratu bersama-sama para pembesarnya guna mencari keputusan dan mencapai kata sepakat berhubung isi kandungan surat Raja Sulaiman itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; "Aku penyembah matahari walhal Sulaiman menyembah Tuhan yang tidak kelihatan, tak dapat dicapai pancaindera," si ratu berbisik sendirian sambil menunggu kehadiran para pembesar. "Agama kedua-dua kerajaan ini berbeza." &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Balqis melihat surat Sulaiman itu berulangkali. Pada awal-awal surat itu tertulis nama Allah, Tuhan Raja Sulaiman yang bersifat pemurah, penyayang dan mengasihani. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;   "Apakah Sulaiman itu juga bersifat penyayang seperti Tuhannya?" hatinya berbunga dan dia tersenyum sendirian. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Para pembesar sudah bersedia mendengarkan titahnya. Tetapi, baginda ratu bukanlah watak yang suka menitahkan hal-hal yang tidak masuk akal dan baginda tidak akan melangkah lebih jauh membuat keputusan tanpa mengambilkira pendapat para pembesarnya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;"Sesungguhnya surat itu dari Nabi Sulaiman, dan kandungannya (seperti berikut): 'Dengan nama Allah, Yang Maha Pemurah, lagi Maha Mengasihani, &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; "Bahawa janganlah kamu meninggi diri terhadapku, dan datanglah kamu kepadaku dengan menyerah diri (beriman dan mematuhi ajaran ugama Allah). &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;   Raja perempuan itu berkata lagi: "Wahai ketua-ketua kaum, berilah penjelasan kepadaku tentang perkara yang aku hadapi ini; &lt;b&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;aku tidak pernah memutuskan sesuatu perkara sebelum kamu hadir memberi pendapat dan mempersetujuinya.&lt;/span&gt;"&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Mereka menjawab: Kita adalah orang-orang yang kuat gagah dan amat berani merempuh peperangan; dan perkara itu (walau bagaimanapun) terserahlah kepadamu; oleh itu fikirkanlah apa yang engkau hendak perintahkan. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Raja perempuan itu berkata: "Sesungguhnya raja-raja, apabila masuk ke sebuah negeri, mereka merosakkannya, dan mereka menjadikan penduduknya yang mulia hina-dina; dan sedemikian itulah mereka akan lakukan. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; "&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Dan bahawa aku hendak menghantarkan hadiah kepada mereka, kemudian aku akan menunggu apakah balasan yang akan dibawa balik oleh utusan-utusan kita."&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt; [Surah an-Naml: ayat 30 - 35] &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Sikap sang Ratu patut diteladani&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Baginda sang ratu mengutamakan pandangan pembesar, pemimpin kaum dan rakyat jelata sebelum menitahkan sesuatu. Daulat sang ratu terletak di atas restu, suara, pendapat, pandangan rakyat yang mewakili jiwa, ruh serta pemikiran bangsa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Baginda tidaklah sesuka hati membuat keputusan tanpa merujuk orang-orang di sekelilingnya terlebih dahulu. Sikap dan pendirian ini sangat Islami dan cenderung ke arah pendirian Tauhid walaupun baginda sang ratu bukannya memeluk agama Tauhid. Allah s.w.t merakam pendirian Balqis ini sebagai contoh teladan kepada raja-raja dan pemerintah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Kedua, dalam fikiran ratu sudah tersemat andaian dan sepekulasi bahawa raja-raja zalim akan selalu merosakkan negeri lalu menyebabkan orang yang paling mulia menjadi hina-dina. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dengan penuh hati-hati, walaupun diasak oleh para pembesar untuk berperang, maka Balqis tetap menolak saranan supaya kerajaannya berperang dengan kerajaan Sulaiman. Baginda bimbang nasib rakyat jelata yang lebih banyak terkorban. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Lalu baginda ratu memilih jalan perdamaian dengan mengirimkan hadiah sebagai cara melihat tindak-tanduk Raja Sulaiman apabila melihatkan hadiah-hadiahnya yang serba mewah dan barang perhiasan yang berkilauan bak mutiara itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;Maka apabila (utusan pembawa hadiah itu) datang mengadap Nabi Sulaiman, berkatalah Nabi Sulaiman (kepadanya): "Tidaklah patut kamu memberikan kepadaku pemberian harta-benda, kerana apa yang telah diberikan Allah kepadaku lebih baik dari apa yang telah diberikanNya kepada kamu; (bukan aku yang memandang kepada pemberian hadiah) bahkan kamulah yang bergembira dengan hanya kekayaan yang dihadiahkan kepada kamu (atau yang kamu hadiahkan dengan perasaan megah). &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; "Kembalilah kepada mereka, (jika mereka tidak juga mahu beriman) maka demi sesungguhnya Kami akan mendatangi mereka dengan angkatan tentera yang mereka tidak terdaya menentangnya, dan kami akan mengeluarkan mereka dari negeri Saba' dengan keadaan hina, menjadi orang-orang tawanan." &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(0, 0, 153);"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Giliran Raja Sulaiman bermesyuarat&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Nabi Sulaiman berkata pula (kepada golongan bijak pandainya): "Wahai pegawai-pegawaiku, siapakah di antara kamu yang dapat membawa kepadaku singgahsananya sebelum mereka datang mengadapku dalam keadaan berserah diri memeluk Islam?" &lt;/i&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;  &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;Berkatalah Ifrit dari golongan jin: "Aku akan membawakannya kepadamu sebelum engkau bangun dari tempat dudukmu, dan sesungguhnya aku amatlah kuat gagah untuk membawanya, lagi amanah." &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Berkata pula seorang yang mempunyai ilmu pengetahuan dari Kitab Allah: "Aku akan membawakannya kepadamu dalam sekelip mata!" Setelah Nabi Sulaiman melihat singgahsana itu terletak di sisinya, berkatalah ia: &lt;b&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 102, 0);"&gt;"Ini ialah dari limpah kurnia Tuhanku, untuk mengujiku adakah aku bersyukur atau aku tidak mengenangkan nikmat pemberianNya&lt;/span&gt;.&lt;/b&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;"&gt;Dan sesiapa yang bersyukur maka faedah syukurnya itu hanyalah terpulang kepada dirinya sendiri, dan sesiapa yang tidak bersyukur (maka tidaklah menjadi hal kepada Allah), kerana sesungguhnya Tuhanku Maha Kaya, lagi Maha Pemurah.&lt;/span&gt;" &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Nabi Sulaiman berkata pula (kepada orang-orangnya): "Ubahkanlah keadaan singgahsananya itu, agar kita melihat adakah ia dapat mencapai pengetahuan yang sebenar (untuk mengenal singgahsananya itu) atau ia termasuk dalam golongan yang tidak dapat mencapai pengetahuan yang demikian." &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Maka ketika ia datang mengadap, Nabi Sulaiman bertanya kepadanya: Serupa inikah singahsanamu?" Ia menjawab: "Boleh jadi inilah dia; dan kami telah diberikan ilmu pengetahuan sebelum berlakunya (mukjizat) ini, dan kami pula adalah tetap berserah diri (menjunjung perintah Allah)." &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; Dan ia dihalangi (daripada memeluk Islam pada masa yang lalu): apa yang ia pernah menyembahnya (dari benda-benda) yang lain dari Allah; sesungguhnya adalah ia (pada masa itu) dari puak yang kafir. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; (Setelah itu) dikatakan kepadanya: "Dipersilakan masuk ke dalam istana ini." Maka ketika ia melihatnya, disangkanya halaman istana itu sebuah kolam air, serta dia pun menyingsingkan pakaian dari dua betisnya. Nabi Sulaiman berkata: "Sebenarnya ini adalah sebuah istana yang diperbuat licin berkilat dari kaca". (Mendengar yang demikian), Balqis berdoa: "&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Wahai Tuhanku, sesungguhnya aku telah menzalimi diri sendiri dan (sekarang aku menegaskan) aku berserah diri memeluk Islam bersama-sama Nabi Sulaiman, kepada Allah Tuhan sekalian alam." &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;[An-Naml: 36 - 44]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;  &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Rendah diri Sulaiman a.s&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Apabila ada kalangan rakyatnya yang berjaya pindahkan singgahsana Ratu Balqis itu, Raja Sulaiman memuji dan bersyukur kepada Allah dengan sebanyak-banyaknya kerana diberikan rakyat yang gagah perkasa dan taat pula pada perintahnya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Raja Sulaiman berikhtiar keras menimbulkan rasa kagum dalam hati pihak yang didakwahnya agar baginda ratu itu berasa tertarik kepada agama Tauhid. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Antaranya ialah dengan cara mengambil singgahsana Ratu Balqis itu. Singgahsana lambang kepada kekuasaan seseorang raja. Apabila singgahsana raja boleh dialihkan, bererti pihak yang mengalihkan singgahsana itu tentunya memiliki kekuasaan yang lebih, mengatasi kerajaan yang lain. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Paling penting, baik Raja Sulaiman dan Ratu Balqis, kedua-duanya melakukan musyawarah terbuka bersama para pembesar serta rakyat untuk mencari buah fikiran yang berguna dalam menangani masalah kenegaraan dan urusan dakwah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;   &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Taat terangkat selepas musyawarah&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Sesungguhnya Allah menyuruh kamu supaya menyerahkan segala jenis amanah kepada ahlinya (yang berhak menerimanya), dan apabila kamu menjalankan hukum di antara manusia, (Allah menyuruh) kamu menghukum dengan adil. Sesungguhnya Allah dengan (suruhanNya) itu memberi pengajaran yang sebaik-baiknya kepada kamu. Sesungguhnya Allah Maha Mendengar lagi sentiasa Melihat. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt; &lt;span style="color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Wahai orang-orang yang beriman, taatlah kamu kepada Allah dan taatlah kamu kepada Rasulullah dan kepada "Ulil-Amri" (orang-orang yang berkuasa) dari kalangan kamu. Kemudian jika kamu berbantah-bantah (berselisihan) dalam sesuatu perkara, maka hendaklah kamu mengembalikannya kepada (Kitab) Allah (Al-Quran) dan (Sunnah) RasulNya - jika kamu benar beriman kepada Allah dan hari akhirat. Yang demikian adalah lebih baik (bagi kamu), dan lebih elok pula kesudahannya. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;"&gt; [Surah an-Nisa': ayat 58 - 59] &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dalam konteks pemerintahan Islam, ketaatan kepada pemerintah, raja-raja itu didahului oleh musyawarah bersama rakyat. Maka, dalam konteks Alam Melayu yang mana Melayu itu beragama Islam, maka perihal ketaatan kepada raja-raja itu mesti dirujuk kepada musyawarah terlebih dahulu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Raja-raja, pembesar dan pemerintah perlu bermesyuarat mengambil pandangan, membuka ruang terbuka untuk mengambil undi rakyat jika mahu menaikkan pemimpin atau menjatuhkan mereka. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Demikianlah juga.. jika ada pemerintah yang lompat partinya, maka hendaklah rakyat yang terlebih dahulu diminta kata putus persetujuannya. Pendek kata, apa-apa pun projek kenegaraan, menaikkan dan menjatuhkan pemerintahan dan lompat parti, perlulah mendapatkan pandangan umum rakyat terlebih dahulu sebelum berbicara lanjut mengenai ketaatan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;   Ini kerana, menurut surah an-Nisa', hal prinsip ketaatan (ayat 59) &lt;b&gt;DIDAHULUI&lt;/b&gt; nas yang terkait dengan prinsip penyerahan urusan amanah pemerintahan kepada semua rakyat (ayat 58). Wallahu'alam.. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;   &lt;i&gt;ALI BUKHARI AMIR&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;11:11 p.m, 19 Februari&lt;br /&gt;Sekolah Pemikiran Kg Baru &lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;  Syor, kritikan dan maklumbalas boleh dimajukan lewat mel-e   &lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  var prefix = '&amp;#109;a' + 'i&amp;#108;' + '&amp;#116;o';  var path = 'hr' + 'ef' + '=';  var addy80978 = '&amp;#105;bn&amp;#117;&amp;#97;m&amp;#105;r' + '&amp;#64;';  addy80978 = addy80978 + 'y&amp;#97;h&amp;#111;&amp;#111;' + '&amp;#46;' + 'c&amp;#111;m' + '&amp;#46;' + '';  document.write( '&lt;a&gt;' );  document.write( addy80978 );  document.write( '&lt;\/a&gt;' );  //--&gt;\n &lt;/script&gt;&lt;a href="mailto:ibnuamir@yahoo.com."&gt;ibnuamir@yahoo.com.&lt;/a&gt;&lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;span style="\'display:"&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;span style="display: none;"&gt;Alamat email ini telah dilindungi dari spam bots, anda perlukan Javascript enabled untuk melihatnya  &lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;/' );  document.write( 'span&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;/span&gt;_   &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8500054337235401152?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8500054337235401152/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ratu-balqis-dan-raja-sulaiman-as.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8500054337235401152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8500054337235401152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ratu-balqis-dan-raja-sulaiman-as.html' title='RATU BALQIS DAN RAJA SULAIMAN A.S'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-1934775599381307770</id><published>2009-02-25T22:06:00.005+08:00</published><updated>2009-04-19T05:14:35.639+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>IBRAH YUSUF MENDEPANI BIUSAN CINTA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;                       &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;        &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;             &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“&lt;em&gt;Ko&lt;/em&gt; jangan banyak cakap. &lt;em&gt;Ko&lt;/em&gt; tak kena lagi. Kalau &lt;em&gt;ko &lt;/em&gt;kena penangan cinta ni, baru &lt;em&gt;ko&lt;/em&gt; tahu!” tempelak Zack apabila menerima teguran Azim.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Habis kamu nak tunggu mayat dalam kubur tegur kamu ke?” Azim menamatkan perbualan. Bosan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Memang susah mahu bercakap dengan orang yang sedang asyik cinta. Fikirannya lumpuh dan seluruh dunia dituduhnya bodoh kerana tidak memahami apa yang sedang dialami.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Cinta itu kurap, makin digaru makin sedap!” rengek seekor buaya di kafe kampus di hadapan kekasih pujaannya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Cakap mereka jadi tidak tentu hala. Nasihat sesiapa pun semuanya ditepis mudah. Mereka mabuk cinta. Mereka dibius cinta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span id="more-4769"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;CINTA ZULAIKHA JADI IKTIBAR&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Allah Subhanahu wa Ta’aala sudah pun mengajar manusia menguruskan cinta. Ia bagai minyak petrol. Gunanya untuk menjana tenaga kerja. Kuasanya hebat. Tetapi cinta itu mudah terbakar. Mudah menyambar apabila tersentuh. Justeru manusia sudah awal-awal lagi diberitahu, berhati-hati dengan cinta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tetapi manusia sering lupa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mungkin kerana kurang kasih sayang dalam kehidupan, ramai yang tidak menyempat-nyempat mahu bercinta. Dan dengan fikiran yang masih seputik jagung, bersama nafsu yang panas membara, ramai yang dibius cinta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Soal dibius cinta ini bukanlah soal baru. Ia sudah pernah berlaku, malah sudah pun mempamerkan segala bencana dan keaiban-keaiban yang datang mengiringinya. Dibius cinta, adalah bencana yang menimpa wanita bergelar &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;*&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; Zulaikha.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4775" title="s0120" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/s0120.jpg" alt="s0120" width="298" height="269" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Gambar hiasan&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dia mabuk cinta bukan dengan al-Aziz suaminya. Tetapi keberahiannya tumpah kepada anak muda yang dijaganya semenjak kecil. Anak angkatnya sendiri. Bernama Yusuf. Nabi Allah Yusuf ‘alayhi al-Salaam. Keinginannya kepada Yusuf menyebabkan wanita itu sanggup untuk melakukan apa sahaja. Diperangkapnya Yusuf hingga terfitnah anak muda yang suci bersih itu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Apa yang engkau tahu pasal cinta?” bentak seorang perempuan mabuk cinta apabila ditegur rakannya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mungkin soalan ini jua yang berlegar di benak Zulaikha.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Apa yang orang ramai tahu tentang perasaanku terhadap Yusuf? Mereka mengata, aku merasa. Aku yang menanggungnya!” begitulah mungkin bayangan kita tentang kata-kata Zulaikha semasa kemahuannya kepada Yusuf menjadi buah mulut orang ramai.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Suaminya sudah memberi nasihat. Al-Aziz memberitahu Yusuf supaya melupakan kejadian baju terkoyak di kamar itu dan buat sang isteri, bertaubatlah kepada Allah…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4770" title="12_29" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/12_29.gif" alt="12_29" width="390" height="113" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Wahai Yusuf, lupakanlah hal ini. dan engkau (wahai Zulaikha), mintalah ampun bagi dosamu. Sesungguhnya engkau adalah dari orang-orang yang bersalah!”&lt;/em&gt; [Yusuf 12: 29]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukankah ini nasihat yang sama kita ulang-ulangkan kepada rakan-rakan yang mabuk cinta? Bukan tidak jelas apa yang diberitakan. Bukan tidak berhikmah apa yang dinasihatkan. Namun manusia yang dibius cinta, sudah hilang pertimbangan fikirannya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Zulaikha lebih nekad.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dikumpulnya teman-teman yang mengata. Mahu dibuktikan betapa cintanya bukan sebarangan. Kamu yang tidak kena, tidak memahaminya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;ZULAIKHA DIBIUS CINTA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4771" title="12_30" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/12_30.gif" alt="12_30" width="412" height="115" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; color: rgb(51, 51, 255); font-weight: bold;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Dan (sesudah itu) perempuan-perempuan di bandar (mencaci hal Zulaikha dengan) berkata: isteri Al-Aziz itu memujuk hambanya (Yusuf) berkehendakkan dirinya, Sesungguhnya cintanya (kepada Yusuf) itu sudahlah meresap ke dalam lipatan hatinya; Sesungguhnya Kami melihatnya berada di dalam kesesatan yang nyata!”&lt;/em&gt; [Yusuf 12: 30]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Qad syaghafaha hubba&lt;/em&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Itulah ungkapan al-Quran tentang manusia yang dibius cinta. Keinginannya yang membuta tuli itu menyelinap masuk ke seluruh tubuh hingga terangkat segala rasa malu yang selama ini membenteng diri dari perbuatan yang mengundang kerendahan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Inilah yang sedang dialami oleh teman-teman kita yang ghairah dengan cinta. Janganlah kita berpura-pura hairan dengan kerenah mereka. Hairan dengan ilmu yang penuh di dada, hairan dengan janggut sejemput penghias dagu, atau hairan dengan tudung labuh yang membalut tubuh. Dengan cinta sebegini, tudung tidak bertudung, janggut tidak berjanggut, mereka sudah lumpuh dari alam realiti.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Justeru Allah Subhanahu memberitahu kita, bahawa golongan yang seperti ini:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 153);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“…Sesungguhnya Kami melihatnya berada di dalam kesesatan yang nyata!”&lt;/em&gt; [Yusuf 12: 30]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Cinta yang bukan sekadar buta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Cinta yang bukan sekadar membius kewarasan minda.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tetapi cinta yang akhirnya mengheret manusia ke dalam kesesatan yang nyata.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kesasatan itu menjadikan Zulaikha gila. Dia mahu membuktikan bahawa dalam cintanya kepada Yusuf, bukan dirinya yang bersalah. Tetapi Yusuf dan rupa parasanya, serta panahan cinta itu yang menggilakannya. Dikumpulkan teman-teman yang mengata itu tadi, untuk mereka pula diuji sihir cinta memandang Yusuf.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4772" title="12_31" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/12_31.gif" alt="12_31" width="426" height="213" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Maka apabila ia (Zulaikha) mendengar cacian mereka, dia pun menjemput mereka dan menyediakan satu jamuan untuk mereka, serta memberi kepada tiap seorang di antara mereka sebilah pisau. Lalu pada ketika itu berkatalah ia (kepada Yusuf): “keluarlah di hadapan mereka”. Maka ketika mereka melihatnya, mereka tercengang melihat kecantikan parasnya, dan dengan tidak sedar melukakan tangan mereka sambil berkata: “Jauhnya Allah dari kekurangan! Ini bukanlah seorang manusia, ini tidak lain melainkan malaikat yang mulia!” &lt;/em&gt;[Yusuf 12: 31]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4776" title="s0216" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/s0216.jpg" alt="s0216" width="338" height="336" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Gambar hiasan&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Teman-teman yang mengata itu tadi juga terpukau. Bukan sahaja mata mereka tidak dapat lari dari memandang Yusuf, malah biusan cinta itu menyebabkan mereka melukakan tangan tanpa sedar. Benar-benar dibius cinta. Justeru berhasillah perangkap Zulaikha. Bahawa memang selama ini mereka yang mengata itu berkata demikian kerana mereka tidak mengetahui bahana cinta. “Kini tahulah mereka apa yang menyeksa diriku selama ini” demikian hati isteri al-Aziz itu berdetik.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4773" title="12_32" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/12_32.gif" alt="12_32" width="426" height="160" /&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;“(Zulaikha) berkata: “Inilah orangnya yang kamu tempelak aku mengenainya! Sebenarnya aku telah memujuknya berkehendakkan dirinya tetapi ia menolak dan berpegang teguh kepada kesuciannya; Dan demi sesungguhnya kalau ia tidak mahu melakukan apa yang aku suruh tentulah ia akan dipenjarakan, dan akan menjadi dari orang-orang yang hina.”&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt; [Yusuf 12: 32]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;SULITNYA MENYEDARKAN DIA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bius itu suatu kelumpuhan. Resapannya merebak ke seluruh tubuh badan. Manusia yang dibius cinta tidak lut dengan cakap-cakap biasa manusia di sekitarnya. Malah debat-debat antara kita dan dia mungkin menambahkan lagi jauhnya diri dia dari kebenaran.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Apa yang perlu adalah sebuah keteguhan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bagi mereka yang bersungguh memegang iman, ketahuilah bahawa mujahadahmu mencegah diri dari biusan cinta, harganya boleh sampai ke nilai sebuah PENJARA. Itulah pilihan Yusuf. Tidak tunduk kepada cinta, tidak tunduk kepada paksa, tidak tunduk kepada suasana. Yusuf meminta kepada Allah, andai penjara itu bisa menyelamatkan diri baginda dari dosa dan maksiat biusan cinta, PENJARA itulah mohon dikurniakan sebagai jalan keluarnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4774" title="12_33" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/12_33.gif" alt="12_33" width="421" height="111" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Yusuf berkata: “Wahai Tuhanku! Aku lebih suka kepada penjara dari apa yang perempuan-perempuan itu ajak aku kepadanya. Dan jika Engkau tidak menjauhkan daripadaku tipu daya mereka, mungkin aku akan cenderung kepada mereka, dan tergolonglah aku dari kalangan kaum yang jahil”&lt;/em&gt; [Yusuf 12: 33]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ya… dalam mujahadah kita menjauhkan diri dari cinta dosa yang penuh dusta itu, apakah kita sudah menguatkan hati sekukuh pendirian Yusuf?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;NASIHAT BUAT ADIK-ADIKKU...(BUAT MU JUGA SRIKANDI!)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Wahai adik-adik remaja sekalian, sesungguhnya cinta itu BESAR. Jangan diremehkan cinta. Gunanya besar untuk kebaikan. Namun salah gunanya juga besar mengundang bencana kemusnahan. Hari ini, bukan sekadar Zulaikha dan wanita bangsawan itu yang terkena biusan cinta, malah segala yang berada di sekitarmu, merangsang diri untuk tunduk kepada desakan trend semasa ini. Jalan untuk cinta dosa dan zina terbentang luas, berbanding jalan taat yang sulit dan penuh liku.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;Justeru penjarakanlah dirimu dengan semangat Yusuf&lt;/strong&gt;. Peliharalah kesucian dirimu dengan kesungguhanmu berpegang dengan tali Allah. Janganlah sekadar berdolak dalih secebis dua, sudah dikatakan telah berusaha. Sedangkan Yusuf merengkok bertahun di penjara, agar tidak menjadi mangsa BIUSAN CINTA.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dan bagi mereka yang terus mabuk dibius cinta, tidak mudah bagi kita untuk mencapai mereka. Tidak mudah untuk berkomunikasi dengan mereka. Berusahalah sedaya yang kamu ada, dan &lt;strong&gt;berikan masa untuk menjadi sebahagian daripada penawarnya&lt;/strong&gt;.  Zulaikha itu mengambil tempoh yang panjang untuk akhirnya tersedar, bahawa beliau telah lama tersesat di dalam dosa, kerana membiarkan diri dibius cinta. Kebenaran Yusuf akhirnya diperakui, Zulaikha bertaubat kepada Allah… akhir sebuah perjalanan yang panjang, seperti yang terungkap dalam firman-Nya di dalam Surah Yusuf ayat 51.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Berhati-hatilah dalam permainan cinta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kalian tidak tahu apa yang menanti di hadapan sana.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ABU SAIF @ www.saifulislam.com&lt;br /&gt;68000 Ampang &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;*&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; Nama Zulaikha tidak mempunyai sandaran terhadap sumber al-Quran mahu pun Sunnah Rasulullah sallallaahu ‘alayhi wa sallam. Beliau hanya digelar sebagai isteri al-’Aziz (&lt;em&gt;imra’ah al-’Aziz&lt;/em&gt;) Nama itu diguna pakai sekadar untuk memudahkan penceritaan. Harap maklum.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;February 24th, 2009 | by Abu Saif |  2,871 Views | &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4769&amp;amp;print=1" title="Print" rel="nofollow"&gt;&lt;img class="WP-PrintIcon" src="http://saifulislam.com/wp-content/plugins/wp-print/images/printer_famfamfam.gif" alt="Print" title="Print" style="border: 0px none ;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4769&amp;amp;print=1" title="Print" rel="nofollow"&gt;Print&lt;/a&gt;   |  &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4769&amp;amp;email=1" title="Email" rel="nofollow"&gt;&lt;img class="WP-EmailIcon" src="http://saifulislam.com/wp-content/plugins/wp-email/images/email.gif" alt="Email" title="Email" style="border: 0px none ;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4769&amp;amp;email=1" title="Email" rel="nofollow"&gt;Email&lt;/a&gt;   |      &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-1934775599381307770?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/1934775599381307770/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ibrah-yusuf-mendepani-biusan-cinta.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1934775599381307770'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1934775599381307770'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ibrah-yusuf-mendepani-biusan-cinta.html' title='IBRAH YUSUF MENDEPANI BIUSAN CINTA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7550633675817526499</id><published>2009-02-25T21:34:00.007+08:00</published><updated>2009-04-19T05:13:42.743+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>TEORI EVOLUSI CINTA</title><content type='html'>&lt;h1 class="entry-title"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;                &lt;div class="entry-content"&gt;     &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4760" title="evolusicinta-e" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/evolusicinta-e.jpg" alt="evolusicinta-e" width="402" height="172" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“&lt;em&gt;Korang&lt;/em&gt; ni asyik bergayut telefon sampai jauh-jauh malam, tak fikir ke yang benda ni salah?” tanya Siti kepada rakan sebiliknya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Kami bincang bab persatuanlah. Jangan buruk sangka. Ini benda &lt;em&gt;basic&lt;/em&gt; dalam agama. Takkan itu pun &lt;em&gt;nko&lt;/em&gt; tak tahu?” balas Nur.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Keras bunyinya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Terganggu dengan teguran Siti itu barangkali.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Alaaa, kita orang &lt;em&gt;study&lt;/em&gt; je. Bukan ada buat apa pun.&lt;em&gt; Come on la wei&lt;/em&gt;!” Zul berasap telinga. Bengang ditegur Farhan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Kalau tak boleh macam ni, habis yang orang kat Mekah tu bercampur aduk keliling Kaabah, &lt;em&gt;nko&lt;/em&gt; ingat masa tu orang tak ada nafsu ke? Kenapa di situ boleh, tapi kat sini banyak pula &lt;em&gt;songel&lt;/em&gt; kau?” bentak Bob yang amat berbulu mendengar tazkirah Halim.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Manusia bijak membuat justifikasi. Pemikiran kreatif seorang manusia, bijak sekali mencari ruang-ruang di celah hukum untuk mengharuskan perlakuan mereka.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;‘&lt;span style="color: rgb(204, 102, 0);"&gt;KEBIJAKAN’ BANI ISRAEL DAN TANGKAPAN IKAN SABTU&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4753" title="s0102" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/s0102.jpg" alt="s0102" width="388" height="304" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Seperti gelagat Bani Israel yang diharamkan bekerja menangkap ikan pada hari Sabtu. Tujuannya ialah supaya hari itu didedikasikan sepenuhnya kepada ibadah khusus mereka kepada Allah.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Namun kaum yang bijak ini, pantas bermain helah.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kreativiti minda mereka digunakan untuk memasang perangkap dan jaring supaya ikan-ikan itu tersangkut dengan sendiri tanpa mereka sendiri melakukannya dengan tangan. Justeru bolehlah dihujahkan dengan bijak kepada Allah bahawa mereka tidak menangkap ikan, sebaliknya ikan itu yang tertangkap sendiri, dan halal benarlah perbuatan itu bagi mereka.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“Salah ikan, bukan salah kami!” barangkali begitulah helah mereka.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Firman Allah Subhanahu wa Ta’aala: &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4750" title="7_163" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/7_163.gif" alt="7_163" width="463" height="155" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center; color: rgb(0, 204, 204);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“”&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dan tanyakanlah kepada mereka (wahai Muhammad) mengenai (penduduk) bandar yang letaknya di tepi laut, semasa mereka melanggar larangan pada hari Sabtu, ketika datang kepada mereka pada hari Sabtu itu ikan-ikan (yang menjadi cubaan kepada) mereka, yang kelihatan timbul di muka air; sedang pada hari-hari lain, ikan-ikan itu tidak pula datang kepada mereka. Demikianlah Kami menguji mereka (dengan cubaan itu) kerana mereka sentiasa berlaku fasik lagi durhaka”&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt; [al-A'araaf 7: 163]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mereka membelok hujah ke sana sini untuk menyedapkan hati sendiri. Apabila akal fikiran yang dikurniakan Allah digunakan untuk menipu Allah, turunlah darjat manusia kepada kerendahan yang hina. Akal dikurniakan Allah kepada manusia agar dengan akal itu manusia tunduk mentaati-Nya, bukan berputar belit mencipta alasan menipu Dia. Akal yang digunakan untuk menipu Tuhan, adalah sebuah kehinaan terhadap kejadian manusia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“&lt;em&gt;Asfala saafileen&lt;/em&gt;,” kata al-Quran.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Justeru mereka beralih kejadian, dihukum Allah menjadi makhluk yang lebih sepadan dengan kerendahan itu:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4751" title="2_65" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/2_65.gif" alt="2_65" width="438" height="95" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center; color: rgb(102, 204, 204); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Dan sesungguhnya kamu telah mengetahui (bagaimana buruknya akibat) orang-orang di antara kamu yang melanggar (larangan) pada hari Sabtu, lalu Kami berfirman kepada mereka: “Jadilah kamu kera yang hina!” &lt;/em&gt;[al-Baqarah 2: 65]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Inilah&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;TEORI EVOLUSI CINTA&lt;/strong&gt;. Bermula dengan sebaik-baik kejadian, mereka bermain cinta murahan beralaskan akal dan hujah-hujahnya. Dengan cinta sehina itu, manusia beransur-ansur turun sifat kemanusiaannya. Hilang malu yang menjadi benteng iman. Akhirnya menjadi kera.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kera itulah barangkali yang terkinjal-kinjal dilamun cinta monyet terkena sumpahan Allah ke atas kaum yang mensesiakan akal kurniaan Tuhan untuk menipu Tuhan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;BATAS PERGAULAN&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Lupakah kita kepada sebab musabab mengapa Allah Subhanahu wa Ta’aala mengajar agar dalam pergaulan ini biar ada batasan? Ayuh kita pulang sejenak kepada firman-Nya:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4752" title="33_53" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/33_53.gif" alt="33_53" width="441" height="104" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(102, 204, 204);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“Dan apabila kamu meminta sesuatu yang harus diminta dari mereka maka mintalah kepada mereka dari sebalik hijab. Cara yang demikian lebih suci bagi hati kamu dan hati mereka”&lt;/em&gt; [al-Ahzaab 33: 53]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kalimah &lt;em&gt;mataa’an &lt;/em&gt;itu mencakupi urusan-urusan persatuan, pembelajaran, mesyuarat, hal ehwal pejabat dan segala muamalat seharian kita. Allah Subhanahu wa Ta’aala memerintahkan kepada lelaki dan perempuan, tatkala berurusan dengan hal ehwal seperti ini, laksanakanlah ia dengan perantaraan HIJAB.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hijab itu tafsirannya luas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sama ada hijab itu merujuk kepada pengertian asalnya yang bererti tabir penutup, atau kepada konsep yang lebih luas mengenainya, hijab itu membawa pengertian batas-batas yang menghadkan pergaulan kita. Hijab yang membataskan tingkah laku, hijab yang membataskan pandangan dan pengamatan, hijab yang membataskan pendengaran, bahawa di antara lelaki dan perempuan itu, kehendak-kehendak Allah menjadi pagar antara keduanya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4754" title="2245" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/2245.jpg" alt="2245" width="364" height="237" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Apakah tujuannya semua itu?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Inilah yang gagal difahami oleh kaum yang bijak pandai ini. Mereka berdolak dalih tentang alasan-alasan sosial serta maslahah awam, serta tidak segan silu mencari pula hujah-hujah yang berkonotasi agama untuk menolak keperluan batas-batas ini.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;“&lt;em&gt;Nko&lt;/em&gt; tak baca ke apa yang dia hantar dalam sms ini? Dia hantar hadith, ko tahu tak? Bukannya lirik lagu Anuar Zain!” tegas seorang ‘ukhti’.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau sedang ‘mencanak naik iman’ selepas menerima sms pada jam 5 pagi tentang fadhilat Qiyamullail dari jejaka seperjuangannya. Namun akhirnya segala itu hanyalah sebuah kedunguan. Berlakon bijak bermain-main dengan Tuhan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sedangkan Allah Subhanahu wa Ta’aala memerintahkan kita menjaga batas ini, adalah untuk &lt;strong style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;mengawal sesuatu yang manusia lemah terhadapnya&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Iaitulah soal &lt;strong style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;HATI&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4763" title="33_53-i" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/33_53-i.gif" alt="33_53-i" width="238" height="56" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;“&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 204, 204);"&gt;Cara yang demikian lebih suci bagi hati kamu dan hati mereka”&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ya, siapakah yang lebih kenal akan soal hati selain Dia?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dia yang menggelarkan hati kita sebagai QALB, iaitu sesuatu yang berbolak balik terlentang terlangkup dengan begitu mudah di sepanjang perjalanan hidup ini. Sesungguhnya dengan segala unsur bijak yang ada di minda, kita terlupa bahawa Allah mahu menyelamatkan kesucian HATI, yang tidak mampu ditanggung logik. Akal kita dengan ilmu di puncak menara gading mana sekali pun, tidaklah kuat untuk mengawal hati. Akal itu menteri, rajanya adalah hati. Sering sahaja raja yang berkuasa itu berpaling tadah dari akal kepada NAFSU.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mulut kalian tidak menyebut.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tetapi Allah mendengar debar rasa di sebalik pergaulan itu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tubuh kamu tidak menampakkan calar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tetapi Allah melihat kesan-kesan luka panahan Iblis yang menembus daging dan tulang temulang jati dirimu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jika soal halal dan haram itu terlalu banyak liku-likunya, pertimbangkanlah soal kesucian hatimu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Wahai anak-anak muda yang kemaruk cinta, sama ada cinta itu &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;versi &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;YOU and &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;I&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; atau &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;versi &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;ANA wa ANTI&lt;/em&gt;, bertaqwalah kalian kepada Allah. Jangan nanti disumpah Allah cinta itu menjadi cinta kera, kaum yang dihina Allah kerana terlalu bijak cuba melicik Dia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kamu BIJAK SINI, tetapi Allah itu BIJAK SANA. Maha Bijaksana!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img class="aligncenter size-full wp-image-4766" title="kera bunga" src="http://saifulislam.com/wp-content/uploads/2009/02/kerabunga.jpg" alt="kerabunga" width="179" height="270" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a href="http://www.allposters.com/-sp/Monkey-With-Flower-Posters_i3294522_.htm" target="_blank"&gt;&lt;em&gt;source&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Allah memerintahkan kamu bercinta secara &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;MANUSIA&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; berpaksikan &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;TAQWA&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;, namun sengaja segelintir kamu mengundang sumpahan cinta &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;KERA&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; berbungakan &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;DOSA.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tersungkurlah kamu penuh kehinaan di lembah&lt;strong&gt; &lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);"&gt;teori evolusi cinta&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ABU SAIF @ www.saifulislam.com&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; 68000 Ampang&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;February 23rd, 2009 | by Abu Saif |  5,233 Views | &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4749&amp;amp;print=1" title="Print" rel="nofollow"&gt;&lt;img class="WP-PrintIcon" src="http://saifulislam.com/wp-content/plugins/wp-print/images/printer_famfamfam.gif" alt="Print" title="Print" style="border: 0px none ;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4749&amp;amp;print=1" title="Print" rel="nofollow"&gt;Print&lt;/a&gt;   |  &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4749&amp;amp;email=1" title="Email" rel="nofollow"&gt;&lt;img class="WP-EmailIcon" src="http://saifulislam.com/wp-content/plugins/wp-email/images/email.gif" alt="Email" title="Email" style="border: 0px none ;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://saifulislam.com/?p=4749&amp;amp;email=1" title="Email" rel="nofollow"&gt;Email&lt;/a&gt;   |      &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7550633675817526499?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7550633675817526499/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/teori-evolusi-cinta.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7550633675817526499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7550633675817526499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/teori-evolusi-cinta.html' title='TEORI EVOLUSI CINTA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-6499325376004669259</id><published>2009-02-22T21:15:00.012+08:00</published><updated>2009-04-19T05:12:06.062+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>YA ALLAH,,AJARKAN AKU TENTANG CINTA..</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-family:arial;" class="alignjustify" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;ADA APA DENGAN CINTA??&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153); font-style: italic;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Cinta itu adalah perasaan yang mesti ada pada tiap-tiap diri manusia, ia laksana setitis embun yang turun dari langit,bersih dan suci. Cuma tanahnyalah yang berlain-lainan menerimanya. Jika ia jatuh ke tanah yang tandus,tumbuhlah oleh kerana embun itu kedurjanaan, kedustaan, penipu, langkah serong dan lain-lain perkara yang tercela. Tetapi jika ia jatuh kepada tanah yang subur,di sana akan tumbuh kesucian hati, keikhlasan, setia budi pekerti yang tinggi dan lain-lain perangai yang terpuji.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;~ &lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;Hamka&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;dipetik dari http://aminscreative.blogspot.com/&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);" class="alignjustify"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-6499325376004669259?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/6499325376004669259/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ya-allahajarkan-aku-tentang-cinta.html#comment-form' title='5 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6499325376004669259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6499325376004669259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/ya-allahajarkan-aku-tentang-cinta.html' title='YA ALLAH,,AJARKAN AKU TENTANG CINTA..'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7161071428690816648</id><published>2009-02-20T20:29:00.002+08:00</published><updated>2009-02-20T20:31:37.312+08:00</updated><title type='text'>10 TANDA HATI MATI</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 0, 0);font-size:130%;" &gt;1. Mengaku kenal Allah s.w.t tetapi tetapi tidak menunaikan hak- haknya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 102, 0);font-size:130%;" &gt;2. Mengaku cinta pada Rasulullah s.a.w tetapi tidak menunaikan Sunnah baginda.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 102, 51);font-size:130%;" &gt;3. Membaca al-Quran tetapi tidak beramal dengan hukum- hukum di dalamnya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 0);font-size:130%;" &gt;4. Memakan nikmat- nikmat Allah s.w.t  tetapi tidak mensyukuri atas pemberiannya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);font-size:130%;" &gt;5. Mengaku syaitan itu musuh tetapi tidak berjuang menentangnya&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 153, 153);font-size:130%;" &gt;6. Mengaku adanya nikmat syurga tetapi tidak beramal untuk mendapatkannya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);font-size:130%;" &gt;7. Mengaku adanya seksa neraka  tetapi tidak berusaha untuk menjahinya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 0, 204);font-size:130%;" &gt;8.Mengaku kematian pasti tiba bagi setiap jiwa tetapi masih tidak bersedia untuknya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 51, 102);font-size:130%;" &gt;9. Menyibukkan diri  membuka keaiban orang lain tetepi lupa akan keaiban diri sendiri.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;10.Menghantarkan dan menguburkan jenazah tetapi tidak ambil pengajaran drp kematian&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7161071428690816648?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7161071428690816648/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/10-tanda-hati-mati.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7161071428690816648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7161071428690816648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/10-tanda-hati-mati.html' title='10 TANDA HATI MATI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-347299201182457989</id><published>2009-02-20T13:23:00.003+08:00</published><updated>2009-02-20T13:28:25.702+08:00</updated><title type='text'>KISAH PEREMPUAN MISKIN, LEMBU TUA DAN GAZA</title><content type='html'>&lt;table style="text-align: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;      &lt;tr align="justify"&gt;    &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;     &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Lokasi kisah benar ini berlaku di salah sebuah daerah di Yaman dan ianya terjadi dalam bulan Januari lalu.    &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kisah penderitaan dan keperitan yang dilalui oleh penduduk Gaza tersebar ke seantero dunia. Semua marah, benci, kesumat dan mendidih pedih. Lebih banyak yang terasa sayu dan terharu apabila kanak-kanak kecil nan comel menjadi korban muntahan peluru dan darah membasah bumi tanpa henti. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tragedi dasyhat ini juga sampai juga ke pengetahuan seorang perempuan tua yang hidup miskin di salah sebuah kampung di Yaman. Sama seperti orang lain, dia juga turut sedih dan pilu sehingga berjurai air mata. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Lantas suatu hari, dia berazam sedaya upaya untuk cuba membantu sekadar mampu. Kebetulan , 'harta' yang dia ada hanyalah seekor lembu tua, terlalu uzur, kurus dan sudah tidak bermaya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dengan semangat tinggi dan perasaan simpati amat sangat, dia berhajat menyedekahkan lembunya itu kepada penduduk Gaza lalu berjalan kaki dari rumah pergi ke salah sebuah masjid di Yaman sambil memegang lembu tunggal kesayangannya itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kebetulan hari itu Jumaat dan para jemaah sudah mengerumuni pekarangan masjid untuk melaksanakan ibadat tersebut.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ketika itu, betapa ramai yang memerhati dan menyorot mata melihat gelagat perempuan tua nan miskin dengan lembunya yang berada di sisi luar masjid. Ada yang mengangguk, ada yang menggeleng kepala. Tanpa kecuali ada juga yang tersenyum sinis malah terpinga-pinga melihat perempuan miskin itu setia berdiri di sisi lembunya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Masa berlalu, jemaah masjid walaupun khusyuk mendengar khutbah imam namun sesekali memerhati dua mahkhluk tuhan itu. Perempuan dan lembu itu masih di situ tanpa ada cebis rasa malu atau segan diraut wajah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Setelah imam turun dari mimbar, solat Jumaat kemudiaannya dilakukan, biar dibakar terik mentari dan peluh menitis dan memercik di muka, perempuan dan lembu tua itu masih lagi di situ. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sebaik selesai sahaja semua jemaah solat dan berdoa, tiba-tiba perempuan itu dengan tergesa-gesa mengheret lembu itu betul-betul di depan pintu masjid sambil menanti dengan penuh sabar tanpa mempedulikan jemaah yang keluar. Ramai juga yang tidak berganjak dan perasaan ingin tahu, apa bakal dilakukan oleh perempuan tua itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tatkala keluar imam masjid, perempuan tua itu bingkas berkata :" Wahai imam, aku telah mendengar kisah sedih penduduk di Gaza. Aku seorang yang miskin tetapi aku bersimpati dan ingin membantu. Sudilah kau terima satu-satunya lembu yang aku ada untuk dibawa ke Gaza, beri kepada penduduk di sana." &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Gamam seketika. Imam kaget dengan permintaan perempuan itu namun keberatan untuk menerima. Ya, bagaimana nak membawa lembu tua itu ke Gaza, soal imam itu. Keliling-kelalang para jemaah mula bercakap-cakap. Ada yang mengatakan tindakan itu tidak munasabah apatah lagi lembu itu sudah tua dan seolah-olah tiada harga. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Tolonglah..bawalah lembu ini ke Gaza. Inilah saja yang aku ada. Aku ingin benar membantu mereka," ulang perempuan yang tidak dikenali itu. Imam tadi masih keberatan.Masing-masing jemaah berkata-kata dan berbisik antara satu sama lain. Semua tertumpu kepada perempuan dan lembu tuanya itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mata perempuan tua yang miskin itu sudah mula berkaca dan berair namun tetap tidak berganjak dan terus merenung ke arah imam tersebut. Sunyi seketika suasana. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tiba-tiba muncul seorang jemaah lalu bersuara mencetuskan idea:" Tak mengapalah, biar aku beli lembu perempuan ini dengan harga 10,000 riyal dan bawa wang itu kemudian sedekahkanlah kepada penduduk di Gaza. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Imam kemudiannya nampak setuju. Perempuan miskin yang sugul itu kemudian mengesat-ngesat air matanya yang sudah tumpah. Dia membisu namun seperti akur dengan pendapat jemaah itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tiba-tiba bangkit pula seorang anak muda, memberi pandangan yang jauh lebih hebat lagi:"Apa kata kita rama-ramai buat tawaran tertinggi sambil bersedekah untuk beli lembu ini dan duit itu nanti diserahkan ke Gaza?" &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Perempuan itu terkejut, termasuk imam itu juga. Rupa-rupanya cetusan anak muda ini diterima ramai. Kemudian dalam beberapa minit bidaan itu pun bermula dan ramai kalangan jemaah berebut-rebut menyedekahkan wang mereka untuk dikumpulkan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada yang membida bermula dari 10,000 ke 30,000 riyal dan berlanjutan untuk seketika. Suasana pekarangan masjid di Yaman itu menjadi riuh, apabila jemaah membida 'bertubi-tubi' sambil bersedekah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Akhirnya lembu tua, kurus dan tidak bermaya milik perempuan tua miskin itu dibeli dengan harga 500,000 riyal (sekitar RM500,000.00)! &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Semua melalui bidaan para jemaah dan orang ramai yang simpati dengan penduduk Gaza termasuk niat suci perempuan miskin itu. Paling manis, setelah wang itu diserahkan kepada imam masjid itu, semua sepakat membuat keputusan sambil salah seorang jemaah bersuara kepada perempuan tua itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Kami telah membida lembu kamu dan berjaya kumpulkan wang sejumlah 500,000 riyal untuk memiliki lembu itu.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;"Akan tetapi kami telah sepakat, wang yang terkumpul tadi diserahkan kepada imam untuk disampaikan kepada penduduk Gaza dan lembu itu kami hadiahkan kembali kepada kamu," katanya sambil memerhatikan perempuan tua nan miskin itu kembali menitiskan air mata...gembira. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tanpa diduga, Allah mentakdirkan segalanya, hajat perempuan miskin itu untuk membantu meringan beban penderitaan penduduk Palestin akhirnya tercapai dan dipermudahkan sehingga berjaya mengumpulkan wang yang banyak manakala dia masih lagi terus menyimpan satu-satunya 'harta' yang ada. Subhanallah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Justeru, iktibarnya ialah segala niat murni yang baik sentiasa mendapat perhitungan dan ganjaran Allah apatah lagi ianya datang daripada hati kecil seorang yang miskin yang mahu membantu umat islam yang menderita akibat dizalimi rejim zionis israel biarpun diri serba payah dan serba kekurangan.- azm &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sekiranya anda bersimpati, sudilah hulurkan sumbangan,demi insan-insan yang sedang dizalimi di Palestin melalui Tabung Kemanusiaan Harakah di akaun BIMB: 14069010021298 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;(Kisah ini telah disusun semula daripada cerita Timbalan Mursyidul Am PAS Dato' Haron Din kepada Harakahdaily melalui kisah benar yang dipaparkan di sebuah majalah Arab)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;(Sebarang kritikan dan pandangan kepada saya sila majukan ke   &lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  var prefix = '&amp;#109;a' + 'i&amp;#108;' + '&amp;#116;o';  var path = 'hr' + 'ef' + '=';  var addy49658 = '&amp;#97;z&amp;#97;m&amp;#105;n&amp;#97;m&amp;#105;n' + '&amp;#64;';  addy49658 = addy49658 + 'y&amp;#97;h&amp;#111;&amp;#111;' + '&amp;#46;' + 'c&amp;#111;m';  document.write( '&lt;a&gt;' );  document.write( addy49658 );  document.write( '&lt;\/a&gt;' );  //--&gt;\n &lt;/script&gt;&lt;a href="mailto:azaminamin@yahoo.com"&gt;azaminamin@yahoo.com&lt;/a&gt;&lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;span style="\'display:"&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;span style="display: none;"&gt;Alamat email ini telah dilindungi dari spam bots, anda perlukan Javascript enabled untuk melihatnya  &lt;script language="JavaScript" type="text/javascript"&gt;  &lt;!--  document.write( '&lt;/' );  document.write( 'span&gt;' );  //--&gt;  &lt;/script&gt;&lt;/span&gt;)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="small"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Azamin Amin&lt;/b&gt;     &lt;br /&gt;       Thu | Feb 19, 09 | 10:35:48 am MYT&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt; _   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-347299201182457989?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/347299201182457989/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kisah-perempuan-miskin-lembu-tua-dan.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/347299201182457989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/347299201182457989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kisah-perempuan-miskin-lembu-tua-dan.html' title='KISAH PEREMPUAN MISKIN, LEMBU TUA DAN GAZA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8433674080156091559</id><published>2009-02-20T13:08:00.003+08:00</published><updated>2009-02-20T13:19:52.716+08:00</updated><title type='text'>SURAH AN-NISA':59,"TAATILAH ALLAH,TAATILAH RASUL DAN PEMIMPIN DI KALANGAN KAMU"</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;SALAH TAFSIR SEMBAH DERHAKA&lt;/span&gt;&lt;table style="text-align: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2" valign="top"&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;KUALA LUMPUR, 20 Feb (Hrkh)&lt;/b&gt; - "...ada pemimpin yang terajang pintu istana kerana tidak puas hati dengan baginda. Bukankah itu satu tindakan yang jauh lebih menderhaka lagi." &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;(Bahagian pertama)&lt;/b&gt;&lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din4.jpg" alt="Image" title="Image" width="200" align="right" border="0" height="257" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau adalah antara ulama terkemuka yang masih berhubung rapat dengan Istana dan Raja-Raja Melayu, tetapi tetap dekat di hati rakyat. Justeru, &lt;b&gt;Dato' Dr Haron Din&lt;/b&gt; dirasakan tokoh paling sesuai yang boleh mengupas situasi gawat di Perak terutama berkaitan hal yang digembar-gemburkan media, iaitu isu taat setia kepada kepimpinan dan masalah derhaka kepada Raja-Raja Melayu, dari perspektif agama. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ketua Pengarang Kumpulan &lt;i&gt;Harakah&lt;/i&gt; &lt;b&gt;AHMAD LUTFI OTHMAN&lt;/b&gt; dan Penolong Pengarang &lt;i&gt;Harakahdaily&lt;/i&gt; &lt;b&gt;AZAMIN AMIN&lt;/b&gt; beserta jurugambar &lt;b&gt;WAN ZAHARI WAN SALLEH&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; sempat mewawancara Timbalan Mursyidul Am PAS itu, di kediamannya di Bandar Baru Bangi, pagi 16 Februari lalu.  &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;HARAKAH: Insiden di Perak, terutama berkaitan kegagalan Menteri Besar, Dato' Seri Mohamamd Nizar Jamaluddin untuk mematuhi titah Sultan agar meletakkan jawatan disorot dari pelbagai sudut. Ada pihak merujuk kepada maksud &lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);font-size:130%;" &gt;surah an-Nisa ayat 59 yang bermaksud, "Taatilah Allah, taatilah Rasul dan pemimpin di kalangan kamu,"&lt;/span&gt; bagi menempelak tindakan Nizar yang dianggap melanggar tuntutan al-Quran itu. Minta Dato' jelaskan.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;DR HARON DIN: Telah berlaku beberapa kali dalam peristiwa di Malaysia, PAS menggunakan ayat-ayat al-Quran itu sebagai suatu hujah untuk mengajak manusia mengikut perintah Allah sesuai dengan dasar PAS sendiri untuk merealisasikan hukum Allah SWT. Adapun Umno-BN menggunakan ayat ini dan ayat al-Quran yang lain hanya untuk kepentingan dan memberi keuntungan kepada mereka semata-mata. &lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din6.jpg" alt="Image" title="Image" width="300" align="left" border="0" height="253" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ayat al-Quran sememangnya boleh dijadikan sandaran hujah dan ianya ayat 'muhkam.' Namun kita nampak sangat bahawa mereka hanya guna yang di hujungnya sahaja iaitu 'pemimpin di kalangan kamu' tetapi tidak memberi perhatian kepada pangkal ayat iaitu 'Taatilah Allah dan taatilah Rasul", seolah-olah menggambarkan bahawa perintah Allah dan Rasul boleh dilanggar namun, jangan langgar arahan pemerintah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mereka sengaja tidak mahu melihat, istilah yang Allah guna, pertamanya kalimah &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;'&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204); font-weight: bold;"&gt;taat' hanya kepada Allah&lt;/span&gt;. Kali kedua disebut '&lt;span style="color: rgb(204, 102, 204); font-weight: bold;"&gt;taat' hanya pada Rasul&lt;/span&gt; dan kali yang ketiga tiada perkataan 'taat' kepada pemimpin. Diulang dua kali perkataan 'taat'. Kali ketiga bila menyebut perkataan &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 102, 204);"&gt;pemimpin, tiada perkataan 'taat'. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;"&gt;Ahli-ahli tafsir menafsirkan&lt;/span&gt; ayat ini bahawa &lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;"&gt;perintah Allah dan Rasul wajib ditaati secara mutlak&lt;/span&gt;, adapun taat kepada &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);"&gt;pemerintah adalah tidak secara mutlak&lt;/span&gt;. Maknanya, taat kepada pemimpin selama mana ia tidak bercanggah dengan perintah Allah dan Rasul. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Untuk mentaati perintah Ulil Amri ataupun pemerintah, ada kaedahnya iaitu yang Nabi sebut,taatlah kepada pemerintah selagi ia tidak menderhaka kepada Allah SWT. Kalau ada derhaka kepada Allah maka perintah taat tadi gugur. Ada hadis bermaksud, tidak boleh taat pada mana-mana makhluk dalam melaksanakan kemaksiatan kepada Allah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dalam Islam, tiada orang yang maksum selain daripada Rasullulah. Pemerintah Islam iaitu Ulil Amri ataupun khalifah-khalifah, tidak maksum. Contohnya, &lt;span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;"&gt;Umar al-Khatab&lt;/span&gt; pernah dibawa ke mahkamah dalam beberapa kes. Hatta &lt;span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;"&gt;Saidina Ali Abi Talib&lt;/span&gt; pun pernah dibawa ke mahkamah semasa jadi khalifah. Mereka boleh terima keadaan begitu dengan berlapang dada tanpa timbulisu atau masalah derhaka kepada pemerintah atau khalifah. &lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din5.jpg" alt="Image" title="Image" width="300" align="right" border="0" height="288" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dalam satu kes, Ali pernah mendakwa baju besinya dicuri oleh seorang Yahudi. Dan Yahudi itumembawanya ke mahkamah untuk dibicarakan. Hakim bertanya Ali tentang bukti Yahudi itu mencuri, namun Ali gagal membawa bukti yang cukup dan mahkamah memutuskan bahawa baju besi itu kepunyaan Yahudi. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ali kalah dalam perbicaraan tetapi tidak timbul masalah dengan seperti yang dibebankan hari ini. Oleh itu pengunaan ayat itu sepatutnya difahami secara menyeluruh. Bahawa yang tidak boleh dipersoalkan ialah ketaatan pada Allah dan Rasul. Adapun kepada mana-mana makhluk ianya tidak mutlak. Ada ketikanya boleh dan ada masanya tidak boleh. Bergantung kepada keadaan dan suasana ketika itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Elok sangat jangan disalah-tafsirkan ayat itu sehingga memaknakan ia seolah-olah perintah yang dikeluarkan pemerintah selama-lamanya tidak boleh disanggah. Itu kefahaman yang silap. Ia perlu diperbetulkan.Lagi satu, maksud "pemimpin di kalangan kamu". Perkataan "&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;"&gt;di kalangan kamu&lt;/span&gt;" membawa maksud "&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);"&gt;di kalangan orang-orang yang beriman yang taat pada Allah dan taat Rasul&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;".&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bukan setakat itu, dalam konteks di Perak ini, Nizar merujuk tindakannya adalah mengikut kehendak Perlembagaan dan Undang-Undang Tubuh Negeri Perak, iaitu Sultan tidak mempunyai kuasa memerintahkan ia meletakkan jawatan. Sultan hanya ada kuasa membenarkan permohonannya untuk membubarkan Dewan Undangan Negeri ataupun tidak. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Maknanya, selain tafsiran ayat Quran di atas, Nizar mempunyai hujah kukuh dari segi undang-undang yang berjalan hari ini?&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Saya sendiri melihat senario politik Perak itu berbalik kepada kefahaman terhadap Undang-Undang Tubuh Negeri. Kefahaman dan tafsiran yang berbeza boleh berlaku. Oleh yangdemikian kelainan tafsiran sepatutnya tidaklah sampai mengatakan ianya satu penderhakaan. &lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din7.jpg" alt="Image" title="Image" width="250" align="left" border="0" height="305" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tafsiran yang ada pada orang awam mungkin lain kepada tafsiran yang dibuat oleh pakar undang-undang. Tafsiran pengamal undang-undang juga mungkin lain seperti yang ditafsirkan oleh hakim-hakim di mahkamah. Semua ini kena ambil kira. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kes Perak, saya sendiri faham bahawa seorang menteri besar yang dilantik secara sah mengikut amalan negeri, akan gugur jawatannya hanya melalui tiga sebab sahaja.Yang pertama, jika dia letak jawatan, kedua kalau Dun dibubarkan dan ketiga jika ada undi tidak percaya yang dikemukakan dalam sidang Dun. Itu saja tiga cara untuk memberhentikan seorang menteri besar. Jadi, tidak berlaku satu pun daripada tiga itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dengan sendirinya, beliau masih lagi Menteri Besar yang sah.Tiba-tiba ada lantikan menteri besar yang kedua. Maka timbul persoalan, sahkah yang kedua itu, dalam keadaan Nizar masih lagi memegang jawatan? Ini memerlukan kepada keputusan yang perlu dibuat oleh pengamal undang-undang rasmi ataupun perintah mahkamah. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada kes seumpamanya iaitu kes 1966, membabitkan Ketua Menteri Sarawak Stephen Kalong Ningkan, yang menyebabkan krisis tafsiran perlembangaan di negeri Sarawak. Undang-undang Tubuh Sarawak tidak jauh bezanya macam di Semenanjung seperti di Perak. Akhirnya kes itu sampai di Mahkamah Tinggi Borneo yang memutuskan perlembagaan negeri menyebut bahawa kehilangan kepercayaan seorang Ketua Menteri hanya boleh ditunjukkan melalui undang-undang, iaitu undi tidak percaya dalam dewan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Oleh kerana ini tidak berlaku dalam Dun Sarawak, maka Kalong Ningkan terus menjadi Ketua Menteri. Tidak berlaku pula kata beliau melawan atau melanggar undang-undang. &lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din8.jpg" alt="Image" title="Image" width="350" align="right" border="0" height="203" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hal sama berlaku di Perak, jika mahu memberhentikan seorang menteri besar, sepatutnya undang-undang tubuh itu jadi penentu. Jika nak digugurkan, gugurkanlah dengan tiga cara itu tadi. Bagi saya, kenapa perlu Nizar letak jawatan sedangkan ketika itu masih ada 28 kerusi Pakatan, juga 28 kerusi BN dan tiga kerusi bebas. Mengapa dia mesti letak jawatan? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Adapun tiga Adun yang bebas itu, selama-lamanya bebas. Mereka boleh undi kekalkan atau singkirkan menteri besar. Yang penting, semua mesti dilakukan dengan undi tidak percaya. Kalau di luar dewan mengaku nak sokong BN, adakah pengakuan luar dewan dikira ada kesan undang-undang atau boleh diguna dari sudut undang-undang tubuh negeri? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jadi wajar Dun dibubarkan dan kembali mandat pada rakyat. Rakyat yang pilih, biar rakyat yang menentukan semula. Nizar tidak meletakkan jawatan kerana dia memegang amanah rakyat,dia hendak kembalikan semula kepada rakyat. Itu tafsirannnya.Saya tidak nafikan Tuanku Sultan ada tafsirannya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jadi jika ada perselisihan tafsiran undang-undang, maka saya tidak fikir itu boleh dinamakan sebagai derhaka. Itu proses biasa dalam amalam demokrasi, telah berlaku di Malaysia dan mana-mana negara di dunia. Ini bukan kali pertama di Perak. Ini sepatutnya diselesaikan dengan cara paling baik iaitu, kembalikan kepada rakyat. Biar rakyat yang menentukan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Atau kita berlapang dada dan bersabar sedikit, biar Mahkamah Tinggi memutuskan kesahihan perlantikan menteri  besar kedua.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Dengan membawa isu ini ke mahkamah, sesetengah pihak melihat tindakan undang-undang itu boleh meletakkan kedudukan Raja-Raja Melayu terjejas dan menyebabkan institusi istana tercalar dari segi kemuliaan dan penghormatan rakyat. Apa pandangan Dato? &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dalam sejarah di Malaysia, sudah ada beberapa kes membabitkan raja yang dibawa ke mahkamah, maka ia bukan kali pertama berlaku. Ini pada saya tidak menjejaskan kemuliaan Raja-raja.Saya ingin menegaskan Raja-Raja Melayu perlu kekal pada takhta mereka. Rakyat perlu bersatu dan mengekalkan kedudukan mereka. Tetapi itu tidak bermakna secara mutlak ataupun dianggap peluang untuk melakukan apa saja oleh seorang raja. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Merujuk kes di Perak, tidak timbul terjejasnya institusi raja. Keputusan Sultan Perak dikira wajar bagi pihak sultan dan kewajaran Nizar juga ada dipihak rakyat. Kedua-duanya memikirkan kewajaran masing-masing. Ia proses biasa dalam sistem demokrasi berParlimen dan raja berperlembagaan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jika perlu, ia seharusnya diputuskan di mahkamah, tetapi pilihan lebih terbaik adalah bubarkan Dun, untuk diadakan pilihan raya seluruh negeri semula.Memang tidak terjejas institusi raja-raja kerana kita kembalikan hak kepada rakyat yang ikhlas mahu membuat pilihan pemimpin mereka sendiri. Kita perlu sangat menjaga raja-raja tetapi bukanlah sesuatu yang ganjil pada masa sama diadakan pilihan raya negeri. &lt;img src="http://www.harakahdaily.net/images/stories/utama/pic_wan_zahari/wanz_2009/harun%20din9.jpg" alt="Image" title="Image" width="250" align="left" border="0" height="289" hspace="2" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Istilah 'sembah derhaka' yang dilafazkan Dato' Ser Nizar ketika menghadap Sultan telah menimbulkan tanggapan negatif, terutama oleh pihak media, walaupun sudah dijelaskan oleh pakar perundangan juga pakar bahasa. Malah Dato' sendiri turut mengulasnya, tetapi Menteri Besar Perak itu tetap dilabel penderhaka hanya kerana istilah istana itu. Mohon Dato' jelaskan lebih lanjut maksud sebenar istilah 'sembah derhaka' itu. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Istilah 'sembah derhaka' bukan bermaksud perbuatan menderhaka tetapi sengaja pihak-pihak tertentu dan media arus perdana 'menangguk di air yang keruh'. Mereka telah mengungkit dan membesar-besarkan bahawa apabila Nizar 'sembah derhaka', seolah-olah ianya 'confrim' derhaka kepada raja. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;'Sembah derhaka' bermaksud apa yang diminta oleh seorang Raja atau Sultan tidak dapat dipenuhi atau ditunaikan oleh seorang hamba rakyat, sama ada kecil atau yang besar. Justeru, seseorang rakyat akan menuturkan bahawa 'patik sembah derhaka'. Ia bukan bermaksud perbuatan menderhaka, melawan atau menyakiti raja. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Contoh terdekat, minggu lepas saya dititah untuk mengadap seorang Raja di Kuala Lumpur. Tetapi saya tidak dapat hadir kerana ada urusan lain, lalu saya terpaksa memaklumkan bahawasaya terpaksa 'sembah derhaka' dan meminta tarikh lain untuk bertemu.Maknanya, kehendak raja saya tidak boleh tunai. Adakah itu maksudnya saya derhaka? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Begitu juga apabila saya mahu dilantik untuk menjadi Mufti di sebuah negeri, dan waktu saya nak menolak saya sebut 'patik terpaksa sembah derhaka'. Dan bukan sekali saya, dalam konteks berurusan dengan Tuanku Raja-Rama Melayu, yang mana saya terpaksa 'sembah derhaka'. Ia suatu istilah bahasa istana.Dan tidak timbul soal kemurkaan raja kerana itu istilah yang lazim diguna pakai. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tidak sepatutnya pihak-pihak tertentu memperalatkan istilah yang dipakai Nizar, 'sembah derhaka' sebagai perbuatan derhaka yang sebenarnya. Dari sudut bahasa, ia dilafazkan apabila apa yang diminta raja itu tidak boleh ditunaikan. Apabila diberikan sebab-sebab yang munasabah kepada raja maka ia bukanlah derhaka.Kalau itu dianggap derhaka, sebenarnya banyaklah perbuatan derhaka kepada raja, tetapi ia tidak pernah ditonjolkan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Saya tidak mahu sebut kronologi yang jelas tentang perbuatan menderhaka dan menyakiti raja ini kerana tidak mahu terdedah kepada umum wujudnya pihak-pihak tertentu yang memang benarderhaka kepada raja sehingga menggambarkan wujud masalah antara istana dan pihak-pihak tertentu itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada menteri besar yang sepatutnya tiap minggu pada hari tertentu menghadap raja untuk memberi taklimat tentang perkembangan negeri, langsung tak datang. Ada yang raja yang minta wang rakyat digunakan untuk projek demi kepentingan rakyat, tetapi menteri besar membazir untuk projek mega yang memperkayakan kroni. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada raja yang suruh menteri besar hentikan projek tertentu kerana membazir, tetapi tidak diendahkan. Ada raja suruh bantu ekonomi orang Melayu, dengan menyalurkannya melalui projek tertentu, tetapi tetap diagihkan kepada kroni mereka. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Malah ada seorang raja yang memberitahu saya, ada pemimpin di negerinya yang terajang pintu istana kerana tidak puas hati dengan baginda. Bukankah itu satu tindakan yang jauh lebih menderhaka lagi.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;(Bersambung)_&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="small"&gt;&lt;b&gt;Harakahdaily | Foto Wan Zahari Wan Salleh&lt;/b&gt;      &lt;br /&gt;        Fri | Feb 20, 09 | 12:14:06 am MYT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8433674080156091559?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8433674080156091559/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/surah-nisa59taatilah-allahtaatilah.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8433674080156091559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8433674080156091559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/surah-nisa59taatilah-allahtaatilah.html' title='SURAH AN-NISA&apos;:59,&quot;TAATILAH ALLAH,TAATILAH RASUL DAN PEMIMPIN DI KALANGAN KAMU&quot;'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-5501304374923688558</id><published>2009-02-12T09:36:00.003+08:00</published><updated>2009-02-12T09:40:56.199+08:00</updated><title type='text'>WASIAT KE-6 AL-BANNA : JANGAN BANYAK BERGURAU</title><content type='html'>&lt;table class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td colspan="2" valign="top" width="100%" align="left"&gt;      &lt;span class="small"&gt;&lt;/span&gt;     &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;    &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;     &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify; font-weight: bold; color: rgb(153, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;Janganlah bergurau kerana umat yang berjuang itu tidak mengerti melainkan bersungguh-sungguh dalam semua perkara, demikian wasiat Hasan al-Banna.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;     &lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Selepas mewasiatkan supaya kita tak banyak ketawa, maka asy-Syahid Imam Hasan al-Banna menyeru umat Islam yang benar-benar ingin berdakwah dan berjihad di jalan Allah agar tidak banyak bergurau dalam pergaulan sehariannya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Menurut beliau, umat yang berjuang itu selalu &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 153, 153);"&gt;sibuk bermuhasabah&lt;/span&gt; mengenai masalah yang dihadapi oleh umat Islam. Masalah yang membelenggu umat Islam terlalu banyak, sedangkan mereka yang ingin menyelesaikan masalah tersebut tidak ramai. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt; Sekiranya umat Islam banyak bergurau maka sudah pastilah masalah-masalah umat Islam itu tidak mudah diselesaikan. Sebab itulah beliau menyeru kita agar sentiasa bersungguh-sungguh dalam setiap perkara. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="small"&gt;&lt;b&gt;Fahri Abdullah al-Masri&lt;/b&gt;      &lt;br /&gt;        Wed | Feb 11, 09 | 11:57:59 pm MYT&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-5501304374923688558?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/5501304374923688558/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/wasiat-ke-6-al-banna-jangan-banyak.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5501304374923688558'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5501304374923688558'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/wasiat-ke-6-al-banna-jangan-banyak.html' title='WASIAT KE-6 AL-BANNA : JANGAN BANYAK BERGURAU'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-5911573969546011550</id><published>2009-02-11T09:15:00.007+08:00</published><updated>2009-04-19T00:03:19.796+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>* KEJADIAN ALAM BUKTI KEKUASAAN ALLAH S.W.T</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZInIuhUN7I/AAAAAAAAAGg/qrMItl7dOiQ/s1600-h/bismillah.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 196px; height: 59px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZInIuhUN7I/AAAAAAAAAGg/qrMItl7dOiQ/s400/bismillah.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301342742248699826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);font-size:130%;" &gt;Dengan nama Allah, Yang Maha Pemurah, lagi Maha Mengasihani &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Tafsiran Surah Al-Mulk&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Ayat 3&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 102, 0);" title="3" name="3"&gt;&lt;/a&gt; : &lt;/strong&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255); font-weight: bold;"&gt;Dia lah yang telah mengaturkan kejadian tujuh petala langit yang berlapis-lapis&lt;/span&gt;; engkau tidak dapat melihat pada ciptaan Allah Yang Maha Pemurah itu sebarang keadaan yang tidak seimbang dan tidak munasabah; (jika engkau ragu-ragu) maka ulangilah pandangan - (mu) - dapatkah engkau melihat sebarang kecacatan?&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 255);"&gt;Ayat 4&lt;/span&gt;&lt;a title="4" name="4"&gt;&lt;/a&gt; : &lt;/strong&gt;Kemudian ulangilah pandangan (mu) berkali-kali, nescaya pandanganmu itu akan berbalik kepadamu dengan hampa (daripada melihat sebarang kecacatan), sedang ia pula berkeadaan lemah lesu (kerana habis tenaga dengan sia-sia).&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 204, 204);"&gt;Ayat 5&lt;/span&gt;&lt;a title="5" name="5"&gt;&lt;/a&gt; : &lt;/strong&gt;Dan demi sesungguhnya! &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);"&gt;Kami telah menghiasi langit yang dekat (pada penglihatan penduduk bumi) dengan bintang-bintang&lt;/span&gt;, dan Kami jadikan bintang-bintang itu punca rejaman terhadap Syaitan-syaitan; dan Kami sediakan bagi mereka azab neraka yang menjulang-julang.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-5911573969546011550?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/5911573969546011550/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kejadian-alam-buk.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5911573969546011550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5911573969546011550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/kejadian-alam-buk.html' title='* KEJADIAN ALAM BUKTI KEKUASAAN ALLAH S.W.T'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZInIuhUN7I/AAAAAAAAAGg/qrMItl7dOiQ/s72-c/bismillah.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8219923876248397207</id><published>2009-02-11T08:45:00.007+08:00</published><updated>2009-04-19T00:03:41.137+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>*ALLAH S.W.T PEMERINTAH LANGIT DAN BUMI</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a style="font-family: verdana;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZIgWN5kE6I/AAAAAAAAAGY/coRP85dj5TQ/s1600-h/bismillah.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 196px; height: 59px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZIgWN5kE6I/AAAAAAAAAGY/coRP85dj5TQ/s400/bismillah.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301335277428806562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);font-family:trebuchet ms;" &gt;Dengan nama Allah, Yang Maha Pemurah, lagi Maha Mengasihani&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: center;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Tafsiran Surah Al-Imran&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;" dir="ltr"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ayat 189&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" title="189" name="189"&gt;&lt;/a&gt; : &lt;/strong&gt;Dan bagi &lt;span style="color: rgb(153, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Allah jualah kuasa pemerintah langit dan bumi&lt;/span&gt;, dan &lt;span style="color: rgb(153, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Allah Maha Kuasa&lt;/span&gt; atas tiap-tiap sesuatu.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;" dir="ltr"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 204, 0);font-size:100%;" &gt;Ayat 190&lt;a title="190" name="190"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; :&lt;/strong&gt; Sesungguhnya pada kejadian langit dan bumi, dan pada pertukaran malam dan siang, ada tanda-tanda (kekuasaan, kebijaksanaan, dan keluasan rahmat Allah) bagi orang-orang yang berakal;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;" dir="ltr"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-size:100%;" &gt;Ayat 191&lt;a title="191" name="191"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; : &lt;/strong&gt;(Iaitu) orang-orang yang menyebut dan mengingati Allah semasa mereka berdiri dan duduk dan semasa mereka berbaring mengiring, dan mereka pula &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);"&gt;memikirkan tentang kejadian langit dan bumi&lt;/span&gt; (sambil berkata): “&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(51, 153, 153);"&gt;Wahai Tuhan kami! Tidaklah Engkau menjadikan benda-benda ini dengan sia-sia, Maha Suci Engkau, maka peliharalah kami dari azab neraka&lt;/span&gt;".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8219923876248397207?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8219923876248397207/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/allah-pemerintah-langit-dan-bumi.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8219923876248397207'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8219923876248397207'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/allah-pemerintah-langit-dan-bumi.html' title='*ALLAH S.W.T PEMERINTAH LANGIT DAN BUMI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZIgWN5kE6I/AAAAAAAAAGY/coRP85dj5TQ/s72-c/bismillah.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8660580147490202371</id><published>2009-02-09T20:12:00.011+08:00</published><updated>2009-04-19T00:04:11.661+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>* FIKIRKAN APA YG ADA DI LANGIT DAN DI BUMI</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: center;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZAgl2gfW6I/AAAAAAAAAGI/Np2bMcRBn0g/s1600-h/bismillah.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 196px; height: 59px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZAgl2gfW6I/AAAAAAAAAGI/Np2bMcRBn0g/s400/bismillah.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300772596074109858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 153, 255);font-size:130%;" &gt;BismillahirRahmanirRahim &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);font-size:130%;" &gt; Dengan nama Allah, Yang Maha Pemurah, lagi Maha Mengasihani &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;Tafsiran Surah Yunus&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 51, 102);font-size:130%;" dir="ltr" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 101&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;: Katakanlah (wahai Muhammad): “&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);"&gt;Perhatikan dan fikirkanlah apa yang ada di langit dan di bumi dari segala kejadian yang menakjubkan, yang membuktikan keesaan Allah dan kekuasaanNya)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;.&lt;/span&gt; Dalam pada itu, segala tanda dan bukti (yang menunjukkan kekuasaan Allah), dan segala Rasul (yang menyampaikan perintah-perintah Allah dan memberi amaran), tidak akan memberi faedah kepada orang-orang yang tidak menaruh kepercayaan kepadanya.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 102);"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 102&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 0);font-size:130%;" dir="ltr" &gt;Maka orang-orang yang tersebut tidak menunggu melainkan (azab Allah) sebagaimana kejadian-kejadian yang berlaku kepada orang-orang yang ingkar yang terdahulu daripada mereka. Katakanlah (wahai Muhammad): “Tunggulah, sesungguhnya aku juga bersama-sama kamu dari orang-orang yang menunggu”.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 103&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;Kemudian Kami selamatkan Rasul Kami dan orang-orang yang beriman. Demikianlah juga, sebagai kewajipan Kami, Kami selamatkan orang-orang yang beriman yang menurutmu).&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 204, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 104&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 0);font-size:130%;" dir="ltr" &gt;Katakanlah (wahai Muhammad): “Wahai sekalian manusia! Sekiranya kamu menaruh syak tentang kebenaran ugamaku, maka (ketahuilah) aku tidak menyembah makhluk-makhluk yang kamu menyembahnya yang lain dari Allah, tetapi aku hanya menyembah Allah yang akan mematikan kamu (untuk menerima balasan); dan aku diperintahkan supaya menjadi dari golongan yang beriman.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt; &lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 105&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;“Serta (diwajibkan kepadaku): ‘ Hadapkanlah seluruh dirimu menuju (ke arah mengerjakan perintah-perintah) ugama dengan betul dan ikhlas, dan janganlah engkau menjadi dari orang-orang musyrik ‘.”&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 106&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 0);font-size:130%;" dir="ltr" &gt;Dan janganlah engkau (wahai Muhammad) menyembah atau memuja yang lain dari Allah, yang tidak dapat mendatangkan manfaat kepadamu dan juga tidak dapat mendatangkan mudarat kepadamu. Oleh itu, sekiranya engkau mengerjakan yang demikian, maka pada saat itu menjadilah engkau dari orang-orang yang berlaku zalim (terhadap diri sendiri dengan perbuatan syirik itu).&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153); font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 107&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;Dan jika Allah mengenakan engkau dengan sesuatu yang membahayakan, maka tiada sesiapa pun yang akan dapat menghapuskannya melainkan Dia; dan jika Ia menghendaki engkau beroleh sesuatu kebaikan, maka tiada sesiapapun yang akan dapat menghalangi limpah kurniaNya. Allah melimpahkan kurniaNya itu kepada sesiapa yang dikendakiNya dari hamba-hambaNya, dan Dia lah yang Maha Pengampun lagi Maha Mengasihani.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 255, 255);"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 108&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 0);font-size:130%;" dir="ltr" &gt;Katakanlah (wahai Muhammad): “Wahai sekalian manusia! Telah datang kepada kamu kebenaran (Al-Quran) dari Tuhan kamu. Oleh itu sesiapa yang mendapat hidayah petunjuk (beriman kepadanya), maka faedah hidayah petunjuk itu terpulang kepada dirinya sendiri; dan sesiapa yang sesat (mengingkarinya) maka bahaya kesesatannya itu tertimpa ke atas dirinya sendiri dan aku pula bukanlah menjadi wakil yang menguruskan soal (iman atau keingkaran) kamu”.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Ayat 109&lt;/span&gt; : &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-size:130%;"&gt;Dan turutlah apa yang diwahyukan kepadamu serta bersabarlah (dalam perjuangan mengembangkan Islam) sehingga Allah menghukum (di antaramu dengan golongan yang ingkar, dan memberi kepadamu kemenangan yang telah dijanjikan), kerana Dia lah sebaik-baik Hakim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8660580147490202371?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8660580147490202371/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/fikirkan-apa-yg-ada-di-langit-dan-di.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8660580147490202371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8660580147490202371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/fikirkan-apa-yg-ada-di-langit-dan-di.html' title='* FIKIRKAN APA YG ADA DI LANGIT DAN DI BUMI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZAgl2gfW6I/AAAAAAAAAGI/Np2bMcRBn0g/s72-c/bismillah.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-4321769012627029923</id><published>2009-02-09T10:03:00.011+08:00</published><updated>2009-04-19T00:04:34.750+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>KOMET LULIN : SI HIJAU YG MENDEKATI BUMI</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sebuah komet cantik berwarna hijau yang dapat terlihat oleh siapapun saat ini dengan mata telanjang. &lt;/span&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dari Arizona, astronom amatir Jack Newton mengirimkan foto Komet Komet C/2007 N3 atau Komet Lulin dari observatoriumnya di Arizona. Foto indah itu diambil dengan teleskop 14 inch pada tanggal 1 February 2009. “Mataku yang sudah tua masih tak mampu untuk mengenali cerlangnya komet itu, karena itu teleskopku yang melihatnya.” kata Newton.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY-PT6u7XzI/AAAAAAAAAFw/ovczURo68jI/s1600-h/Jack-Newton1_strip.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 385px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY-PT6u7XzI/AAAAAAAAAFw/ovczURo68jI/s400/Jack-Newton1_strip.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300612858784735026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pada tanggal 24 februari 2009, Komet Lulin akan berada pada jarak terdekatnya dengan Bumi yakni 0,41 SA atau 61.335.180 km. Pada saat itu, Komet Lulin akan tampak terang di angkasa dengan kecerlangan 4 atau 5 magnitud, dengan kata lain area dengan langit yang gelap akan dapat melihat keindahannya. Inilah untuk pertama kalinya Komet Lulin mengunjungi area bagian dalam Tata Surya, dan membiarkan dirinya mengenal sinar Matahari sehingga kejutan apapun bisa saja terjadi.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Keindahan warna hijau pada diri Lulin datang dari gas yang membentuk atmosfer berukuran Jupiter pada dirinya. Letupan yang muncul dari inti komet juga mengandung cyanogen (CN: gas beracun yang ditemukan pada banyak komet) dan karbon diatomik (C2). Kedua substansi ini akan berwarna hijau saat disinari matahari dalam ruang hampa udara.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pada tahun 1910, masyarakat panik saat astronom menyatakan Bumi akan dilewati Commet Halley yang kaya dengan ekor gas cyanogen. Peringatan yang salah saat itu dberikan kepada masyarakat. isinya : seutas ekor komet tak akan mampu menembus atmosfer Bumi yang rapat. Seandainya bisa, cyanogen yang ada tidak akan cukup untuk menjadi masalah di Bumi. Komet Lulin yang sedang mendekat bulan ini akan memberi dampak yang lebih sedikit dibanding komet Halley. Pada titik terdekatnya dengan Bumi, Lulin akan berada pada jarak 38 juta mil dari Bumi, dan tidak akan membahayakan.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY-PyKy7L4I/AAAAAAAAAGA/b8PFN3uZSY8/s1600-h/skymap_north_lulin_06feb09.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 312px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY-PyKy7L4I/AAAAAAAAAGA/b8PFN3uZSY8/s400/skymap_north_lulin_06feb09.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300613378492542850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Nah untuk melihat komet Lulin, bangunlah jam 3 dini hari. Komet ini akan terbit beberapa jam sebelum Matahari terbit dan akan tampak di area 1/3 di atas langit selatan sebelum fajar. Nah untuk menemukan komet Lulin, inilah jadwalnya :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="imagecaptioneasy imagecaptioneasy_right" style="width: 250px; text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;Posisi Komet Lulin di langit tanggal 6 Februari 2009. Kredit :&lt;br /&gt;Science@NASA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;6 Februari&lt;/span&gt; : Komet Lulin akan meluncur di Zubenelgenubi, bintang ganda yang berada pada titik tumpu Libra. Zubenelgenubi merupakan penunjuk arah yang bagus karena bisa dilihat oleh mata. Binokular yang diarahkan ke bintang ganda ini akan mengungkap keindahan komet Lulin. Dini hari tadi, para pengamat melaporkan kalau Komet Lulin tampak dengan kecerlangan 5.8-6.4 magitud. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 204, 51);"&gt;16 Februari&lt;/span&gt; : Komet Lulin melewati Spica di rasi Virgo. Spica adalah bintang bermagnitudo 1 magnitud. Finderscope yang diarahkan ke Spica akan menangkap Komet Lulin dalam medan pandangnya.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;24 Februari&lt;/span&gt; : Lulin berada pada titik terdekatnya dengan Bumi. Lulin akan berada beberapa derajat dari Saturnus di rasi Leo. Saturnus seperti biasa dapat dilihat oleh mata telanjang. Demikian juga Lulin.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Menurut Ye, Komet Lulin tidak hanya menakjubkan dalam keindahannya yang langka, namun juga karena keajaiban penemuannya. Komet ini merupakan kolaborasi antara astronom Taiwan dan China. “Penemuan Lulin tidak akan terjadi tanpa kontribusi kedua belah negara yang terpisah oleh selat” kata Ye. Chi Sheng Lin dan anggota Observatoium Lulin-lah yang memberikan citra yang dibutuhkan Ye untuk dianalisis datanya hingga ditemukanlah Komet Lulin.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bisa jadi di suatu tempat di bulan ini, ada seorang bocah yang melihat Komet Lulin dan merasakan gairah yang pernah dirasakan Ye saat melihat komet Hale-Bopp di tahun 1996. Dan siapa yang tahu apa yang akan terjadi di kemudian hari …&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hanya Allah sahaja Yang Maha Mengetahui...Mungkin tanda besar kiamat menghampiri..WaLLahu a'lam..&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sumber :Science@NASA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;jenguk juga : http://srikandikumawar.blogspot.com/2008/10/alam-semesta-bencana-alam-terbesar.html&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-4321769012627029923?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/4321769012627029923/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/komet-lulin-si-hijau-yg-mendekati-bumi.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4321769012627029923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/4321769012627029923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/komet-lulin-si-hijau-yg-mendekati-bumi.html' title='KOMET LULIN : SI HIJAU YG MENDEKATI BUMI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY-PT6u7XzI/AAAAAAAAAFw/ovczURo68jI/s72-c/Jack-Newton1_strip.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7599389587013835678</id><published>2009-02-09T08:25:00.005+08:00</published><updated>2009-04-19T05:14:15.932+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>GERHANA BULAN PENUMBRA</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Gerhana bakal menunjukkan diri lagi tidak lama lagi, kali ini sempena perayaan masyarakat India di M'sia menyambut Thaipusam pula......diketahui baru-baru ini masyarikat Cina meraikan Tahun baru kalender Lunar mereka dengan kehadiran Gerhana Matahari.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Mungkin ada hikmah atau petunjuk yang didatangkan, sama-samalah kita &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;bermunajat dan berdoa mengingati ALLAH &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Ta'ala.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style=";font-size:130%;color:black;"  &gt;&lt;span style="line-height: 1.3em;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Bila KES&lt;/span&gt;?&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Tarikh: &lt;/b&gt;&lt;span style="line-height: 1.3em; color: rgb(102, 0, 204); font-weight: bold;font-size:12;" &gt;9 Februa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.3em; color: rgb(102, 0, 204); font-weight: bold;font-size:12;" &gt;ri 2009 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Masa: &lt;/b&gt;  &lt;span style="line-height: 1.3em; color: rgb(102, 51, 255); font-weight: bold;font-size:12;" &gt;8.30 pm hing&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.3em; color: rgb(102, 51, 255); font-weight: bold;font-size:12;" &gt;ga 12.00 am&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZBUV_QypPI/AAAAAAAAAGQ/H4Zm80BQiNc/s1600-h/gerhanabulan4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZBUV_QypPI/AAAAAAAAAGQ/H4Zm80BQiNc/s400/gerhanabulan4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300829498150921458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bulan akan melintasi bayang-bayang penumbra Bumi dan menghasilkan fenomena Gerhana Bulan Penumbra. Bayang-bayang Bumi mempunyai 2 bahagian, iaitu umbra (bahagian paling gelap) dan penumbra (bahagian kurang gelap dan berada di sekeliling umbra).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Walaupun ia gerhana penumbra, namun Bulan akan melalui agak hampir dengan kawasan umbra. Kita akan dapat lihat Bulan kelihatan sopek sedikit di satu sisinya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bulan mula memasuki bayang-bayang penumbra pada jam 8.39 malam waktu Malaysia. Kemuncak gerhana akan berlaku pada jam 10.39 malam waktu Malaysia dan tamat pada jam 12:38 tengah malam waktu Malaysia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disebabkan kesan bayang-bayang penumbra hampir mustahil untuk dilihat dengan mata kasar, kita hanya dapat melihat kesannya apabila Bulan menghampiri kawasan umbra di antara jam 10.00 malam hingga 11.20 malam waktu Malaysia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perkiraan ini adalah ramalan sahaja. Ia juga bergantung kepada keadaan cuaca setempat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agensi Angkasa Negara (ANGKASA) akan menganjurkan Program Pencerapan Gerhana Bulan Separa di Planetarium Negara bermula 8.30 malam hingga 12.00 tengah malam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mereka yang tidak berkesempatan ke Planetarium Negara, siaran langsung juga boleh disaksikan di Laman Web ANGKASA : www.angkasa.gov.my bermula 8.30 malam hingga&lt;br /&gt;12.00 tengah malam.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.3em; color: rgb(102, 51, 255); font-weight: bold;font-size:12;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="line-height: 1.3em;font-family:verdana;font-size:12;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="line-height: 1.3em;font-family:verdana;font-size:12;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;"&lt;/span&gt;Gersang Bumi Tanpa Hujan, &lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Gersang Minda Tanpa Ilmu&lt;/span&gt;,&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Gersang Hati Tanpa Iman&lt;/span&gt;, &lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;Gersang Jiwa Tanpa Amal&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="line-height: 1.3em;font-family:verdana;font-size:12;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7599389587013835678?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7599389587013835678/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/gerhana-bulan-penumbra.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7599389587013835678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7599389587013835678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/gerhana-bulan-penumbra.html' title='GERHANA BULAN PENUMBRA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SZBUV_QypPI/AAAAAAAAAGQ/H4Zm80BQiNc/s72-c/gerhanabulan4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-1644943240442198588</id><published>2009-02-09T08:05:00.005+08:00</published><updated>2009-04-19T00:05:00.988+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kebesaran Allah swt'/><title type='text'>FAKTA: KOMET LULIN (C2007 N3) 24 FEBRUARI 2009 INI</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY90avRVBKI/AAAAAAAAAFo/t0QDiQcOyN0/s1600-h/KOMET+LULIN.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 300px; height: 363px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY90avRVBKI/AAAAAAAAAFo/t0QDiQcOyN0/s400/KOMET+LULIN.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300583289152930978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Satu lagi fenomena angkasa yang menarik dapat disaksikan apabila komet Lulin (C2007 N3) yang kini bergerak menghampiri bumi akan dapat dilihat dengan mata kasar bulan depan.&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;font-family:Tahoma;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;    &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Agensi Angkasa Negara (Angkasa) memberitahu, pergerakan komet tersebut antara buruj Scorpius dan Libra sebelum ke buruj Leo pada Februari ini telah dirakamkan dari Observatori Negara Langkawi minggu lepas.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Menurut agensi tersebut, komet tersebut dijangka mencapai tahap kecerahan maksimum dan boleh dilihat dengan mata kasar pada 24 Februari sehingga April.  &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;font-family:Tahoma;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;    &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;“Orang ramai boleh melihat komet tersebut di bahagian timur sepanjang malam kerana kecerahan dan kelajuannya akan meningkat dari hari ke hari sehingga ia mencapai kecerahan maksimum,’’ kata agensi itu dalam kenyataan akhbar. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Komet Lulin berada pada kedudukan 0.41 AU (unit Astronomi) dan berada pada jarak paling hampir dengan Bumi pada 24 Februari - lebih kurang 14.5 kali jarak antara Bumi dan Bulan.&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;font-family:Tahoma;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;    &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Satu AU bersamaan jarak di antara Bumi dan Matahari (150 juta kilometer). &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Komet Lulin ditemui pada Julai 2007 oleh Ye Quanzhi daripada Sun Yat-sen University di Guangzhou, China.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sementara itu, pada 26 Januari ini, gerhana matahari anulus akan berlaku selama tiga jam 46 minit bermula dari lautan Hindi ke sebelah Barat Indonesia. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Fenomena ini berlaku apabila bulan merentas di hadapan Matahari. Namun ia tidak menutup matahari sepenuhnya kerana saiz ketara bulan adalah lebih kecil berbanding matahari.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;font-family:Tahoma;color:blue;"  &gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ihsan :Utusan Malaysia Online: Jan 09&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;     &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;     &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; color: rgb(51, 0, 0);"&gt;     &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-1644943240442198588?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/1644943240442198588/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/fakta-komet-lulin-c2007-n3-februari-ini.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1644943240442198588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1644943240442198588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/fakta-komet-lulin-c2007-n3-februari-ini.html' title='FAKTA: KOMET LULIN (C2007 N3) 24 FEBRUARI 2009 INI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SY90avRVBKI/AAAAAAAAAFo/t0QDiQcOyN0/s72-c/KOMET+LULIN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-2993791576266089419</id><published>2009-02-07T14:48:00.004+08:00</published><updated>2009-04-19T05:13:00.090+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>CINTA ITU SATU UJIAN....</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KZGm9_de2qI&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/KZGm9_de2qI&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-2993791576266089419?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/2993791576266089419/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/cinta-itu-satu-ujian.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2993791576266089419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2993791576266089419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/cinta-itu-satu-ujian.html' title='CINTA ITU SATU UJIAN....'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-5713735069177501969</id><published>2009-02-07T14:21:00.002+08:00</published><updated>2009-02-07T14:22:39.017+08:00</updated><title type='text'>MENANTI DI BARZAKH</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NydhqRrRvAQ&amp;hl=en&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/NydhqRrRvAQ&amp;hl=en&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-5713735069177501969?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/5713735069177501969/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/menanti-di-barzakh.html#comment-form' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5713735069177501969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/5713735069177501969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/menanti-di-barzakh.html' title='MENANTI DI BARZAKH'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7727695399898319090</id><published>2009-02-07T11:19:00.006+08:00</published><updated>2009-05-24T17:34:31.549+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maahad'/><title type='text'>MAAHAD MUHAMMADI,,KEKALKAN TRADISI  KECEMERLANGAN..</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maahad Muhammadi Perempuan muncul sebagai sekolah terbaik dalam peperiksaan Penilaian Menengah Rendah Ugama (PMRU) 2008.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Terdapat sembilan sekolah mencapai keputusan 100 peratus iaitu Maahad Muhammadi Perempuan; Maahad Muhammadi Pasir Mas; Maahad Muhammadi Pasir Pekan, SMU (A) Syukuriah, Lubuk Setol; SMU (A) Al Fitrah, Pasir Sat. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Manakala sekolah luar Yayasan Islam Kelantan (Yik) yang cemerlang iaitu Maahad Tahfiz Quran Al-Itqan, Ampang Selangor; Sekolah Menengah Islam Seremban, Negeri Sembilan; Maahad Tahfiz al-Tijarah, Selayang dan Maahad Aminiah Seberang Prai Pulau Pinang. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Keputusan peperiksaan tersebut diumumkan Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Islam, Pendidikan dan Dakwah, Ustaz Mohd Amar Abdullah di Maahad Tahfiz Wal Qiraat, Pulai Chondong hari ini. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Menurutnya pencapaian keseluruhan PMRU tahun lepas ialah 84.05 peratus iaitu meningkat 0.76 peratus berbanding 2007. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Manakala bilangan calon yang mendapat pangkat A dalam semua mata pelajaran seramai 346 orang. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Pelajar terbaik PMRU ialah Aishah Nazurah Ubaidah mendapat 10A1 dari Maahad Muhammadi Perempuan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Bagi peperiksaan SMU turut berlaku peningkatan di mana seramai 634 pelajar berjaya mendapat mumtaz. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mohd Amar berkata, peningkatan pelajar cemerlang ekoran Yik memperkenalkan sistem terbuka bagi peperiksaan SMU bermula tahun 2008. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Pencapaian 100 peratus bagi peperiksaan itu terus dipertahankan Maahad Tahfiz  Al-Quran Wal Qiraat Pulai Chondong.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Bagaimanapun pelajar terbaik iaitu Elyana Razalle mendapat 10A1 dari Maahad Muhammadi Perempuan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Bagi peperiksaan Sijil Menengah Tahfiz Quran (SMTQ) seramai 59 pelajar Maahad  Tahfiz Al-quran Wal Qiraat menduduki peperiksaan itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pencapaian 100 peratus dicapai dalam mata pelajaran al-Quran, Al-qiraat dan Hifzul Mutun dan Rasam Quran. Pelajar terbaik ialah Muhammad Hariz Syazwan Mohd Arifin mendapat 10A1. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Manakala bagi Sijil Tinggi Ugama Pondok (STUP) pula seramai 26 pelajar menduduki peperiksaan berkenaan dengan pencapaian 57.61 peratus. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Pelajar terbaik disandang Muhammad Arif Yaaziz dari Pusat Pengajian Pondok Yik memperolehi Jayyid Jiddan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Sebelum ini dalam keputusan peperiksaan Penilaian Menengah Rendah Maahad Muhammadi Perempuan mendapat kelulusan 98.89 peratus, kedua Maahad Tahfiz Sains Tanah Merah (98.82 peratus) dan ketiga Maahad Muhammadi Lelaki (88.82 peratus). &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hadir sama pada majlis pengumuman keputusan peperiksaan tersebut Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Islam, Pendidikan dan Dakwah, Ustaz Muhammad Awang, Pengarah, Haji Che Ismail Hasabullah serta pegawai kanan Yik. - mj  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7727695399898319090?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7727695399898319090/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/maahad-muhammadimewarisi-kecemerlangan.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7727695399898319090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7727695399898319090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/maahad-muhammadimewarisi-kecemerlangan.html' title='MAAHAD MUHAMMADI,,KEKALKAN TRADISI  KECEMERLANGAN..'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-710453997717578804</id><published>2009-02-07T10:30:00.010+08:00</published><updated>2009-02-07T14:24:16.480+08:00</updated><title type='text'>ANTARA SIKH DAN PELAJAR PONDOK,,SIAPA LEBAI??</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;KES pelajar pondok disaman kerana menunggang motosikal den&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ga&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;n berserban menarik perhatian umum. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SYz3coz0YVI/AAAAAAAAAFY/xplxop-_2Pk/s1600-h/47_serban.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SYz3coz0YVI/AAAAAAAAAFY/xplxop-_2Pk/s400/47_serban.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299882932871389522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p  style="text-align: center;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 0, 0);font-size:130%;" &gt;Picture 1: Hati2 penunggang Islam yg berserban,,,kamu akan disaman!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ahmad Nasir Darus, pelajar Pondok Pasir &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tumboh dikatakan melakukan kesalahan tersebut pada 20 September 2007 di Jalan Pasir Tumboh dan dihadapkan ke mahkamah pada 4 November 2007. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beliau dituduh mengikut Seksyen 119(2) Akta Pengangkutan &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jalan 1987 dibaca bersama dengan Seksyen 128(1) akta yang sama. Bagaimanapun Ahmad Nasir membuat pengakuan tidak bersalah. Dan keputusannya dibaca 19 Januari lalu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Namun melalui prosiding tersebut mahkam&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ah mendapati Ahmad Nasir yang diwakili peguambela, Ahmad Rizal Effandi Zainol, gagal membuktikan keraguan yang munasabah mengesahkan bahawa Ahmad Nasir seorang lebai. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Keadaan itu menyebabkan beliau disabit bers&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;alah dan dikena hukuman dua hari penjara atau denda RM90. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Apa yang menarik Ahmad Nasir &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;sanggup memilih hukuman penjara daripada membayar denda sebanyak RM90 kerana menganggap mempertahankan sunah Rasulullah saw.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka apa kaitan lebai dalam kes ini? L&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ebai merupakan satu perbendaharaan mustahil boleh ditafsir secara objektif apatah jika menjurus pada sifat rohani seseorang. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dengan kata lain hanya Allah sahaja punya kuasa mengiktiraf sifat itu pada makhluknya. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Berbeza dengan sunah. Sunah adalah am&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;alan, peraturan atau adat yang berdasarkan perbuatan dan perkataan Rasulullah saw. Ia boleh dilihat serta didengar sama ada dalam kontek moral, spiritual dan sosial. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Pun begitu, keputusan mahkamah adalah muktamad. Majistret tidak boleh dipersalahkan. Tanggungjawabnya berd&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;asarkan fakta dan perundangan sedia ada. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify; color: rgb(255, 0, 0);font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sikh boleh berserban&lt;/span&gt;??&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p face="trebuchet ms" style="text-align: center; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SYz4RLk1uYI/AAAAAAAAAFg/ImC08jSvHdg/s1600-h/no+helmet.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 188px; height: 280px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SYz4RLk1uYI/AAAAAAAAAFg/ImC08jSvHdg/s400/no+helmet.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299883835557001602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: center;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 102);"&gt;Picture 2: Aku Sikh,,pakai serban jugak,,tapi xkene saman pun..la..la..&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sebab itu kita cuba merungkai satu persoalan &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;kenapa masyarakat keturunan Sikh yang memakai serban boleh dikecualikan daripada undang-undang berkenaan? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dari sudut mana tafsiran lebai dilihat apabila dikaitkan dengan kes ini. Agak keliru pertembungan dua keadaan hampir sama tiba-tiba masyarakat yang cuba mewarisi sunah Rasulullah saw tidak dikecualikan daripada peraturan itu dalam sebuah negara dikatakan Islam. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Justeru amat wajar sekiranya kes ini dibawa ke Mahkamah Tinggi untuk dijadikan bahan akademik dan rujukan memandangkan terdapat kesamaran istilah lebai dalam peruntukan undang-undang. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Dan kenyataan Ketua Polis Negara, Tan Sri Musa Hassan untuk berbincang dengan Jabatan Peguam Negara bagi membuat penafsiran semula undang-undang berkaitan tidak boleh dilengah-lengahkan. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; Dalam situasi sekarang agama seperti dipersenda, undang-undang rekaan manusia didaulatkan.- mj    &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-710453997717578804?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/710453997717578804/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/antara-sikh-dan-pelajar-pondoksiapa.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/710453997717578804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/710453997717578804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/antara-sikh-dan-pelajar-pondoksiapa.html' title='ANTARA SIKH DAN PELAJAR PONDOK,,SIAPA LEBAI??'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_Bw2kTU4QKDQ/SYz3coz0YVI/AAAAAAAAAFY/xplxop-_2Pk/s72-c/47_serban.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-2447503065781148910</id><published>2009-02-05T23:44:00.003+08:00</published><updated>2009-02-05T23:50:15.736+08:00</updated><title type='text'>WASIAT KE-5 AL-BANNA : KURANGKANLAH KETAWA</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;table class="contentpaneopen"&gt; &lt;tbody&gt;  &lt;tr&gt; &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;i&gt;Jangan banyak ketawa sebab hati yang selalu berkomunikasi dengan Allah  (zikir) sangat tenang dan tenteram..&lt;/i&gt; Hasan al-Banna.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada riwayat yang menunjukkan bahawa kebanyakan ketawanya ialah dengan  tersenyum, dan apabila baginda ketawa, baginda ketawa seperti embun yang dingin.  Sementara itu, ada juga riwayat yang menyebutkan bahawa ketawa Rasulullah tidak  menunjukkan gigi.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bagaimanapun, semua perlakuan itu cuma sekadar mengingatkan umat Islam selaku  umat pendakwah bahawa gurauan, ketawa itu cuma amalan untuk mengurangi  ketegangan jiwa.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Saidina Ali k.w juga menyebutkan bahawa sesekali kita perlu bergurau untuk  menyebabkan jiwa rasa terhibur. Tetapi, ini tidak bererti kita perlu berhibur  secara keterlaluan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka, Hasan al-Banna telah menyusun dan merintis semula faham ini dengan  meletakkan suatu pesanan yang sangat berguna kepada para dai'e dan Muslimin yang  beriltizam dengan agama Islam ini.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Al-Banna tidaklah sampai mengharamkan gurauan dan ketawa. Namun, beliau  seperti baginda Rasulullah s.a.w dan Saidina Ali, telah menyeru dan  memperbaharui seruan melalui wasiatnya supaya umat Islam ini kurangkan bergurau  dan melebihkan amalan dan tindakan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ini kerana, gurauan dan gelak ketawa yang berlebihan boleh mamatikan hati dan  fikiran daripada memikirkan nasib dan permasalahan umat Islam yang menderita  akibat penjajahan yang berterusan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tetapi, jika kita berterusan hidup dalam ketegangan, hal ini akan menyebabkan  kerungsingan, kerisauan yang akhirnya mengundang kesan kejiwaan yang parah pula.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka, sikap yang terbaik dalam hal ini ialah kita mewakafkan lebih banyak  masa untuk memikirkan serta menyusun tindakan bagi menyelesaikan permasalahan  umat Islam. Selebihnya, saki-baki waktu itu diluang untuk merehatkan jiwa, hati  dan fikiran kita setelah penat bekerja dalam seharian.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Atau jika masa dan kehidupan ini boleh kita pecahkan dalam bentuk peratusan,  maka bolehlah diandaikan seperti ini. Iaitu, masa dan kehidupan untuk berfikir  dalam hal permasalahan umat Islam ini ialah 70 peratus, manakala baki masa 30  peratus lagi adalah untuk senda gurauan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Bagaimanapun, peratusan ini hanyalah sebagai gambaran kepada betapa  pentingnya seseorang Muslim itu hidup di atas muka bumi ini untuk memperuntukkan  kebanyakan masanya ke arah hal yang lebih berfaedah. Sementara, hal gurau senda  dan bergelak ketawa itu hanyalah sekadar sedikit sahaja.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Muhasabah&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Maka, marilah kita sebagai Muslim yang ingin mencapai  kebaikan di dunia dan di akhirat bermuhasabah mengenai kehidupan seharian kita  sendiri. Dalam tempoh 24 jam, berapa banyakkah masa yang kita wakafkan untuk  Islam dan Muslimin? Berapa banyakkah masa yang kita gunakan untuk kepentingan  masyarakat?  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Beruntunglah bagi Muslimin yang banyak meluangkan masa untuk membaca,  menghadiri bengkel-bengkel ilmiah dan sebagainya lagi. Jika sebaliknya, maka  tergolonglah mereka dalam kalangan mereka yang rugi.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Cabaran untuk membina sebuah masyarakat yang benar-benar memanfaatkan  waktunya ke arah kebaikan sangat hebat. Dengan hiburan yang melampau-lampau  dalam masyarakat kita hari ini, ditambah pula dengan kurangnya agamawan yang  mahir dalam selok-belok penyiaran televisyen, rasa-rasanya agak mustahil kita  lakukan semua ini.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sekiranya lebih ramai agamawan yang mahir dalam bidang pembikinan media  elektronik, maka kemungkinan besar masa-masa yang berkualiti dalam kalangan  masyarakat kita akan dapat dipertingkatkan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sistem kehidupan bekerja yang dicipta oleh negara kita dan masyarakat  antarabangsa pada hari ini ialah jumlah jam bekerja selama 8 jam (9 pagi  sehingga 5 petang). Selepas tempoh bekerja, sekurang-kurangnya masyarakat kita  akan berada di rumah dan meluangkan waktu bersama keluarga dengan mononton  televisyen.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Namun, sayangnya acara-acara hiburan itu dikuasai oleh golongan pengkarya  yang melebihkan unsur hiburan, lagho sahaja. Jika ada acara-acara tv yang  bermotifkan keagamaan sekali pun, jumlahnya sangat sedikit dan terhad.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Atau, dalam erti kata lain, barangkali kita boleh misalkan begini..  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Iaitu program hiburan, filem, drama, nyanyian dan lain-lainnya adalah hampir  80 peratus, dan selebihnya yang berjumlah 20 peratus lagi diperuntukkan kepada  program-program yang bersifat keagamaan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ditinjau dari sudut ini, akan tercapaikan hasrat, wasiat dan pesanan  Rasulullah s.a.w, Saidina Ali k.w dan Hasan al-Banna? Maka, terletak kepada  kitalah insan Muslim yang sedar untuk mengubah semua ini supaya masyarakat kita  ini akan melebihkan banyak waktunya yang berkualiti.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Iaitu, biarlah mereka lebih banyak didedahkan dengan program-program  bermanfaat dan selebihnya adalah program-program yang bersifat santai sahaja.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="small"&gt;&lt;b&gt;Fahri  Abdullah al-Masri&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Wed | Feb 04, 09 | 11:57:13 pm MYT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-2447503065781148910?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/2447503065781148910/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/wasiat-ke-5-al-banna-kurangkanlah.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2447503065781148910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/2447503065781148910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/wasiat-ke-5-al-banna-kurangkanlah.html' title='WASIAT KE-5 AL-BANNA : KURANGKANLAH KETAWA'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-7757853730217254637</id><published>2009-02-05T23:36:00.004+08:00</published><updated>2009-04-19T05:15:32.611+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>CARILAH JODOH BERAGAMA,SABDA RASULULLAH s.a.w</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table style="font-family: verdana; color: rgb(102, 0, 0); text-align: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" class="contentpaneopen"&gt; &lt;tbody&gt;  &lt;tr&gt; &lt;td colspan="2" valign="top"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Rasulullah s.a.w pernah bersabda, &lt;i&gt;"&lt;span style="color: rgb(204, 102, 204);"&gt;Seorang wanita itu dinikahi kerana  empat; kerana harta, kerana keturunannya, kecantikannya dan agamanya. Maka  hendaklah diutamakan yang beragama, nescaya kamu berbahagia.&lt;/span&gt;"&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Hadith ini telah diriwayatkan oleh kedua-kedua Imam Bukhari dan Imam Muslim  dalam kitab sahih mereka serta imam hadis yang lain.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada empat nilai dan ciri wanita yang dipilih untuk dijadikan pasangan jodoh  bagi lelaki. Meninjau hadis ini, terpantul beberapa pertanyaan di fikiran kita.  Antaranya, apakah kaum wanita tidak berhak membuat pilihan yang sama?  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sedangkan al-Quran meletakkan kedudukan lelaki dan wanita itu sama. Dan, beza  fizikal serta mental antara mereka itulah yang menyebabkan wujudnya beberapa  perbezaan, cara syariat antara mereka.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Timbul persoalan.. apakah wanita tidak memiliki hak yang sama untuk memilih  pasangan mereka berdasarkan keempat-empat ciri itu? Contohnya, mereka sendiri  berhak memilih lelaki yang berharta, berketurunan baik, kacak dan taat beragama.   &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka, jawapannya..wanita sendiri juga berhak menentukan pilihan jodoh  masing-masing kerana daripada segi hak, mereka mempunyai jiwa, perasaan dan  citarasa yang sama juga seperti kaum lelaki.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;Berharta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Syor supaya menikahi wanita berharta ini, jika tidak  ditafsirkan dengan betul-betul akan menyebabkan orang menganggap bahawa lelaki  yang tidak berharta (miskin) digalakkan menikahi wanita hartawan. Ini  menyebabkan lelaki disifatkan sebagai pengikis harta!  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Demikian juga, jika dikatakan, bahawa wanita itu digalakkan untuk menikahi  lelaki yang berharta, kelak wanita itu digelar sebagai perempuan yang mengejar  kebendaan pula.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Sementara itu, bukankah janda-janda, balu-balu miskin yang tak terbela  digalakkan untuk dinikahi untuk membela nasib mereka? Maka, di sini sudah ada  percanggahan sikap dan nilai yang dianjurkan oleh Islam itu.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jadi, apakah tafsiran yang mungkin sesuai ke atas syor Rasulullah ketika  menggalakkan lelaki memiliki wanita yang berharta itu?  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Atau, apakah tafsiran yang sesuai berhubung galakan dan anjuran supaya wanita  memilih kaum Adam yang berharta itu?  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mungkin, tafsiran yang sesuai adalah baik lelaki dan wanita itu perlu mencari  pasangan yang tahu mengendalikan harta, membina harta kekayaan dan bukan hanya  semata-mata berharta sebelum menjalani kehidupan berumahtangga.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(0, 204, 204);"&gt;Keturunannya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Adapun keturunan ini pula bukanlah diperhitungkan  daripada segi kasta, kebangsawanan, kedudukannya dalam masyarakat. Ia tentulah  diperhitungkan daripada segi nasab turunan seseorang yang tidak bercampur dengan  penzinaan.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Apa ertinya.. memilih seorang lelaki dan wanita daripada keturunan yang  bangsawan tapi mengalir di dalam tubuhnya darah seorang penzina. Timbul  pertanyaan lagi. Adakah jika wanita atau lelaki penzina itu telah bertaubat,  maka mereka boleh dinikahi?  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka, dalam hal ini, sekiranya benar-benar terdapat kesan-kesan taubat itu.  Dan nikah itu dapat mengelakkan lelaki dan wanita penzina tadi daripada terus  berzina maka boleh juga dipertimbangkan untuk menikahi mereka.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Kecantikannya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kecantikan wanita atau kekacakan seorang pemuda  bersifat subjektif. Seseorang melihat wanita yang kurang cantik, mungkin cantik  dalam pandangan lelaki lain. Demikian juga seorang lelaki yang kurang kacak  dalam pandangan seseorang wanita, mungkin kelihatan kacak dalam pandangan wanita  lain.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Maka, memilih yang cantik itu sememangnya naluri semulajadi manusia. Islam  itu adalah agama fitrah. Manusia itu, sama ada lelaki atau perempuan, memang  sukakan kecantikan. Dan, hal ini tidaklah menyalahi kemanusiaan.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ada orang melihat kecantikan akhlak, tutur bicara dan sikap akhlak seseorang.  Semua ini adalah daya penarik yang akan mengeratkan hubungan kedua-dua pasangan  itu. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b style="color: rgb(51, 255, 51);"&gt;Agama&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Akhirnya nilai agama itulah yang paling penting sekali dan  terutama dalam pemilih calon pasangan itu. Tanpa agama, keluarga yang dibina  akan hilang pedoman.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Agama pula bukan dilihat semata-mata pada ketinggian ilmu pengajian agama di  institusi pengajian tinggi agama. Seseorang yang beragama itu memadailah dilihat  daripada sikap mereka yang cuba mengelakkan diri daripada terjebak ke dalam  kancah jenayah.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Mereka yang terjebak dalam disa-dosa kecil tidaklah boleh dianggap sebagai  orang yang tidak beragama. Ini kerana, tiada manusia yang terbebas daripada  silap dan salah.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Memadailah kita sebutkan di sini bahawa orang yang beragama itu adalah mereka  yang berdosa dan sentiasa memperbaharui taubatnya.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;table class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2" valign="top" width="100%" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span class="small"&gt;&lt;b&gt;Fahri  Abdullah al-Masri&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Mon | Feb 02, 09 | 11:58:07 pm MYT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-7757853730217254637?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/7757853730217254637/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/carilah-jodoh-beragamasabda-rasulullah.html#comment-form' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7757853730217254637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/7757853730217254637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/carilah-jodoh-beragamasabda-rasulullah.html' title='CARILAH JODOH BERAGAMA,SABDA RASULULLAH s.a.w'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-6614819312287072438</id><published>2009-02-04T22:00:00.008+08:00</published><updated>2009-04-19T05:12:44.031+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>......AKU SEKADAR DIPERSINGGAHAN......</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Sekian lama hidup di kegelapan,,,teraba2  tanpa tujuan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Akal dan budi seakan xberfungsi,kemanakah diri??&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 102, 51);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Apa diturut kehendak yang meronta... &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 102, 51);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Menyiksa badan membakar jiwa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 102, 51);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Syaitan dan nafsu meracun dalam diri&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;....ReNuNgKaNlah DiRi....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Kita sekadar dipersinggahan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Pasti kembali pd yg Menciptakan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Ombak dan badai lumrah kehidupan insani&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Jangan berharap jgn berputus asa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;....InSafLaH, SeMuaNya DaRiNya Jua....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 204, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Usah biarkan diri terkorban dgn dunia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 204, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Pada Ilahi bantuannya dinanti&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 204, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Iman dan taqwa yg sejati&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 204, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Itulah bekalan diri&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Doa senjata mrk yg beriman&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Tuhan Pencipta Maha Penyayang&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Mohon petunjuk,mohonkan bantuan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;...HaNya PaDa TuHaN&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 51, 204);"&gt;...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-6614819312287072438?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/6614819312287072438/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-sekadar-dipersinggahan.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6614819312287072438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/6614819312287072438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-sekadar-dipersinggahan.html' title='......AKU SEKADAR DIPERSINGGAHAN......'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8362146706260846853</id><published>2009-02-04T21:55:00.005+08:00</published><updated>2009-04-19T05:14:57.736+08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitrah'/><title type='text'>AKU BERTAWAKKAL KPD-MU RABBI</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: center;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Tafsir Surah At-Taubah&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 102, 204);font-family:verdana;" &gt;Dengan Nama Allah Yang Maha Pemurah lagi Maha Mengasihani&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: left;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;ayat 129&lt;/span&gt; :" Cukuplah Allah bagiku;tidak ada Tuhan melainkan Dia. Hanya kepada-Nya aku bertawakkal, dan dia adalah Tuhan yang memiliki 'Arasy yang agung"&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-8362146706260846853?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/8362146706260846853/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-bertawakkal-kpd-mu-rabbi.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8362146706260846853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/8362146706260846853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-bertawakkal-kpd-mu-rabbi.html' title='AKU BERTAWAKKAL KPD-MU RABBI'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-1597707400959563529</id><published>2009-02-04T08:06:00.007+08:00</published><updated>2009-02-04T08:20:58.711+08:00</updated><title type='text'>AKU BERLINDUNG DGN NAMA TUHANKU</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;Tafsiran Surah Al-FalaQ&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 51, 153);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;Dengan nama Allah Yang Maha Pemurah, lagi Maha Mengasihani&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);"&gt;ayat 1&lt;/span&gt; : Katakanlah (wahai Muhammad s.a.w); "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Aku berlindung kepada (Allah) Tuhan yang menciptakan sekalian makhluk&lt;/span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 204, 51);"&gt;ayat 2&lt;/span&gt; : "&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Dari bencana makhluk2 yg Ia ciptakan&lt;/span&gt;;"&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 204, 0);"&gt;ayat 3&lt;/span&gt; : "&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Dan dari bahaya gelap apabila ia masuk&lt;/span&gt;;"&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 204, 204);"&gt;ayat4 &lt;/span&gt;: "&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Dan dari kejahatan makhluk2 yg menghembus2 pada simpulan2 (dan ikatan2)&lt;/span&gt;;"&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 51, 204);"&gt;ayat 5&lt;/span&gt; : "&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 153);"&gt;Dan dari kejahatan orang yang dengki apabila ia melakukan dengkinya&lt;/span&gt;"&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9013753281192772956-1597707400959563529?l=srikandikumawar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/feeds/1597707400959563529/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-berlindung-dgn-nama-tuhanku.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1597707400959563529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9013753281192772956/posts/default/1597707400959563529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://srikandikumawar.blogspot.com/2009/02/aku-berlindung-dgn-nama-tuhanku.html' title='AKU BERLINDUNG DGN NAMA TUHANKU'/><author><name>SriKanDi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11646020786643032944</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-uWdbUiTA_uo/Tg2MUn5ZEeI/AAAAAAAAAKo/AYg3Vju6qLM/s220/srikandi.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9013753281192772956.post-8103624994402735077</id><published>2009-02-04T07:41:00.003+08:00</published><updated>2009-02-04T08:06:20.015+08:00</updated><title type='text'>" WE ANTI YAHUDI LAKNATULLAH !!!!!! " WE LOVE ISLAM "</title><content type='html'>&lt;div style="text-alig
